Possesseur Touring 2014 / vos avis / problèmes rencontrés

El Bouco a écrit:

Ok cool Novylecnad,

Yes ça y ressemble comme deux goutes d'eau     Quand penses-tu ? Question son ? as-tu des chicanes amovibles ?

  

El Bouco a écrit:Moduler le son justement   

  

eko a écrit:Merci de ce retour, même si je suis étonné,
1,94m, le saute vent d'origine, ce midi j'ai roulé à 160 sur l'autoroute,
et je trouve que c'est assez calme en turbulences.

J'ai un jet Arai sz avec visière baissée.

En revanche, écouter de la musique est limite impossible, sauf à mettre quasi à fond.

GrandAquila a écrit:

eko a écrit:Merci de ce retour, même si je suis étonné,
1,94m, le saute vent d'origine, ce midi j'ai roulé à 160 sur l'autoroute,
et je trouve que c'est assez calme en turbulences.

J'ai un jet Arai sz avec visière baissée.

En revanche, écouter de la musique est limite impossible, sauf à mettre quasi à fond.

 Bien, y a 20 centimètres de plus que moi. Je suppose donc que tu dois avoir la tête au dessus des turbulences (1m94). J'essaierai en me tenant debout sur la moto.  

jpdeladrome a écrit:

GrandAquila a écrit:J'ai exactement le même casque. Ça devrait le faire donc. 

Peux-tu me donner le modèle exact d'HJC car je n'arrive pas à trouver le même.
Merci par avance.
JP

Novylecnad a écrit:Moi j'ai ça, monté par mon cons mais dont j'ignore de quel modèle il s'agit.

Jean-Noël a écrit:
Il s'agit de Vance Monster Rounds j'avais monté les mêmes sur mon RK  

francilien64 a écrit:et pour la  valve d'échappement vous l'avez viré

Jean-Noël a écrit:

francilien64 a écrit:et pour la  valve d'échappement vous l'avez viré

C'est très simple de la laisser bloquer en position ouverte   (c'est mon cons qui me l'a fait lors de la pose des stages 1 et du montage des pots et des filtres)

Il y a avait un sujet la dessus sur le forum.

djeepy42 a écrit:bonjour, 

Je viens de recevoir mon electra limited et j'ai un doute entre les modeles que j'ai vu lors des demos fin 2013 et ma moto, en ce qui concerne la suspension arriere.

Il me semblait avoir lu et vu qu'il y avait desormais des suspensions sur les touring avec une mollette de precharge en plus du systeme de reglage avec la pompe a air. D'ailleurs dans la notice les deux valeurs sont connees suivant la charge arriere, ausssi bien pour la precharge que pour le gonflage de la pression d'air.

Mais sur mon electra et j'ai verifier aussi sur d'autres il n'y a pas la molette de precharge.

Avez vous des explications? j'ai mal compris qq chose? Je vais demander a mon cons, mais je voudrais votre feedback au cas ou il me raconte une histoire a dormir debout.

Peut etre il y a eu des changements dans la prod.

Merci a tous

Djeepy 42

GrandAquila a écrit:Bonjour à tous.
Merci pour ton mail détaillé GrandAquila.
Concernant la bulle de 10", elle ne semble pas défigurer ta moto.
Disons que tu t'éloigne de la ligne SG pour ses grandes sœurs.
Je vais essayer de voir avec HD family pour tester les bulles.
J'en profite pour vous demander si vous avez des bruits de vibrations au niveau de
l'entrée d'air ?
Bonne journée.
JP

Bonjour,

J'ai finalement changé mon pare-brise.   

J'ai fait une infidèlité à S-One et suis allé chez Borie (plus près de chez moi quand même).     
J'ai acheté le pare-brise fumé en 7" (198€) et le gars est venu me l'installer immédiatement et gratos (bon çà lui a pris 2 minutes - cela dit, le chef d'atelier de S-one m'avait annoncé 1 heure de MO...!!!). Avant même de le payer, il me dit d'aller l'essayer pour voir si cela me convenait...cool. Ce que j'ai donc fais...et là déception : cela à bien réduit les turbulences mais il en restes quand même. Je reviens et lui fait part de mon commentaire. Il me conseille donc le 10" (201€) mais qui n'est pas fumé car sinon on ne voit plus beaucoup la route. Il me le monte...mais c'est moins bien d'un point de vue purement esthétique, mais je me décide quand même à l'essayer, et là... miracle... plus de turbulences, même à 130km/h.    


C'est vrai qu'il est moche   , mais l'avantage c'est que cela prend autant de temps à l'enlever et à le remettre (2 minutes montre en main) que de changer ma selle. Donc, pour faire le beau, je mettrai le pare-brise d'origine, et pour rouler, le 10". 

Etant très sensible des yeux et malgré des lunettes de vue, je pouvais difficilement rouler avec le casque sans visière.     Voici un tableau comparatif pour mon cas (1m75, 105kg, SG 2014, selle origine) en fonction des pare-brises (origine, 7" et 10") :

Absence de turbulences	Pare-brise
	Origine	7"	10"
40 km/h	X	X	X
50 km/h		X	X
60 km/h			X
70 km/h			X
80 km/h			X
90 km/h			X
100 km/h			X
110 km/h			X
120 km/h			X
130 km/h			X
Rouler sans visière	Pare-brise
	Origine	7"	10"
40 km/h	X	X	X
50 km/h	X	X	X
60 km/h		X	X
70 km/h		X	X
80 km/h			X
90 km/h			X
100 km/h			X
110 km/h			X
120 km/h			X
130 km/h			X

 
Mais comme vous pouvez le constater, le 10" c'est pas beau :    
Avant (origine)


Et avec le 10" :    


Mais bon, maintenant je peux rouler sans avoir la tête et les yeux dans un Powerplate, et beaucoup moins de bruit dans le casque. Avec le 10" j'ai aussi pu constater de l'efficacité de l'ouverture dans le nez de cochon.

Donc soyez indulgents si vous me croisez avec mon 10", pas de   .

pat58 a écrit:@ novylecnad
t as donc les memes que moi maintenant ! tu te rappelle que tu les trouvais un peu trop bruyants ??   (mais ca c etait avant !!)

jpdeladrome a écrit:J'ai essayé ce matin sur ma SG 2014 la bulle 7" Wind splitter et la bulle 10".
Mon essai a été perturbé par la violence du vent et de ses rafales qui finalement
ne m'ont pas permis de vraiment vérifier la,protection de la bulle. 
Cependant il y a une amélioration avec celle de 7" et une très grosse amélioration avec
celle de 10".
Par contre la bulle de 10" n'existe pas en fumée et elle a une très grosse déformation visuelle 
si jamais vous regardez à travers pour voir les trous et bosses proches.
Lorsque je pourrai essayer sans vent, je vais re-tester la bulle de 7" fumée.
JP

jpdeladrome a écrit:Aurais-tu une photo des déflecteurs de fourche pour voir comment c'est?
JP

jpdeladrome a écrit:Aurais-tu une photo des déflecteurs de fourche pour voir comment c'est?
JP

Buckanan a écrit:

jpdeladrome a écrit:Aurais-tu une photo des déflecteurs de fourche pour voir comment c'est?
JP

Voilà ce que j'avais installé sur mon Steet