Mon iron avant/aprés Stage 1

Bonjour,
j'ai acheté ma première moto à 43 ans
un Iron 883
J'ai fait mettre la selle de la 48, les commande avancé (cause ma taille 1m84)
Est ce que dans un premier temps peut on monter juste des Vance et Hines short shot noir sur l'Iron modèle 2013 sans toucher à la carto
Car la carto à 500€ ca fait bcp de pepete
J'ai vu des Shortshot à 470€ sur Internet
et souhaiterais aussi mettre un guidon plus plat (drag bar) mais en pouvant conserver les rétro inversé
merci d'avance de vos réponses

pati57 a écrit:Bonjour,
j'ai acheté ma première moto à 43 ans
un Iron 883
J'ai fait mettre la selle de la 48, les commande avancé (cause ma taille 1m84)
Est ce que dans un premier temps peut on monter juste des Vance et Hines short shot noir sur l'Iron modèle 2013 sans toucher à la carto
Car la carto à 500€ ca fait bcp de pepete
J'ai vu des Shortshot à 470€ sur Internet
et souhaiterais aussi mettre un guidon plus plat (drag bar) mais en pouvant conserver les rétro inversé
merci d'avance de vos réponses

Salut !! Oui tu peux juste mettre les Vances sans toucher la carto sans problème, la différence sera juste le sons qui sera un peux plus fort et tu auras des pétarades en rétrogradant. En revanche avec le filtre à air ce sera carto en même temps sinon c'est pas très bon. 

Pour le drag Bar droit j'ai installé le miens ce weekend, c'est le basique de chez Harley, aucun souci pour les rétros ;) et ça lui donne un look vachement agressif   

J'attend mes amortisseurs dans la semaine pour les monter et je vous faits une petite vidéos sympathique :)

Merci pour ta réponse MrReimj,
une autre question ou as tu acheté ton drag bar et combien.....
la modif l'as tu faite toi même
Les pots est ce que l'on peut aussi se lancer dans cette avanture sois même et si oui :quand on commande les pots à quoi faut il faire attention Chez HD on m'avait dit il y a le prix des pot + un raccord pour ceux ci  ou un manchon....
merci d'avance de vos réponses

belle réalisation cinématographique on attend le deuxième volet  

Pati57:

J'ai pris mon drag bar chez HD, pour environ 80€ (avec une petite reduc), il doit être dans les 100€ je pense, j'ai fais la modif moi même (vidéo à venir) rien de bien compliqué !! il te faut juste les bons outils. 
Les pots c'est un peux plus compliqué pour l'installe, je les ai pris chez biker's store, avec quiet muffler (c'est conseillé pour le bruit, et le sons est mieux je trouve). Vérifie bien qu'ils soient compatible à ta moto (Gamme Sportster, année etc...) ensuite il te faut des joints pour le cylindres (je ne sais plus comment ça s'appelle exactement demande chez Harley, je les ai pris la bas). je ne vois pas de quoi ils parlent en se qui concerne le "manchon". Les joints se fixent entre le pot et le cylindre, dalleur quand tu enlèvera les pots d'origine, tu devras retirer les anciens avec un tournevis. ! Ils sont indispensables ! 
Je te conseil vraiment de faire ça à 2. Tous seul je pense pas que j'y serai arrivé. Il faut bien s'organiser et prendre sons temps.

En attendant vivement de voir ce que cela donne avec un drag bar !!!!!!!!!!!!!!!!!

En attendant la vidéo, voila ce que ça donne avec le nouveau Dragbar

merci à toi!
super ta vidéo, j'm'y attendais pas du tout et j'ai passé un très bon moment ... trop court!
j'suis prêt pour la saison 2!  

MrReimJ a écrit:

Free Man Ride a écrit:Super video, 

dis moi, une question que faut-il acheter exactement a part le filtre a air et changer le pot, que faut il de plus ??? CD? appareil ?? je ne sais pas

MErci de ton aide

J.

Ouai, un boitier TFI ou une carto ! celle ci coute cher et il faut un logiciel que seul harley ou un cons peut avoir. Chez harley il coute en moyenne 500€ sans la main d'oeuvre... De plus il te faut les câbles pour passer de la carto au logiciel. Moi j'ai des connaissances qui taff chez harley donc c'est du fait maison :)

Non tu peux avoir le boitier et les câbles chez toi... si tu commandes aux US (chez mon poto Franck de Zerider par exemple) tu recevras tout et tu paieras moins cher qu'en cons. Par contre il y a des alternatives pour la carto. La Screamin' Eagle / HD est à mon avis la moins complete du marché. Et si tu ne veux pas trop t'embêter, le Dynojet Powervision est extra...

Je fais du teasing ^^ la vidéo prend du retard mais elle vas arrivée ;)

T'as Vidéo est fantastique . 
Good JOB

Très sympa ta vidéo.     

Tiens moi je viens de mettre un guidon Drag Bar en 30" et des amortisseurs 11 pouces, ça me plait bien.        

Sympa ton iron sa lui donne une belle ligne avec tes amortisseurs court

bien t'as vidéo mon petit

Salut JIJI, alors ,tes impressions sur les amortos 11" ?
sachant que je fais 70 kgs et que je roule tjs en solo, tu me les conseille ou bien c'est vraiment un bout de bois par rapport à ceux d'origine ?
ne perds pas de vue mon grand age pour ta réponse .
PS: tjs aussi sympa ta meule.

Moi j ai mis du court sur mon 883, un peu raide malgré mon petit poid 65kg et pis j ai mis une selle ressort et sa compense 

indian patoche a écrit:Salut JIJI, alors ,tes impressions sur les amortos 11" ?
sachant que je fais 70 kgs et que je roule tjs en solo, tu me les conseille ou bien c'est vraiment un bout de bois par rapport à ceux d'origine ?
ne perds pas de vue mon grand age pour ta réponse .
PS: tjs aussi sympa ta meule.

J'ai réglé sur 5 la dureté du ressort, c'est sur que y'a que 5cm de débattement et c'est pas des progressifs comme dit l'annonce, bon je suis pas lourd 83Kgs ça va.

Honnêtement je vois pas de différence avec les origine en confort, seul le look change et j'aime vraiment la ligne.

Attention j'ai mis des amorto universel trouver sur Ebay à 110€, ici http://www.ebay.fr/itm/Amortisseur-Progressive-Reglable-Tief-Noir-Pour-Harley-Kawasaki-MOTO-/131314556595

J'ai du aléser avec un tour chez mon pote l'intérieur des bagues en 12,7mm, car mes boulons font 12,5 sur mon Iron de 2014 !!!! ( les bagues avec font 12,2 et 11,2 )

je vous conseille quand même d'investir dans des Drag 11" progressif au tarif de 220€ ici http://www.bikers-store.fr/amortisseurs-11-2794cm-drag-specialties-heavy-duty-sportster-7303-et-fxr-8294-noir,p-833696.html?famille=845&page=1


C'est beau quand même plus bas




Puis avec le guidon drag bar c'est un régal

ok JIJI, merci de tes bons conseils; c'est vrai que les 11" plus de dragbar, c'est juste

super sympa ta video

mef ! quand on commence à modifié on chope vite le virus !
vas-y éclate toi

tres bien ta video, une chouette becane l'iron. j'en ai eu une noir mat si j'avais pu la garder je l'aurais fait mais a ce rythme je crois qu'on finirait tous avec 4-5 meules dans nos garages...

tout nouveau sur le forum je suis . franchement chouette montage video

Beau boulot pour la vidéo et le montage           

et du côté de ta béquille ??? ça donne quoi ??? la courroie ???

merci de ta réponse mec