intercom touring

C'est que je vais tester demain, j'ai reçu le cordon ce soir seulement.
Sinon si tu veux une communication de casque à casque uniquement sur le Limited l'intercom est vraiment top. Et tu peux avoir toutes tes sources audio soit sur les HP soit dans le casque, c'est toi qui choisis.
Mon problème c'est de combiner ça avec une liaison moto à moto.
Une solution possible: la CB. Le Boom est équipé d'origine et on peut monter une petite cb portable sur le Slim
Résultat du test demain !

Comme promis, petit compte rendu de l'essai fait… dans mon garage à cause de l'interdiction de rouler pour cause de "danger de mort"  

Récapitulatif du branchement:
- iPhone sur l'usb du Boom
- cordon Sena Din 7 broches / jack 3.5
- Scala Rider G4

Le cordon relie la machine à l'entrée MP3 qui se trouve à l'arrière du Scala

Réglage du Boom: musique sur les HP, tout le reste dans le casque

Résultat des courses:
- Quand j'appelle ou qu'on m'appelle, affichage de l'appelant à l'écran et son dans le casque via le cordon
- Messages GPS idem dans le casque
- Musique et alertes applications iPhone (genre Coyote) dans les HP avec affichage des pochettes album à l'écran en cas de lecture Media (autrement dit iPhone, iPod ou équivalent)
- Connection Bluetooth avec l'autre casque opérationnelle, on peut donc se parler de moto à moto

Pas constaté d'interférences majeures en passant d'une source audio à une autre mais faudra voir ça en roulant.
Problème: le cordon Sena est assez court et vraiment de faible section, donc fragile. De plus le son est loin de valoir celui de l'intercom HD avec cordon d'origine. Je vais essayer de trouver un cordon de ce type chez un spécialiste audio ou au pire m'en faire réaliser un sur mesure.

Dernier point: on peut connecter son iPhone en BT à la moto, tout marche pareil à part les pochettes des albums qui n'apparaissent plus. L'avantage de la liaison filaire, en plus de la stabilité de la connexion, est bien sur la charge simultanée du téléphone (ou de l'iPod)

Au moins j'ai une solution quand nous serons à deux motos, le reste du temps ce sera l'Intercom Harley. J'ai deux casques qui seront équipés différemment…

Si vous avez d'autres recettes je suis preneur !

Merci du compte rendu. Ca semble pas mal, dommage que ca fasse tout se meme un fil entre le casque et la moto. Ils auraient pu faire un Bluetooth ouvert dans les deux sens...

je verrais tout ca quand je recevrais mon ultra limited, mais pas avant Fevrier.

Salut,



Merci Buckanan de ce compte-rendu bien précieux 
Je me trouve dans le même cas de figure que Djeepy42.
Si des améliorations ou des trouvailles venaient perfectionner le système, je ne doute pas que tu serais informé.
Bonne soirée.

Bye.

djeepy42 a écrit:Merci du compte rendu. Ca semble pas mal, dommage que ca fasse tout se meme un fil entre le casque et la moto. Ils auraient pu faire un Bluetooth ouvert dans les deux sens...

je verrais tout ca quand je recevrais mon ultra limited, mais pas avant Fevrier.

Sisi il vont nous pondre un truc mais en accessoire qui va nous couter un bras

La solution c'est ça

Nouveau SENA SM10

Le SM10 est un transmetteur audio stéréo Bluetooth à double flux qui utilise la technologie Bluetooth 2.1 + EDR. Grâce au SM10, vous pouvez connecter différents dispositifs audio comme un téléphone portable ou un lecteur MP3. Il supporte également les systèmes audio embarqués de marques spécifiques grâce à des câbles audio optionnels. Avec la fonctionnalité double flux du SM10, vous et votre passager pouvez écouter la même musique ou radio en même temps à l'aide de casques Bluetooth vendus sur le marché. Le SM10 est équipé d'une entrée audio auxiliaire qui vous permet de connecter des dispositifs audio supplémentaires non-Bluetooth tel qu’un système de navigation GPS.
Caractéristiques

Bluetooth 2.1+EDR
Profil de distribution audio avancée (A2DP), Profil de télécommande audio/vidéo (AVRCP)
Double flux audio pour casques Bluetooth
Support de montage pour guidon de moto
Entrée stéréo auxiliaire pour la connexion avec fil pour dispositifs non-Bluetooth comme les GPS
Résistant à l'eau pour une utilisation par tous les temps
Câble d’interface optionnel pour système audio embarqué sur moto
Micrologiciel évolutif
Tranquillité d'esprit grâce à la garantie de deux ans

je pense que mes questions peuvent être posées sur ce post:

je viens de commander un sg 2014, avec une livraison prévue en janvier, et j'ai également commandé un gps garmin hd à la con
je roule souvent avec mon épouse et donc mes questions sont:
- comment faire pour que je puisse discuter avec mon épouse sans devoir crier  
- comment faire pour avoir la musique diffusée par l'iphone ou la radio dans les casques:.8: 
- et est il possible d'avoir les infos du gps également dans le casque:.8: 

est ce que le scala rider est LA solution ou non?????

un grand merci pour vos réponses car je suis perdu (je viens d'un 48 ou je roulais en solo)

Salut Tit575

J'ai pour l'instant un street avec GPS Zumo bluetooth, et deux casques nolan equipes du system bluetooth ncom. 
J'ai branche un fil entre mon gps et l'entree accessoire de la radio de mon street 2011 ( sur 2014 je ne sais pas comment cela se passera)

le fil me servais surtout pour avoir le gps dans les enceintes. et en meme temps sur les casques bluetooth on pouvait ecouter la musique d'un telephone bluetooth et bien sur se parler en full duplex en coupant switchant du mode musique au mode intercom. Avoir le GPS en bluetooth est possible mais ca arrete la musique a chaque info du GPS.

a mon avis difficile de tout avoir en meme temps, perso je trouve que les infos gps sur les HP c'est pas mal. et le reste intercom en bluetooth.

Sur 2014 ca va etre la decouverte, a voir si ton gps est bluetooh ou peut se connecte sur la prise usb dans la petite boite a droite.

Djeepy 42

Je fais remonter ce sujet...Je viens de faire 2500 kms avec mon épouse en 10 jours...On a utilisé l'intercom Harley de l'Electra...Seulement, on a du s'en passer sur les deux derniers jours...Mon câble de liaison ayant vraisemblablement lâcher ! Je me demandais si il était possible de trouver ce câble à l'unité. Je viens de poster sur le forum sur un post qui en proposait un à la vente il y a 6 mois mais je doute qu'il soit encore dispo ! Quand je parcours le net, je trouve bien des cables DIn 7 broches mais uniquement en jack 3.5mm. Je trouve rien au format Harley !

Par ailleurs, je trouve que les prises de branchement du cable din 7 broches sont très fragiles ! Celle pilote s'est dévissée pendant le voyage et ça a été une sacrée galère à revisser avec juste les ongles !!!

Sinon, pas question de passer à un autre système que l'intercom d'origine ! Le son est parfait, et je suis un adepte du PTT au guidon !!!

Angegabriel a écrit:Sinon, pas question de passer à un autre système que l'intercom d'origine ! Le son est parfait, et je suis un adepte du PTT au guidon !!!

Pareil pour moi.
Autant le mode de déclenchement automatique est une vrai merde (soit tu perds les 1er mots, soit ça se déclenche de façon aléatoire) autant l'utilisation avec le PTT est parfait.

Sinon, pour ton cordon, la référence HD est 77148-10. Mais pour en trouver un au détail, bon courage...

Tu peux, mais aux US. Par exemple ici : http://www.latus-harley-davidson.com/HEADSET-CORD.htm

Bonjour à toutes et à tous.

Je roule en Electra Limited 2015.
L'intercom Pilote et Passager vient d'être changé pour la 3è fois! Si je reçois très clairement les indications du GPS, par contre il est toujours  impossible de communique avec ma passagère : bruit de fonds insupportables et pas de transmission du vocal soit dans un sens, soit dans les 2 ; Je viens de faire un essai avec le Cons. et son casque : c'est mieux, on peut se parler mais toujours des parasites, niveau 3/5. Il doit refaire un essai bientôt avec nos 2 casques et s'il n'arrive toujours pas à régler ce dysfonctionnement, il me propose d' échanger le boitier BoomBox ; Je vous tiendrai informés.

Avez vous ce genre de problème et s'il s'est résolu, comment?

Dans l'attente de vos retours
Bien cordialement
Abonis

Nous sommes passés de softail à Ultra Limited donc passé du SCALA à la BB
Coté qualité d'écoute rien à voir, l'impression d'avoir son casque Hifi
sur la tête à la place d'un casque de moto Loool
Par contre évidemment branchements obligatoires, j'ai fabriqué deux petits cordons intermédiaires avec interrupteur intégré pour couper ou mettre le micro en fonctionnement à la demande, comme cela je n'ai pas les variations de son dû au bruits dans le micro.
Question : c'est quoi le fonctionnement au guidon? genre alternat? c'est configurables?
A+

Bonjour,
Je vais bientôt recevoir mon Electra limited 2017, est ce que quelqu'un peut me dire s'il faut des casques spéciaux pour mettre les intercoms ?

salut j'ai reçu mon Road Glide Ultra 2017 depuis 2 mois maintenant,les casques Harley ne sont mêmes pas prévu pour recevoir les intercoms Harley fourni avec la moto,ils sont énormes et ne rentre pas dans le logement prévu à cet effet donc c'est la misère.

Alors changement de casques obligatoires ?
Quelle marque est compatible ?

Davidh a écrit:Alors changement de casques obligatoires ?
Quelle marque est compatible ?

je ne sais pas malheureusement même chez harley France ils ne savent pas cela fait cinq ans soit disant qu'il font remonté les infos et rien ne change. Donc si tu sait quelques chose de ton coté je suis preneur.

Ok merci .
Sur tous les motards possédant cet équipement, personne ne l'utilise ?

Davidh a écrit:Ok merci .
Sur tous les motards possédant cet équipement, personne ne l'utilise ?

peut être que oui mais il faut retoucher le casque pour intégrer les intercoms autrement c'est trés désagréable parait il !!!!

Davidh a écrit:Bonjour,
Je vais bientôt recevoir mon Electra limited 2017, est ce que quelqu'un peut me dire s'il faut des casques spéciaux pour mettre les intercoms ?

Bj
les intercom se montent sur le coté de quasiment tous les types de casques ; Pour moi sur un SCHUBERT J1 puis sur un SHOEI NEOTEC.
Le problème est plutôt le type de branchement de ces intercom, fragile, et les nombreux parasites. Après de multiples essais, le concessionnaire vient de m'échanger la totalité du boitier info divertissement (BoomBox) mais je n'ai presque pas roulé depuis ; Je saurai plus tard si le problème est résolu. Bonne route . ABONIS

ABONIS a écrit:

Davidh a écrit:Bonjour,
Je vais bientôt recevoir mon Electra limited 2017, est ce que quelqu'un peut me dire s'il faut des casques spéciaux pour mettre les intercoms ?

Bj
les intercom se montent sur le coté de quasiment tous les types de casques ; Pour moi sur un SCHUBERT J1 puis sur un SHOEI NEOTEC.
Le problème est plutôt le type de branchement de ces intercom, fragile, et les nombreux parasites. Après de multiples essais, le concessionnaire vient de m'échanger la totalité du boitier info divertissement (BoomBox) mais je n'ai presque pas roulé depuis ; Je saurai plus tard si le problème est résolu. Bonne route . ABONIS

bonne nouvelle alors,c'est pas trop la galère à installer?

Non ; on fixe sur le coté avec les pattes fournies à cet usage.
Par contre les hauts parleurs sont plus volumineux que la plupart de ceux du marché et les emplacements des casques souvent trop étroits pour les HP Harley. petite astuce : en regardant bien, les HP ont une petite bague qui peut se dé-clipser, avec précaution, afin de pouvoir les insérer dans les logements prévus dans la majorité des casques existants. ABONIS

ABONIS a écrit:Non ; on fixe sur le coté avec les pattes fournies à cet usage.
Par contre les hauts parleurs sont plus volumineux que la plupart de ceux du marché et les emplacements des casques souvent trop étroits pour les HP Harley. petite astuce : en regardant bien, les HP ont une petite bague qui peut se dé-clipser, avec précaution, afin de pouvoir les insérer dans les logements prévus dans la majorité des casques existants. ABONIS

Merci beaucoup pour ces précieux conseils,je vais tester alors.

Cool merci pour l'info .

Davidh a écrit:Ok merci .
Sur tous les motards possédant cet équipement, personne ne l'utilise ?

Bonjour Davidh,
Pour installer les écouteurs HD (énormes), pas d'autres solutions que de causer la mousse et le polystyrène.
Perso, j'utilise des scalpels de chirurgie jetables. Je découpe proprement et je décolle les protections latérales du casque (j'ai 2 Airborn). Puis je creuse par couche successives jusqu'à ce que les écouteurs soient intégrées dans la structure du casque. 
Ensuite, remontage soigneux avec un pistolet à colle, tube de colle transparent. je nettoie au scalpel les dernières coulées de colle qui auraient pu déborder.
Le travail est (quasi) invisible.

J'attire toutefois l'attention sur le serrage de l'intercom sur le casque. J'ai trop bourriné et j'ai cassé la patte... Donc achat d'un ensemble d'occase sur Ebay.com. J'ai légèrement rogné la bordure du casque pour que l'intercom s'y loge sans trop forcer... A bon entendeur...

Ok merci encore pour l'info.

Buckanan a écrit:Comme promis, petit compte rendu de l'essai fait… dans mon garage à cause de l'interdiction de rouler pour cause de "danger de mort"  

Récapitulatif du branchement:
- iPhone sur l'usb du Boom
- cordon Sena Din 7 broches / jack 3.5
- Scala Rider G4

Le cordon relie la machine à l'entrée MP3 qui se trouve à l'arrière du Scala

Réglage du Boom: musique sur les HP, tout le reste dans le casque

Résultat des courses:
- Quand j'appelle ou qu'on m'appelle, affichage de l'appelant à l'écran et son dans le casque via le cordon
- Messages GPS idem dans le casque
- Musique et alertes applications iPhone (genre Coyote) dans les HP avec affichage des pochettes album à l'écran en cas de lecture Media (autrement dit iPhone, iPod ou équivalent)
- Connection Bluetooth avec l'autre casque opérationnelle, on peut donc se parler de moto à moto

Pas constaté d'interférences majeures en passant d'une source audio à une autre mais faudra voir ça en roulant.
Problème: le cordon Sena est assez court et vraiment de faible section, donc fragile. De plus le son est loin de valoir celui de l'intercom HD avec cordon d'origine. Je vais essayer de trouver un cordon de ce type chez un spécialiste audio ou au pire m'en faire réaliser un sur mesure.

Dernier point: on peut connecter son iPhone en BT à la moto, tout marche pareil à part les pochettes des albums qui n'apparaissent plus. L'avantage de la liaison filaire, en plus de la stabilité de la connexion, est bien sur la charge simultanée du téléphone (ou de l'iPod)

Au moins j'ai une solution quand nous serons à deux motos, le reste du temps ce sera l'Intercom Harley. J'ai deux casques qui seront équipés différemment…

Si vous avez d'autres recettes je suis preneur !

hello, ton "soucis" à propos du son, ne vient pas forcément du cable; les hp de ton scala sont petits, donc pas de basses, ou très peu, et ils doivent être rapidement en saturation avec la musique un peut fort. donc, je pense qu'il est inutile de faire fabriquer un "gros" cable, à part si tu recherche une certaine solidité, et encore, sachant que les points faibles, se trouvent au niveau des prises.

sergio131 a écrit:

Davidh a écrit:Ok merci .
Sur tous les motards possédant cet équipement, personne ne l'utilise ?

Bonjour Davidh,
Pour installer les écouteurs HD (énormes), pas d'autres solutions que de causer la mousse et le polystyrène.
Perso, j'utilise des scalpels de chirurgie jetables. Je découpe proprement et je décolle les protections latérales du casque (j'ai 2 Airborn). Puis je creuse par couche successives jusqu'à ce que les écouteurs soient intégrées dans la structure du casque. 
Ensuite, remontage soigneux avec un pistolet à colle, tube de colle transparent. je nettoie au scalpel les dernières coulées de colle qui auraient pu déborder.
Le travail est (quasi) invisible.

J'attire toutefois l'attention sur le serrage de l'intercom sur le casque. J'ai trop bourriné et j'ai cassé la patte... Donc achat d'un ensemble d'occase sur Ebay.com. J'ai légèrement rogné la bordure du casque pour que l'intercom s'y loge sans trop forcer... A bon entendeur...

Et Abonis à raison, on peut dé-clipser les oreillettes pour les rendre plus facile à intégrer. Mais il faut quand même un peu creuser pour les installer à demeure.

Bj
Attention, car en creusant les mousses pour intégrer les HP Harley,
un assureur pointilleux pourrait considérer que le casque n'est plus homologué  et refuser la prise en charge en cas d'accident !
Il est préférable de dé-clipper, avec précaution, la petite bague des HP pour réduire sa circonférence.
 C'est ce que j'ai fait pour un SHOEI NEOTEC.
Cordialement
ABONIS

Salut Abonis, as tu des photos de l'ensemble démonté ?

non, désolé.

Ok merci