help les slim boy

Pas de trace sur le réservoir mais derrière la fourche ça commence à se voir.

le capotage arreire est touche aussi !
premier entretient ce mardi 09/07
on va voir ce que le cons propose !
je posterait sa reponse mardi apret midi ;-)

Et des guaines lisses ce serait pas bon ??

 Hello, ça fait râler mais mon cons ne m'a rien proposé. Il est au courant du pb, a bien essayé dedéplacer les cables, mais rien n'y a fait.
J'ai pris le parti de protéger le morceau de carrosserie qui frotte (en ce qui me concerne, l'usure se fait au niveau du carrossage du phare) par un autocollant noir. on peu mettre du transparent et le changer lorsqu'il s'use trop.
bon courage:.20:

Elles sont si pourris que sa mais idées pour que personne ne relève ??? Quelqu' un a t il essayé ??

Je vais essayer de mettre quelque chose sur la fourche, ruban noir ou carbonne même si c'est pas l'esprit de la moto. C'est un endroit qui ne se voit pas trop.
Mon concessionnaire a découvert comme nous le problème et son modèle d'essai est bien abîmé. 
Dans l'immédiat il n'a pas de solution. On devrait peut être tous réclamer une peinture en garantie histoire de les faire  réagir.
Avec une pièce chromée je pense qu'on aurait pas eu le problème.
Faudrait quand même que la factory se penche sur la question.
Quand a mettre quelque chose sur la gaine je vois pas comment sa réduirait la friction sans compromettre l'hestètique.

je suis allé voir le cons. qui n'a pu que constater sans rien proposer , donc j'ai acheté du ruban adhesif noir et je changerai quand il s'abimera . Un peu la honte sur une moto de cette gamme non ?!

Un peu la honte ? Tu rigoles, tu veux dire que ça craint du boudin !

 C'est quand même un peu fort que ce ne soit pas le sons qui propose à minima de protéger la moto au moyen d'un autocolant, on a quand même des bécanes à 20K€
plus les milliers d'€ d'accessoires qu'on leur laisse

  tout à fait d'accord...

voila premier entretien fait,
mon cons a prit des photos du capotage griffe et du reservoir
et envoie le tous a harley , en attente d'une reponse  !

j'ai tel a mon cons et toujours pas de reponse de chez harley grrrrrrr
ymenerveeee

Moi j ai des défauts de peinture ça cloque et ça change de couleur par endroits ya carrément plus de peinture et harley ne veut rien savoir ils ont même pas répondu à mon recommandé c est mon cons qui me l a dit

rebigofone chez le cons ,
le gars qui s'occupe de mon dossier en vacance jusque fin aout !
non mais , j'en prend des vacances moi.
a suivre donc !

 Coté cons, il y a de fortes disparités sur le sav. Il ne faut pas hésiter à montrer un peu les dents pour être bien servi.
Bien souvent, le sav n'est pas à la hauteur au regard du prix des bécanes

Bon, je regarderai demain sur mon fat si je n'ai pas le même problème.
Phenix

Bonsoir, meme problème que vous sur un Fat spécial 2013
au niveau du capotage derrière le phare.
La peinture est enlevée par le frottement des câbles.
Des que possible je fais voir ça à mon concessionnaire 
et je vous tiens au parfum.

J'ai relevé légèrement mon guidon sur mon Slim.
Résultats : 

• les cables ne frottent plus du tout, ni le réservoir, ni le bouchon de résé, ni le capot de fourche.
  
• la position de conduite est plus agréable avec ce mini-ape ;)
  

Hello a tous,
enfin des nouvelles et des bonnes !
je suis alle relancer mon cons au portes ouvertes ce dimanche,
le type qui gere mon dossier est aux usa pour le moment  .
je lui fait par de mon mecontentement  
il me dit resonne moi mardi , j'en saurait plus.
coup de tel ce mardi fin d'aprem et la youpiiiiii
comme le gars arrive pas a fixer un rdv pour voir ma becane
il a dit au cons , ok changez lui les pieces  
elle rentre mardi 08/10 et j'en profitte pour faire monter mon ape RSD .
trop content
comme quoi faut pas lacher le morceaux !!!!
en plus j'ai vu 2 slim au PO qui avait le meme probleme.
suite du recit quant les pieces sont changées avec photos du nouveaux guidon a l'appui.

Salut Nounours,

je prends le poste à la fin, et tu m'as fait flipper, je viens d'aller jeter un coup d'oeil au garage, pas de problème pour moi.
Les deux câbles sont attachés, et frottent lors d'un braquage à droite sur le T chromés, donc pas de souci pour la peinture.

Féloche pour ton résultat, comme quoi l'obstination et la patience paient.   

Ciao,  

fbo_harley a écrit:J'ai relevé légèrement mon guidon sur mon Slim.
Résultats : 

• les cables ne frottent plus du tout, ni le réservoir, ni le bouchon de résé, ni le capot de fourche.
  
• la position de conduite est plus agréable avec ce mini-ape ;)
  

Avec une petite tof histoire de voir ça de profil....

Effectivement, c'est une bonne nouvelle, merci pour l'info. Je vais essayer de faire de même pour le mien, lors de la prochaine révision.

J'avais remarqué sur mon Fat, le frottement contre le capotage, surtout que la durite de frein avant est blindée...je l'ai déplacée un peu dans le collier, mais je vais surveiller un peu plus quand même...

Il y a pas de raison qu'il ne le prenne pas en charge ! Mettez leur la pression toute les semaines ! Je n'ai pas se problème sur ma Slim je leur en ai parler de se problème ils ne comprainent pas vos cons vous face chier comme ça !  

Pour ma part, j'ai rabaissé un peu le guidon de manière à avoir une conduite + confortable et les manchons de réglage des cables d'accélérateur viennent frotter légèrement sur le réservoir quand je braque à fond à gauche....
Je laisse cela ainsi et j'évite simplement de braquer "à fond" à gauche...

Hello a tous,
comme promis voici la suite de mes aventures ;-)
j'ai reprit ma machine ce matin , les 2 caches du phare on ete change sous garantie
mais pour le reservoir , harley a refuse grrr alors mon cons a mit un produit
( je c pas lequel) du coup on voit presque plus rien .
et mon guidon est monte donc dans l'ensemble asse satifait .

Sympa ton Slim Nounours...tu devrais passer les rétros sous ton ape et déplacer les clignos avant ailleurs !

  pour les clignos (à déplacer impérativement avec le APE); sur les vis du bas du capotage de fourche par exemple; tu mets des MARKER ou similaires;

peisteur a écrit:19mille eurs ça fait cher du stickers 

C'est clair, ils auraient pu faire des essais avant de commercialiser le SLIM:68:

 un pote a fait ça une très bonne idée !