Réservoir adaptable sur un fat 2008

Salut,

J'ai deux garde boue (arrière et avant) transformés pour mon fat boy 2008.

Je voudrais changer le réservoir pour avoir un look plus sympa.

Savez-vous si d'autres réservoirs d'autre modèle sont adaptables sans transfo compliquée pour un mécanicien très amateur comme moi (pour ne pas dire mauvais).

Merci pour vos conseils

Phenix

Pour trouver un réservoir "adaptable"  sur les modèles à INJECTION

--> ça va être un peu galère , voir carrément un peu cher !!!   ( 1500 euros chez  RSD)

mais tu ne nous a pas dit quel look ou quelle forme tu voulais ?


sur ebay tu trouve le réservoir pour le kit look bad boy  " LUCKY FUCKER "  dans les 350 € ... mais avec une contenance deux fois moindre
et faut démonter et remonter toutes ton installation de pompte Basse Pression carburant que tu as dans ton réservoir d'origine.

 

PERSO ; ça a été finallement , moins "prise de tête" ... de passer au CARBU ... puis de trouver le réservoir qui me bottait bien en forme !!!

et puis ...  quel pied le carbu , quand c'est pour rouler PLAISIR.

Du coup je cumule , DEUX PLAISIR avec ma transfo.

Tu peux essayer certains réservoirs de Sportster injection en 13 L qui peuvent donner un look sympa. Il y en a quelques-uns ici :
http://www.ebay.com/bhp/harley-efi-gas-tank

Bluegrass Phil a écrit:Tu peux essayer certains réservoirs de Sportster injection en 13 L qui peuvent donner un look sympa. Il y en a quelques-uns ici :
http://www.ebay.com/bhp/harley-efi-gas-tank

 ATTENTION : un des points a TRES bien vérifier avant d'acheter un nouveau réservoir

-->  la largeur de la poutre  sup du cadre

sur mon  DYNA  1450  de 2005 ... c'est 65mm de largeur du tunnel et pas moins !!!  ce qui m'a bien bloqué sur plein de réservoirs annoncés pour big twin,

avec la poutre en tube rond d'avant ! ! !

Merci Jallie,

Est-ce la place prise par l'injection qui empêche de mettre les réservoirs prévus sur les modèles carbu ?

Je n'ai pas trouvé le réservoir pour le kit look bad boy  " LUCKY FUCKER " dont tu parles en faisant une recherche sur eBay.

Au niveau du look, je cherche un look bobber mais j'ai encore un peu de travail pour préciser ce dont j'ai envie.

Comment es-tu repassé au carbu ? Kit ?

Merci pour les infos pour la largeur de la poutre.

Phenix

ce qui  va te bloquer :  c'est deux  points important

1-  --> des réservoir custom prévu pour y mettre la pompte fuel basse pression ... y-en a pas des masse !!!

et

2-  --> la largeur de TA poutre de cadre  ... elle est de combien sur ton FAT ?  car un trouve une majorité de réservoir en 2" de largeur de tunnel ( et très peu en > à 2.5"  )

Jallie a écrit:ce qui  va te bloquer :  c'est deux  points important

1-  --> des réservoir custom prévu pour y mettre la pompte fuel basse pression ... y-en a pas des masse !!!

et

2-  --> la largeur de TA poutre de cadre  ... elle est de combien sur ton FAT ?  car un trouve une majorité de réservoir en 2" de largeur de tunnel ( et très peu en > à 2.5"  )

ok, merci.
Je vais regarder ce we.
Phenix