innov BEST OFF 2013 ( moteur Valve à l'echappement)

j'ai refléchissais déjà depuis un moment

mais de façon plus mécanique ( un cable une poignée type starter )

mais là ;

http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=1653


ça comble complètement mes envies ... certainement beaucoup d'entre vous aussi .

pouvoir avoir un pot d'echappement à NOTRE demande ... et non plus à celle du boitier EFI ... c'est ENCORE MIEUX

Intéressant ce ptit boitier....

Les valves à l'échappement ne serve pas que pour les normes de bruit ou de polution européenne, mais apporte de la souplesse au moteur aux faibles régimes, je dirait que ça remplace un peu les systèmes de profils de cames variables des moteurs moderne et performant, dans une moindre mesure bien sûr...

Maintenant tout dépend ou elle est placé cette valve et pourquoi le constructeur la monte... Si l'engineering le monte pour les performances ou pour le bruit !!!! la modifier m'apporte donc pas necessaire le résultat souhaité ... A voir... je n'en ai pas sur mon Muscle mais sur mon Buell et fait de la démonter change le comportement du moteur à bas régime...

je l'avais sur mon ultra ce 3 positionsde chez Zodiac en 2007 , c'est éfficace
perso il était en permanence en position ouverte

alainsps a écrit:je l'avais sur mon ultra ce 3 positionsde chez Zodiac en 2007 , c'est éfficace
perso il était en permanence en position ouverte

mais là ... discretement quand les BLEUS t'arrêteront , tu pourras facilement la basculer en mode --> FERMER TOUT LE TEMPS

ça fera parti de mes prochains achats , ça c'est SUR et HOP ... sur ma WhishList d'office