collecteurs echappement rouge HOT HOT HOT

Je viens de constater le même problème sur ma wide glide 2013 103ci injecté,  d origine,  juste des silencieux dépareillé. 
Démarrage dans mon garage en fin de journée,  collecteur flambant rouge. 
Jme fait du soucis ou pas ?

J avais jamais fait attention avant...

Coucou,
Moi j'suis passé en carbu avec changementt d'allumage,de pots...etc depuis 2009,
ben ça ne m'est jamais arrivé,et pourtant quand je mets les gazs ça arrache d'enfer 
rien à voir avec linjection   hihi
                                                   

J'avais remarqué la même chose sur mon 883, avec les pots dépastillés.

Je l'avais mis en route dans mon garage laisser tourner 3mm et mes tubes à la sortie des culasses
étaient rouge vifff. depuis le stage 1 complet plus de problème.

J'en déduit que la moto était trop pauvre.

je confirme, il est fort probable que ta carburation soit effectivement trop pauvre...........

Je pensais que cette putains d injection faisait le calcul et ce réglait toute seule pour une modification aussi petite que le depastillage. 

Ma moto est neuve,  3500 km, je l ai eu en septembre en cons. Elle devrait tourner au poil de cul!

Mais elle fonctionne très bien a moto, et rien a voir avec ton dépastillage, c'est juste le réglage d'origine de l'injection qui est fait pour les normes de pollution et très pauvre... Et donc ça chauffe beaucoup plus...

Ok Merci,  ça me rassure. 

Du coup ça m a trotter dans la tête,  et jme suis dit... 

Mes pots sont depucellé, si je change le filtre et la cartographie,  ça fait un stage 1 mais avec le catalyse. Ça irait ?

Il y en a plein qui font le S1 en changeant que les silencieux,  pas la ligne,  et les v&h ou scremeagl c'est pas trop fait autrement que mes depastillé ...

Ben au départ j'avais juste changé filtre et silencieux, fait ma carto avec le sepst dans cette configuration, et c'était très bien....

Pareil que vu plus haut , ton moteur avec un taux de richesse vraiment trop bas ce qui fait monter la température des gaz d'échappement ! contrôle la couleur de tes bougies ( si notre diag est bon elle vont être bien blanche )

Il va vite falloir revoir la carburation avant

Hier il faisait très froid,  -7/-5, j'ai réessayer aujourd'hui il faisait +3. Les collecteur on légèrement rougis,  et encore j avais vraiment mis le pif dessus et fermé le garage... Donc ras je suppose. En revanche,  j ai un bruit étrange. 
Elle est sous garantie,  je vais pas m merder et monter ça au cons mardi 
Je vais demander en même temps son avis pour faire cartho et filtre avec les pots depastillé