Re: Présentation de ma "Louloute"

par **werewolf13** Jeu 27 Fév 2014 - 11:02

Salut

belles modifs en vues !
si tu veux supprimer les cales pied passager, tu peux opter pour cette formule :

http://www.passion-harley.net/t1790p20-probleme-pour-la-passagere

Mais il n'y pas que cette solution ..

bon courage

par **tibo mon fils** Jeu 27 Fév 2014 - 11:13

De belles pièces en vue!! Félicitations...

par **Shura** Jeu 27 Fév 2014 - 11:14

Ouep. Du boulot en perspective. Et des dépenses. Bon courage ! Présentation de ma "Louloute" - Page 4 37298

par **Raffsniper** Jeu 27 Fév 2014 - 14:13

Oui... Les dépenses surtout.... :((

par **night man** Jeu 27 Fév 2014 - 18:39

pourquoi

Présentation de ma "Louloute" - Page 4 85798

un arrache moyeu

par **koubiak49** Jeu 27 Fév 2014 - 19:25

et bien que de projet tu a du casser le petit cochon pour payer tous ca lol

par **andynarol** Jeu 27 Fév 2014 - 20:22

Raff,

Je suis dans le même trip que toi, changement des ressorts avant, amortisseurs arrière et sélecteur de vitesse, freins et repose-pieds.

J'ai déjà changé les poignées par des Slipstream, mais ton modèle est très sympa....

Pour les Arnotts j'hésite aussi entre le chrome et le noir.. De quelle couleur est ton muscle, moi j'ai le denim blanc, donc avec la bande noire.

Pour les rétros je pense prendre la version us, les leds blancs, allumés en permanence...

par **Raffsniper** Jeu 27 Fév 2014 - 22:10

night man a écrit:pourquoi
un arrache moyeu

L'arrache moyeu c'est pour la poulie qui est maintenue par 3 vis et un moyeu central collé à la loctite.

@koubiak49 : beh c'est en prévision, c'est pas fait encore ! Là, j'en suis qu'à l'étape poulie+courroie. La prochaine j'hésite en suspension avant ou poignée+cale-pieds+sélecteur.

@ andynarol : le mien est black denim, mais je vais laisser un peu de chrome sur la bécane :) Pour les ressorts à l'avant tu pars sur quoi, toi ?

Les rétros, je voulais pareil que toi en fait, mais il n'y a pas la console électrique ou je ne sais quoi à changer pour que les clignos restent allumés constamment ? Présentation de ma "Louloute" - Page 4 85798

par **andynarol** Jeu 27 Fév 2014 - 22:18

Raffsniper a écrit:

@ andynarol : le mien est black denim, mais je vais laisser un peu de chrome sur la bécane :) Pour les ressorts à l'avant tu pars sur quoi, toi ?

Les rétros, je voulais pareil que toi en fait, mais il n'y a pas la console électrique ou je ne sais quoi à changer pour que les clignos restent allumés constamment ?

Je n'ai pas encore d'avis sur les amortis avant, en sachant, pour l'avoir lu sur le fofo, qu'il vaut mieux changer l'arrière d'abord et l'avant, donc, après... Je ne cherche donc pas trop pour le moment, je zieute pour les argots d'abord, black ou chrome ?? that 's thé question...

Pour les rétros, il faut changer le relais, qui coûte environ 100 € sur le site de V-rod'r us ( il faut prendre le DOM, réservé pour les US, au lieu du HDI, qui est pour l'Europe. ).

Il y a des infos sur le fofo, en cherchant un peu, je ne sais plus où....

par **night man** Jeu 27 Fév 2014 - 22:21

Raffsniper a écrit:
night man a écrit:pourquoi
un arrache moyeu
L'arrache moyeu c'est pour la poulie qui est maintenue par 3 vis et un moyeu central collé à la loctite.

sorry mais tu dévisse les 3 vis btr et tu decale ta poulie par les lumieres et elle est dans ta main

par **Raffsniper** Jeu 27 Fév 2014 - 22:28

Ne sois pas désolé night man ;) J'ai fait confiance à mon gris qui m'a dit qu'il a du utiliser l'arrache à cause de la loctite. Après, j'ai pas eu moyen de vérifier, mais le connaissant depuis un moment déjà, je ne le vois pas me raconter des chars.
@andy : no souci, je vais garder ça en tête. Merci ;)

par **night man** Jeu 27 Fév 2014 - 23:24

www.youtube.com/watch?v=7rfaA25v1ro
C est toi qui voit
Présentation de ma "Louloute" - Page 4 90029

par **Raffsniper** Ven 28 Fév 2014 - 8:51

T'embête pas night. Merci :)

par **night man** Ven 28 Fév 2014 - 16:15

Raffsniper a écrit:T'embête pas night. Merci :)

Présentation de ma "Louloute" - Page 4 507765148

par **Raffsniper** Mar 18 Mar 2014 - 15:08

Bon ! Ça y est c'est fait ! Je suis monté en 28 dents depuis jeudi dernier ! :))

Petite retouche de carto parce que... beh ça monte quand même un peu plus vite dans les tours ! ;)
Une fois passé le côté dragster avec lequel j'ai joué à chacun de mes démarrages ce week-end (ça va me passer, mais pour l'instant c'est trop bon ^^), on sent quand même que ça enroule plus "facile". Honnêtement, il y a a quelques mois, j'avais laissé un post sur l’accélération en 1ère qui m'avait un peu laissé sur ma faim : http://www.passion-harley.net/t51894-acceleration-en-1ere-tres-moyenne Ça m'avait d'ailleurs valu des railleries. Normal quand on ne vous connaît pas et que dans le monde HD, on commence à parler de rupteur, j'en conviens... ;)

Aujourd'hui, j'ai effectivement ce que j'attendais de la machine quand les magazines/avis/présentations officielles parlaient d'elle comme d'un monstre vous "arrachant les bras", bref un dragster. Le Muscle bike, quoi.

Sinon, pour continuer sur l'essai, les reprises en 5è à bas régime (entre 2.500 et 3.000) reprennent tranquille sans brouter, en 1ère et en 2è au ralenti je n'ai plus ces à-coups, bref ça roule comme elle a été créée à l'origine dans la maison du Saint Père. Puis, vu les avis qu'il y avait eu sur le forum, je ne pouvais pas être déçu.

Niveau prix, mon gris m'a pris 45€ (à peine 1h de boulot) au lieu des 60 ou 80€ annoncés quand je lui en avais parlé. Agréable surprise également.

Prochaine étape : les suspensions avant de commencer l'esthétique.

par **night man** Mar 18 Mar 2014 - 16:58

Raffsniper a écrit:Bon ! Ça y est c'est fait ! Je suis monté en 28 dents depuis jeudi dernier ! :))

Petite retouche de carto parce que... beh ça monte quand même un peu plus vite dans les tours ! ;)
Une fois passé le côté dragster avec lequel j'ai joué à chacun de mes démarrages ce week-end (ça va me passer, mais pour l'instant c'est trop bon ^^), on sent quand même que ça enroule plus "facile". Honnêtement, il y a a quelques mois, j'avais laissé un post sur l’accélération en 1ère qui m'avait un peu laissé sur ma faim : http://www.passion-harley.net/t51894-acceleration-en-1ere-tres-moyenne Ça m'avait d'ailleurs valu des railleries. Normal quand on ne vous connaît pas et que dans le monde HD, on commence à parler de rupteur, j'en conviens... ;)

Aujourd'hui, j'ai effectivement ce que j'attendais de la machine quand les magazines/avis/présentations officielles parlaient d'elle comme d'un monstre vous "arrachant les bras", bref un dragster. Le Muscle bike, quoi.

Sinon, pour continuer sur l'essai, les reprises en 5è à bas régime (entre 2.500 et 3.000) reprennent tranquille sans brouter, en 1ère et en 2è au ralenti je n'ai plus ces à-coups, bref ça roule comme elle a été créée à l'origine dans la maison du Saint Père. Puis, vu les avis qu'il y avait eu sur le forum, je ne pouvais pas être déçu.

Niveau prix, mon gris m'a pris 45€ (à peine 1h de boulot) au lieu des 60 ou 80€ annoncés quand je lui en avais parlé. Agréable surprise également.

Prochaine étape : les suspensions avant de commencer l'esthétique.

ton gris a mit moins de temps a la déposer la poulie et n a pas eu besoin de l arrache moyeu Présentation de ma "Louloute" - Page 4 90029

par **Raffsniper** Mar 18 Mar 2014 - 21:06

C'est pas grave. Il a bossé, j'ai pas payé trop cher et tu as raison. Tout le monde est content Présentation de ma "Louloute" - Page 4 919984

par **Shura** Mar 18 Mar 2014 - 21:13

C'est bien cool ça ! Content que tu te régales avec ton bébé. Présentation de ma "Louloute" - Page 4 37298

par **werewolf13** Mer 19 Mar 2014 - 10:06

Salut Raff
c'est qui ton gris svp ?
Sur Bivers ?

A+

par **Raffsniper** Mer 19 Mar 2014 - 12:31

Shura2099 a écrit:C'est bien cool ça ! Content que tu te régales avec ton bébé.

Merci mec ! Présentation de ma "Louloute" - Page 4 919984

@ werewolf : c'est un mécano moto indépendant (plus endu et cross d'ailleurs) sur Apt (dans le 84)

par **Raffsniper** Dim 10 Mai 2015 - 0:36

Coucou les vrodistes !! Faisait un moment que je n'étais pas passé ! Présentation de ma "Louloute" - Page 4 37298

MAis je reviens pour la bonne cause Présentation de ma "Louloute" - Page 4 831254

Voilà bien un moment que je n'avais rien changé sur madame.
La semaine avant de venir au meeting, je lui changé ses chaussures. Je lui ai acheté plus grand pour qu'elle soit plus à l'aise Présentation de ma "Louloute" - Page 4 90029

Présentation de ma "Louloute" - Page 4 20150411

Présentation de ma "Louloute" - Page 4 20150412

Bah j'en suis pas mécontent !! Présentation de ma "Louloute" - Page 4 709301

Les sous se faisant rares, ça ne va pas être pour demain, mais je suis toujours dans l'optique de lui durcir les suspensions... Wait and see !

par **Le Bouldogue** Lun 18 Mai 2015 - 9:23

très jolie

par **Raffsniper** Lun 25 Mai 2015 - 10:42

Merci

Présentation de ma "Louloute" - Page 4 700608

par **Shura** Lun 25 Mai 2015 - 17:24

Metzeler Marathon 880 en 260 ?
J'ai mis le même. Il approche les 7.000 km et pour l'instant R.A.S.
Il vas d'ailleurs falloir que je me décide à changer mon pneu avant... lui il est bien raide.
Il faudrait pas que je me fasse chopper par les bleus.... je suis sur qu'ils n'attendent que ça !! Présentation de ma "Louloute" - Page 4 14808

Présentation de ma "Louloute" - Page 4 14808

Présentation de ma "Louloute" - Page 4 807915

par **Raffsniper** Mar 26 Mai 2015 - 21:21

La dernière fois que je t'avais vu, tu l'avais monté. C'était trop beau ! Présentation de ma "Louloute" - Page 4 700608

Pour le pneu avant, oui je l'ai changé aussi, il était trèèèès limite. Un Dunlop. J'ai remis le même et ça change bien le comportement de la belle quand même !

par **Shura** Mer 27 Mai 2015 - 13:21

Et oui c'est vrai. A la cons' avec Alban. Il était tout neuf (le pneu pas Alban Présentation de ma "Louloute" - Page 4 807915

).

par **Raffsniper** Mer 27 Mai 2015 - 17:34

par **Frirod** Mer 27 Mai 2015 - 19:53

Est ce que tu as posé ton Vance & Hines toi même?

par **Raffsniper** Jeu 28 Mai 2015 - 9:22

Ach Nein mein Freund ! Déjà acheté comme ça. Pourquoi ? On ne sait jamais, je peux peut-être répondre à ta question.

par **Frirod** Jeu 28 Mai 2015 - 15:30

Je vais monter les mêmes la semaine prochaine et je voulais savoir si la sonde O2 t'avais posé le moindre problème de compatibilité et si on peux effectivement utiliser celles d'origines (ce qui devrait être le cas pour les Vances)

Par exemple, si tu mets du Bassani, faut un adaptateur de 12 a 18 mm. (ai jamais démonté le collecteur, cette sonde semble presque soudée malgré la présence d'un d'écrou)

enfin, je verrai lors du déballage et démontage, rien de bien compliqué mais pas envie de devoir attendre deux semaines car j'aurais négligé de commander une pièce a 5 euros...

Vielen Dank mein Freund für deine Antwort...

par **Raffsniper** Jeu 28 Mai 2015 - 18:04

Bitte shön ! :)

Bah franchement, je ne vais pas pouvoir t'aider pour le coup. Tu veux que je te fasse des photos de plus près au cas où ?

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