heritage uniquement

Jamais tombé avec le soft par contre plusieurs chutes à l'arrêt avec mon ancien Road King et aucun bobo grâce au crash-bar donc le premier accessoire posé sur l'Heritage fut le pare-jambes, en plus très pratique pour fixer mes reposés pieds autoroute.

La mienne de 93, 1340, ev27, KN, pots longshots que je veux remplacer par une ligne basse d'origine, enfin si j'en trouve une, PM.
+ quelques babioles.

Démontée remontée de A à Z, repeinte.
Je cherche aussi un pare brise pour cet hiver et je vais passer en Fournales.

Superbe tu as tout fait toi même?

Tes chromés sont d origines ?
Tu les entretiens comment?

C'est curieux mais je trouve la mienne encore plus belle  

z

Elles sont vraiment toutes belles..

Avec sa frangine 

De quelle année? ??et comment les chromes..

Mars 2014 et Miror chrome quand nécessaire, sinon éponge et microfibre.


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Meuuuuh non... la plus belle, c'est la mienne !!! ;-))





D'ailleurs, Sergio, ta "bavette" de garde-boue arrière, elle vient de chez Captain Itch ? Parce que j'en aurais bien mise une, mais il y a autant de frais de porc que de matériel... S'il y avait moyen d'en trouver une en France, ce serait moins cher.

Elle a les options que je veux..
protège sacoche
déco garde boue avant et arrière
les trucs sur les phares
les déflecteurs..
pfffffff il me faut économiser. .1000 à 1500 euros!!!!
Ton avis sur les déflecteurs?
Efficace sur les turbulences?

alain56 a écrit:Ton avis sur les déflecteurs?
Efficace sur les turbulences?

A mon avis, oui. J'ai l'impression (bizarrement) d'avoir moins de vent dans le visage (avec les déflecteurs de fourche !). Pour les jambes, c'est difficile à dire. Sans doute que oui, vu qu'ils prennent le vent à la place...

Olivier-Fantasy a écrit:Meuuuuh non... la plus belle, c'est la mienne !!! ;-))





D'ailleurs, Sergio, ta "bavette" de garde-boue arrière, elle vient de chez Captain Itch ? Parce que j'en aurais bien mise une, mais il y a autant de frais de porc que de matériel... S'il y avait moyen d'en trouver une en France, ce serait moins cher.

La bavette ref Harley Davidson 59071-98 93€ TTC

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Sergio. .
comment avoir les tarifs HD sans passer par le cons?
J'ai le catalogue mais à chaque fois que je veux un prix je passe par eux...c est un peu pénible. .

Sergio phone call a écrit:
La bavette ref Harley Davidson 59071-98   93€ TTC

z

Ben mince, je ne l'avais jamais vue !!! Merci Sergio !!  

Bon, ça revient moins chère de commander aux USA, alors : $40 la bavette chez Captain Itch. Même en prenant le port international express à $40, ça ne fait que $80 (et pas sûr qu'il y ait de la douane sur un petit truc comme ça)... Je vais la prendre en port économique, et ça ira bien.

alain56 a écrit:Sergio. .
comment avoir les tarifs HD sans passer par le cons?
J'ai le catalogue mais à chaque fois que je veux un prix je passe par eux...c est un peu pénible. .

Je fais pareil.

z

Pat nous a mis un lien vers le catalogue des pieces et accessoires et leurs prix dans la rubrique "mécanique"

Ok merci

Olivier-Fantasy a écrit:

Sergio phone call a écrit:
La bavette ref Harley Davidson 59071-98   93€ TTC

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Ben mince, je ne l'avais jamais vue !!! Merci Sergio !!  

Bon, ça revient moins chère de commander aux USA, alors : $40 la bavette chez Captain Itch. Même en prenant le port international express à $40, ça ne fait que $80 (et pas sûr qu'il y ait de la douane sur un petit truc comme ça)... Je vais la prendre en port économique, et ça ira bien.

Un conseil prend le port "éco" car si "port express" douane obligatoire quelque soit la taille de la pièce car il va passer par des transporteurs dhl, chronopost ou autres qui te le remettront en main propre avec TVA + frais fixes ! 

ok, merci, j'ai fait comme ça ! ;-)

jovial kabu a écrit:Pat nous a mis un lien vers le catalogue des pieces et accessoires et leurs prix dans la rubrique "mécanique"

Je serai intéressé par le lien catalogue,
mais je ne vois pas ton message dans la rubrique mécanique...

Je l ai trouvé avec la fonction recherche parcontre oaw trouvé. .Les prix..

Pas trouvé les tarifs non plus

Charger les sacoches de l'Herittage c'est toujours un peu chiant, elles ne tiennent pas ouvertes, off course.

Mon idée c'est de les maintenir toutes les deux ouvertes par deux attaches rapides femelle/femelle qui se clipseraient sur celles des sacoches.

L'os c'est que je n' entrouve pas. Si quelqu'un sait où en trouver..

Sinon la solution c'est d' acheter  qautre attaches complètes et de relier deux par deux les parties femelles, à la manière d'une dégaine de mousquetons de montagne, mais c'est moins bien.

C'est une bonne idée, mais je ne sais pas si ce genre d'attache "Femelle/Femelle" existe ! (je parle bien des sacoches, hein ! ;-))

voici des photos de ma belle...

Très belle couleur.

j'adore les héritage blanc,je me tâte pour faire repeindre le miens

ce coloris est splendide.

quand nous sommes deux sur la moto, souvent sur des routes de qualité moyenne la moto tape..l'amortisseur arrive..je suppose a la compression maxi?
Seul sur la moto j'ai aucun problème...
Je me demande ce que je dois faire?
Changer d'amortisseur? la moto a 14 000 km mais pour quelle marque ou model?
Changer la selle de Madame? ou les deux..(je précise: pas madame et la selle..)
mais pour quelle model?
notre priorité c est le confort..
merci