jekyll & hyde

et bien merci beaucoup
la chasse continue......

pour les J&H pour les avoir vu en action chez un conss fait gaffe au bruit de ceux-la ce sont des monstres.

pour le breakout va falloir attendre un peu à mon avis car trop nouveau sur le marché

Je suis d accord avec toi un super bruit ouvert mais tres discret une fois fermé d un autre côté je pense aux pots us ou screamin Eagles

bullitt96 a écrit:Je suis d accord avec toi un super bruit ouvert mais tres discret une fois fermé d un autre côté je pense aux pots us ou screamin Eagles

 en tout cas tout sera moins cher car moi qui les ai commandés j'en suis à 3000€ pour une v-rod muscle

Oups aille aille ca pique bon je sais bien quand on aime on ne compte pas mais quand meme

bullitt96 a écrit:Oups aille aille ca pique bon je sais bien quand on aime on ne compte pas mais quand meme

 oui ça tu peux le dire que ça pique :) mais bon je voulais un truc qui me fasse passer inaperçu en ville comme je roule quasi toute l'année.

Et donc le truc déconnectable mais cela a un prix...

Tout à fait d'accord avec toi tu roule sûr paname??

bullitt96 a écrit:Tout à fait d'accord avec toi tu roule sûr paname??

 v-rod muscle mais sur bruxelles

cool bonne biere la ba

salut a tous
quelqu'un a t il déjà acheté sur ce site fullexhaustshop.com ou sur ce genre de site;pourriez vous me dire quels sont les pieges a eviter
merci d avance
ralph

Je viens de rentrer de la journée porte ouverte / essais de Cornouaille moto à Quimper et il y avait un commerciale de chez Dr Jekyll.
Il m'a fait écouter les différentes symphonies jouées par ses "silencieux" sur un 48 stock, et bien ça décoiffe   
Par contre, lorsqu'on commence à parler tarif, ça décoiffe aussi mais pas dans le même sens
Il est vrai que c'est de la super cam, mais les tarifs commencent à 1800€

je trouve les tarifs exagérés, et aucun donc ne fait de remises.

Avez vous trouvé moins cher?

J ai des peacemakers sur mon fat boy de 2000 c est fabuleux

yoyog5629 a écrit:Je viens de rentrer de la journée porte ouverte / essais de Cornouaille moto à Quimper et il y avait un commerciale de chez Dr Jekyll.
Il m'a fait écouter les différentes symphonies jouées par ses "silencieux" sur un 48 stock, et bien ça décoiffe   
Par contre, lorsqu'on commence à parler tarif, ça décoiffe aussi mais pas dans le même sens
Il est vrai que c'est de la super cam, mais les tarifs commencent à 1800€

1800€ mini pour des pots d'échappements, un vrai tarif de foutage de gueule!

nabor a écrit:je trouve les tarifs exagérés, et aucun donc ne fait de remises.

Avez vous trouvé moins cher?

il y a 1 mois j'ai fait monter les jekyll bomb vintage sur mon slim J'ai cherché pas mal sur internet je n'ai jamais trouvé mon cher par contre tu peux essayer de négocier une petite remise chez ton concessionnaire ainsi que la pose à moindre coût  C'est vrai que ces pots ont un bruit vraiment super quand tu ouvres ça décoiffe

Un pote vient de faire installer des Dr Jekill sur son Blackline, 
Au moyen d'un petit bouton poussoir, il dispose ( en manuel ) de 3 modes : 

1-Son type pots d'origine ou similaire
2-Son intermédiaire
3-Son bien grave mais très limite en ville ou en cas de contrôle des forces de l'ordre

A chaque impulsion sur le bouton situé au guidon on passe de l'étape 1 à 2 puis de 2 à 3 et enfin de 3 à 1 .

Je trouve ce système très pratique ( sans parler du prix évidement ) mais la seule chose qui me dérange c'est que lorsque l'on roule en étape 2 ( son intermédiaire ), il faille passer obligatoirement par l'étape 3 ( gros son bien grave ) pour revenir au mode silencieux de l'étape 1 . 

Ce qui veux dire que si tu roules en mode intermédiaire, ce qui doit être le cas de beaucoup, à l'approche d'un contrôle ,tu dois obligatoirement passer en mode 3 pendant quelques secondes pour accéder au mode silencieux . Je ne trouve pas ça très discret ( et c'est pourtant ce que l'on cherche avec ces pots ) et ça doit mettre la puce à l'oreille aux agents en contrôles sur l'utilisation d'un tel système . 
J'aurai préféré un interrupteur à trois positions que tu puisses positionner en 1 ou 2 ou 3 comme bon te semble et surtout revenir du mode 2 en 1 sans passer par l'étape 3;
Parmi ceux qui ont ces pots, connaissez vous d'autres solutions que le bouton poussoir d'origine ?

Salut jai les meme
Et je crois que si tu reste appuyé ca fonctionne mais moi je roule ouvert ou fermer la position 2 je pratique pas

Il me semble (ce que j'avais cru comprendre en discutant avec un commercial de chez eux chez Cornouaille motos)que sur leur nouveau système électronique d'ouverture, il y a une position ou tout se fait automatiquement en fonction du régime moteur et de la vitesse.

yoyog5629 a écrit:Il me semble (ce que j'avais cru comprendre en discutant avec un commercial de chez eux chez Cornouaille motos)que sur leur nouveau système électronique d'ouverture, il y a une position ou tout se fait automatiquement en fonction du régime moteur et de la vitesse.

Oui sauf que les cons ne le monte pas!!!
Il y a minimum 6hrs pour bien le branché en automatique alors que la avec le bouton bah 2hrs maxi c'est ok et beaucoup moin compliquer pour eux... Mais il facture toujours le même temps

Yannick a écrit:

yoyog5629 a écrit:Il me semble (ce que j'avais cru comprendre en discutant avec un commercial de chez eux chez Cornouaille motos)que sur leur nouveau système électronique d'ouverture, il y a une position ou tout se fait automatiquement en fonction du régime moteur et de la vitesse.

Oui sauf que les cons ne le monte pas!!!
Il y a minimum 6hrs pour bien le branché en automatique alors que la avec le bouton bah 2hrs maxi c'est ok et beaucoup moin compliquer pour eux... Mais il facture toujours le même temps

à + de 60€ de l' heure, c' est sûr qu' ils font une belle marge !

Y' a une couille dans le pâté quand même si j' étais toi, (mais je ne suis pas toi),  donc je dis rien juste que c' est dommage de pas avoir le montage auto.

103 de QI a écrit:

Yannick a écrit:

yoyog5629 a écrit:Il me semble (ce que j'avais cru comprendre en discutant avec un commercial de chez eux chez Cornouaille motos)que sur leur nouveau système électronique d'ouverture, il y a une position ou tout se fait automatiquement en fonction du régime moteur et de la vitesse.

Oui sauf que les cons ne le monte pas!!!
Il y a minimum 6hrs pour bien le branché en automatique alors que la avec le bouton bah 2hrs maxi c'est ok et beaucoup moin compliquer pour eux... Mais il facture toujours le même temps

à + de 60€ de l' heure, c' est sûr qu' ils font une belle marge !

Y' a une couille dans le pâté quand même si j' étais toi, (mais je ne suis pas toi),  donc je dis rien juste que c' est dommage de pas avoir le montage auto.

60€
90€ sur Paris en moyenne TTC bien-sûr

T' as raison, tout est + cher à Paname, ici c' est 66 €    ou 64 € mais moi c' est seize 64

Auckland a écrit:J'ai des pots jekyll bomb vintage sur mon slim et j'en suis vraiment content;
j'utilise seulement les positions ouvertes ou fermées
C'est vrai que lorsque c'est ouvert ça envoie vraiment 
Mais quel beau bruit!!!

de la musique Môssieu

J'ai des dr Jekill avec systeme smartbox (bouton poussoir avecindicateur couleur) sur mon FatBoy. Cependant il existe 2 modes, 1 automatic qui ouvre ou ferme en fonction de la vitesse et du regime moteur et le 2 ieme "mode servixe" , le plus interessant, qui permet de fermer d'ouvrir a moitier ou completement avec le bouton poussoir.
J'ai du faire une combinaison d appuis special car j'utilisais le mode service, et maintenant je me retrouve en mode automatique. Quelqu'un connait la methode pour passer de l'un a l'autre ?

Bonjour à tous.
Je confirme que les Jekyll et Hyde se montent aussi sur les Breakout sans problèmes.
Le Breakout est un Softail comme les autres.
Bons rides

phl90 a écrit:J'ai des dr Jekill avec systeme smartbox (bouton poussoir avecindicateur couleur) sur mon FatBoy. Cependant il existe 2 modes, 1 automatic qui ouvre ou ferme en fonction de la vitesse et du regime moteur et le 2 ieme "mode servixe" , le plus interessant, qui permet de fermer d'ouvrir a moitier ou completement avec le bouton poussoir.
J'ai du faire une combinaison d appuis special car j'utilisais le mode service, et maintenant je me retrouve en mode automatique. Quelqu'un connait la methode pour passer de l'un a l'autre ?

Laisse moi une paire d'heure et je te fais une photo de la notice !

Hyperskal a écrit:

phl90 a écrit:J'ai des dr Jekill avec système smartbox (bouton poussoir avec indicateur couleur) sur mon FatBoy. Cependant il existe 2 modes, 1 automatic qui ouvre ou ferme en fonction de la vitesse et du régime moteur et le 2 ieme "mode service" , le plus intéressant, qui permet de fermer d'ouvrir a moitié ou complètement avec le bouton poussoir.
J'ai du faire une combinaison d appuis spéciale car j'utilisais le mode service, et maintenant je me retrouve en mode automatique. Quelqu'un connait la méthode pour passer de l'un a l'autre ?

Laisse moi une paire d'heure et je te fais une photo de la notice !

 merci

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Et :

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Désolé si c'est pas dans le bon sens, je galère avec l'application pour insérer les photos...

Sur ma bécane, pour passer du mode auto en mode service et vice et versa : moteur arrêté (mais contacteur en on) tu maintiens appuyé le bouton jekyll, puis tu bascules l'interrupteur coupe circuit (à droite du guidon) en off et tu le remets en on
Je ne sais pas si le montage est fait toujours de la même manière, donc à essayer...

Pendant que j'écrivais mon message du dessus, la notice était postée. Ca confirme, c'est bien ca...