Mon FATBOB

bonjour a tous, je n'ai pas trouver de sujet la dessus alors je vous pose ma question....


mon fat bob a ses boudins d'origine, je vais les changer les deux, je souhaiterai mettre a l'arriere un 200 de large et a l'avant un gros pneu style ancien, BOBBER.

alors est ce possible de mettre cette config ou il faut imperativement mettre les deux meme dessins a l'avant et arriere, vos sugestions, liens, prix etc... sont les bienvenus, merci d'avance


pneu avant de ce genre la:







a l'arriere:



-je suis a la recherche de renseignement pour faire ce type de grade boue arriere, je souhaite garder mon sissy bar amovible (madame et les enfants aime)
-que penser vous de la bande thermique??? dangereux ou pas????(pour le moulin)

merci d'avance de vos reponses qui m'aideront dans mes choix

fred

j'oubliais je garde mes jantes d'origine, bein oui j'ai pas encore gagner a l'euromillion!!!

je suis deg, mon retro gauche arlen ness, c'st desserer avec les vibrations, resultat, pas de vis foiré!!, j'ai essayé de retaraudé pas moyen trop tendre!!!!


vous les monter comment vos retro?? au freins filet???

même pas ...

je serre juste ce qu'il faut ... mais je vérifie régulièrement ( chaque fois que je nettoie .... toutes les sem donc )

loctite bleu

tfarenc a écrit:loctite bleu

+1

aucun problème de désserage avec les rétros d'origine pourtant démontés quelques fois, resserés sans rien

qui peut me dire le diametre de guidon qu'il faut acheter, je sais que c'est un gros, mais je sais pas quelle diametre, merci

1.25" ou 1"1/4 ca marche aussi

je crois que cette bulle de nigthrod lui va pas mal........ mais est ce adaptable???? faut que je cherche, ce petit montage photo me plait bien!!!

Qu'il est beau ce Fat qd meme..

+1 pour la bulle !

j'ai virer le garde boue avant!!! c'est tout de suite plus bobber!!!


vivement que j'ai deux trois sous, pour lui payer une belle peinture, et un garde boue wide glide

bobby71 a écrit:
-je suis a la recherche de renseignement pour faire ce type de grade boue arriere, je souhaite garder mon sissy bar amovible (madame et les enfants aime)
-

tu trouveras les billes en cherchant "modif garde boue FAT BOB"

oui tu peux :

tu achete un GDB de USTATION ou un tombstone en 9" ou 9,5" que tu recoupes,
tu trouves de caches sabre de street bob "il faut les retoucher pour passer le diametre des amortos du FATBOB" cela évite d'avoir a couper tes caches sabre d'origine

comme ça tu gardes tes sabres , ta visserie et tu peux sans probleme continuer a moter le sissy bar

http://blog.arlenness.com/blog1.php/2010/09/10/zach-ness-dyna


peinture trouvée!!! ce sera noir mat, et lisseret or, et quelques touche de laiton par ci par la....

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260895818827&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:FR:1123#ht_6517wt_1157


acheté ce jour

bobby71 a écrit:http://blog.arlenness.com/blog1.php/2010/09/10/zach-ness-dyna


peinture trouvée!!! ce sera noir mat, et lisseret or, et quelques touche de laiton par ci par la....

J'avais deja repéré ce style sur un cross bones je trouve ca Genial, vivement les photos du résultat

garde boue commandé

feu arriere reçu, garde boue arrive dans 15 jours, ensuite peinture, et go

bobby71 a écrit:je suis deg, mon retro gauche arlen ness, c'st desserer avec les vibrations, resultat, pas de vis foiré!!, j'ai essayé de retaraudé pas moyen trop tendre!!!!


vous les monter comment vos retro?? au freins filet???

faut remettre la rondelle étoile d'origine du rétro + loctite bleu

pas d'obligation de mettre les meme dessin mais toujour installer la gomme la plus tendre a l'av

ok merci

garde boue reçu

donc semaine prochaine la moto par en concess pour demontage, peinture, et montage des nouveaux elements!


j'ai un gros doute sur la peinture!!!!

toute noire mat

garde boue avant et arriere noir mat et reservoir de couleur

pffffffff je sais plus la.............



en voyant les sportser a la concession en deux couleur j'ai un dilemne........

bobby71 a écrit:garde boue reçu

donc semaine prochaine la moto par en concess pour demontage, peinture, et montage des nouveaux elements!


j'ai un gros doute sur la peinture!!!!

toute noire mat

garde boue avant et arriere noir mat et reservoir de couleur

pffffffff je sais plus la.............



en voyant les sportser a la concession en deux couleur j'ai un dilemne........

tout noire mat !!!!!

j'ai craqué vance short shot noir commandé

screaming vendu

et la moto va demain chez le cons pour les modifs

Et pour la couleur , c'est décidé ou tu hésites encore

noir mat sur les deux garde boue, et le reservoir soit noir mat, avec un liseret or dans le style la:




ou reservoir noir brillant avec flaming noir mat, dans le genre la en remplacant le gris par du noir mat:





voila, les clignos sont commandé aussi j'ai pris des noir satiné, en forme de cone, de 25mm de diametre

le feux arriere deja acheté aussi, et les pots commandés hier apres midi, sont arrivé ce matin en concession!!!!!


vivement que je la recupere

Je trouve que le pinstriping or et peut-être un peut plus tandence et avec le noir mat ça passe super

GENABOB a écrit:Je trouve que le pinstriping or et peut-être un peut plus tandence et avec le noir mat ça passe super

+1 pour le pinstriping

bon rdv avec le pinstripper pris... on verra il a l'air cool et plutot doué

son site: http://lalignevintage.wifeo.com/


est ce que quelqu'un pourrais me filer un lien pour un dragbar tout droit, noir qui se monte sur le fatbob, ou me donner les diametres(au niveau des riser, et des poignees, car je crois savoir que le guidon est plus fin au bout) a chercher, merci beaucoup

j'ai hate de la recuperer

travail en cours.........

gardes boue enlevés(avt et arriere)
pot monté