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Re: Phares "Daymaker"
par montintin01 Mer Avr 08, 2015 6:16 am
Ça déchire un max on dirait. Fait nous des photos de nuit
Merci d'avance.
Merci d'avance.
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Re: Phares "Daymaker"
par GUILBERT Mer Avr 08, 2015 8:00 am
oui , un look d'enfer !! Eclairage max pour une consommation mini !!
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Mer Avr 08, 2015 4:33 pm
Vue d'ensemble en plein jour..
Ce soir normalement je teste.. Je vais appliquer la procédure de réglage du faisceau contre un mur et rouler un peu avec les passing histoire de voir si j'en
prend pas plein la tronche avec les appels de phares des caisseux..
Ce soir normalement je teste.. Je vais appliquer la procédure de réglage du faisceau contre un mur et rouler un peu avec les passing histoire de voir si j'en
prend pas plein la tronche avec les appels de phares des caisseux..
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Re: Phares "Daymaker"
par Ludbuell Mer Avr 08, 2015 4:40 pm
Le rendu esthétique est superbe en tout cas
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Mer Avr 08, 2015 11:07 pm
Ce soir, 22h, contre un mur à 7.60mts..
Code..
Phare..
Codes + passings..
Vue de côté avec passings..
De face..
C'est vrai, contre un mur c'est pas terrible le rendu.. J'ai un peu roulé, en code très bien, très blanc, j'ai l'impression que les leds ont une aura vers le haut
plus importante, comme un dôme car il n'y a pas le trait horizontal comme avec les phares d'origine et ça éclaire bien sur les côtés..
Avec les passings, c'est mieux bien sûr mais pas encore osé les laisser en croisant un véhicule..
Par contre en phare, pas terrible comme différence.. En fait la dernière sphère s'allume, celle du bas et la plus grosse, mais je trouve qu'elle projette le jet
de lumière plus bas que le code..
Soit ce modèle se monte à l'envers, grosse sphère en haut et petite en bas soit il faut que j'inverse les fils code/phare..
Il faut que je fasse des essais..
Questions pour ceux qui ont les vrais
Est ce que le code se coupe quand on allume le phare
Est ce que les passings fonctionnent avec le code ou le phare ou les deux sur les nouveaux modèles
Code..
Phare..
Codes + passings..
Vue de côté avec passings..
De face..
C'est vrai, contre un mur c'est pas terrible le rendu.. J'ai un peu roulé, en code très bien, très blanc, j'ai l'impression que les leds ont une aura vers le haut
plus importante, comme un dôme car il n'y a pas le trait horizontal comme avec les phares d'origine et ça éclaire bien sur les côtés..
Avec les passings, c'est mieux bien sûr mais pas encore osé les laisser en croisant un véhicule..
Par contre en phare, pas terrible comme différence.. En fait la dernière sphère s'allume, celle du bas et la plus grosse, mais je trouve qu'elle projette le jet
de lumière plus bas que le code..
Soit ce modèle se monte à l'envers, grosse sphère en haut et petite en bas soit il faut que j'inverse les fils code/phare..
Il faut que je fasse des essais..
Questions pour ceux qui ont les vrais
Est ce que le code se coupe quand on allume le phare
Est ce que les passings fonctionnent avec le code ou le phare ou les deux sur les nouveaux modèles
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Re: Phares "Daymaker"
par eko Jeu Avr 09, 2015 6:51 am
- Grosse sphère en bas? OUI
- Est ce que le code se coupe quand on allume le phare: OUI
- Est ce que le code se coupe quand on allume le phare: OUI
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Re: Phares "Daymaker"
par francilien64 Jeu Avr 09, 2015 5:01 pm
Est ce que les passings fonctionnent avec le code ou le phare ou les deux sur les nouveaux modèles
oui et cet bien
oui et cet bien
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Jeu Avr 09, 2015 8:51 pm
eko a écrit:- Grosse sphère en bas? OUI
- Est ce que le code se coupe quand on allume le phare: OUI
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Jeu Avr 09, 2015 8:59 pm
Avec les miens, tu te mets en code, tu allumes les passings et quand tu passes en phare les passings se coupent et se remettent avec les codes..francilien64 a écrit:Est ce que les passings fonctionnent avec le code ou le phare ou les deux sur les nouveaux modèles
oui et cet bien
Cela évite de manipuler à chaque fois l'interrupteur sur la console.. Pareil chez toi ou différent
Par contre, si je suis en phare, je ne peux pas en plus allumer les passings..
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Re: Phares "Daymaker"
par francilien64 Jeu Avr 09, 2015 9:37 pm
Oui sa sur les anciennes a partir des modeles 2014 sur les touring tout reste allumé en code ou en phare
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Jeu Avr 09, 2015 10:34 pm
Ok merci de vos réponses, ca correspond au moment ou ils sont passés aux leds sur les optiques, plus faible consommation..
Mais donc, si t'as des passings réglés un peu hauts comme on le voit souvent, tu roules en phare avec passings, tu croises un véhicule, tu es obligé de faire 2 manips pour
couper les passings à la console et le phare au commodo.. Si c'est ça, pas pratique comme manip..
Mais donc, si t'as des passings réglés un peu hauts comme on le voit souvent, tu roules en phare avec passings, tu croises un véhicule, tu es obligé de faire 2 manips pour
couper les passings à la console et le phare au commodo.. Si c'est ça, pas pratique comme manip..
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Re: Phares "Daymaker"
par LR78 Ven Avr 10, 2015 1:37 am
J'ai monté le "daymaker" sur mon Low Rider. Ca n'a évidemment strictement rien à voir avec la lampe de poche d'origine (sur les Dyna) sans être -à mon humble avis- extraordinaire pour autant. En mode standard le faisceau est bien large, la luminosité très bonne, mais la profondeur laisse un peu à désirer -surtout à vitesse élevée-. Et en mode pleine feu (route, quoi…) le faisceau lumineux est difficile à apprivoiser en virages serrés -ou trop proche, ou trop lointain- . C'est sans doute une question de réglage…mais je n'ai pas encore trouvé le bon.
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Re: Phares "Daymaker"
par tigerxav Ven Avr 10, 2015 7:32 am
pareil pour moi.... j'ai le led style old school (sans les lentilles, 
et c'est pareil... bien large et réglage en profondeur difficile et short. bref c'est moyen
et c'est pareil... bien large et réglage en profondeur difficile et short. bref c'est moyen
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Re: Phares "Daymaker"
par Mael Ven Avr 10, 2015 8:46 am
J'ai fait mon premier roulage de nuit avec la street glide...Perso je trouve que le phare d'origine envoie déjà trés trés bien :)
Venant de la Buell XB12R en même temps je n'étais pas habitué au luxe :).
Si le Daymaker Harley était moins cher il serait déjà probablement installé.
Venant de la Buell XB12R en même temps je n'étais pas habitué au luxe :).
Si le Daymaker Harley était moins cher il serait déjà probablement installé.
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Re: Phares "Daymaker"
par pawa Ven Avr 10, 2015 10:19 am
M'ouais
Ca paraît bien cher pour un résultat mitigé
Est ce que la techno est vraiment adaptée à nos brêlons ?
Ca manque encore un peu de maturité cet éclairage à led, déjà qu'il en faut plusieurs par optique pour avoir l'éclairage suffisant ...
Ca paraît bien cher pour un résultat mitigé
Est ce que la techno est vraiment adaptée à nos brêlons ?
Ca manque encore un peu de maturité cet éclairage à led, déjà qu'il en faut plusieurs par optique pour avoir l'éclairage suffisant ...
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Ven Avr 10, 2015 8:51 pm
J'aimerai bien que ceux qui ont les daymakers d'origine nous donnent des avis objectifs vrais sans surenchères démesurées de la qualité d'éclairage, largeur et longueur des faisceaux
lumineux en code et phare, donc les angles approximatifs et la puissance au ras de la roue avant of course, dans la zone morte... Comme le dit LR78, sans esbrouffes sous pretexte que
comme ces optiques coûtent la peau des roullios ca ne peux être que le must..
Déjà un bon point, ayant un ralenti à 800/850 tr, quand je mettais le code et les passings au ralenti, mon voltmètre chutait à 12.5 v et maintenant plus rien, nada... Ca reste aux environs
de 14/14.5 v.. Pour la conso, c'est top ..
Pour la qualité de la lumière, c'est du blanc, entre 6000 et 7000 K, beaucoup plus agréable et ca se voit de loin.. Bien meilleur que l'origine halogène..
Donc, même avec des clones beaucoup moins chers, on y voit mieux, le look est sympa ( pour ceux qui aiment
) mais des infos concrètes seraient bienvenues..
lumineux en code et phare, donc les angles approximatifs et la puissance au ras de la roue avant of course, dans la zone morte... Comme le dit LR78, sans esbrouffes sous pretexte que
comme ces optiques coûtent la peau des roullios ca ne peux être que le must..
Déjà un bon point, ayant un ralenti à 800/850 tr, quand je mettais le code et les passings au ralenti, mon voltmètre chutait à 12.5 v et maintenant plus rien, nada... Ca reste aux environs
de 14/14.5 v.. Pour la conso, c'est top ..
Pour la qualité de la lumière, c'est du blanc, entre 6000 et 7000 K, beaucoup plus agréable et ca se voit de loin.. Bien meilleur que l'origine halogène..
Donc, même avec des clones beaucoup moins chers, on y voit mieux, le look est sympa ( pour ceux qui aiment
) mais des infos concrètes seraient bienvenues..
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Re: Phares "Daymaker"
par Seb11 Ven Avr 10, 2015 9:29 pm
En 1700km, j'ai eu l'occasion de rouler qu'une fois vraiment de nuit en pleine cambrousse sur des Départementales et j'ai été vraiment déçus, j'y voyais encore moins qu'avec ma Multi qui n'est pas une référence. Avec les passing c'était mieux mais pas au niveau de ce que laisse croire la doc. Je l'ai fais remarqué lors de la révision et apparement le phare éclairait trop bas, à confirmer.
Le Road est certainement mieux avec ses 2 optics plus profondes.
Par contre je sais pas si c'est comme les ampoules LED l'éclairage des bâtiments mais il y a plusieurs qualité, certaines perdent assez vite de leur puissance d'éclairement, peut-être faudrait-il attendre le retour de l'utilisation d'un adaptable sur plusieurs mois avant de se lancer en masse sur les commandes. Encore que l'on s'habitue à la baisse d'intensité lorsque c'est graduellement.
Le Road est certainement mieux avec ses 2 optics plus profondes.
Par contre je sais pas si c'est comme les ampoules LED l'éclairage des bâtiments mais il y a plusieurs qualité, certaines perdent assez vite de leur puissance d'éclairement, peut-être faudrait-il attendre le retour de l'utilisation d'un adaptable sur plusieurs mois avant de se lancer en masse sur les commandes. Encore que l'on s'habitue à la baisse d'intensité lorsque c'est graduellement.
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Re: Phares "Daymaker"
par spyke Ven Avr 10, 2015 9:35 pm
Je viens aussi de monter des Led Chinois fond noir plus pour le look...je n'ai pas encore testé de nuit....
Dernière édition par spyke le Ven Avr 10, 2015 10:02 pm, édité 1 fois
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Re: Phares "Daymaker"
par Ludo 35 Ven Avr 10, 2015 9:53 pm
spyke a écrit:Je viens aussi de monter des Led Chinois fond noir plus pour le look...je n'ai pas encore tester de nuit....
Tiens-moi au jus ça m'intéresse, peut-être prochain achat sur la mienne
Ludo 35- Full Member
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Ven Avr 10, 2015 10:17 pm
Seb11 a écrit:En 1700km, j'ai eu l'occasion de rouler qu'une fois vraiment de nuit en pleine cambrousse sur des Départementales et j'ai été vraiment déçus, j'y voyais encore moins qu'avec ma Multi qui n'est pas une référence. Avec les passing c'était mieux mais pas au niveau de ce que laisse croire la doc. Je l'ai fais remarqué lors de la révision et apparement le phare éclairait trop bas, à confirmer.
Le Road est certainement mieux avec ses 2 optics plus profondes.
Par contre je sais pas si c'est comme les ampoules LED l'éclairage des bâtiments mais il y a plusieurs qualité, certaines perdent assez vite de leur puissance d'éclairement, peut-être faudrait-il attendre le retour de l'utilisation d'un adaptable sur plusieurs mois avant de se lancer en masse sur les commandes. Encore que l'on s'habitue à la baisse d'intensité lorsque c'est graduellement.
Je pense que tu n'as pas tort... Il doit exister différentes qualité de leds.. Je lu ça avec un optique à leds Osram haute intensité.. Ca doit jouer dans le temps selon la qualité.. Wait and see ..
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Ven Avr 10, 2015 10:18 pm
spyke a écrit:Je viens aussi de monter des Led Chinois fond noir plus pour le look...je n'ai pas encore testé de nuit....
Une tof siouplé..
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Re: Phares "Daymaker"
par spyke Sam Avr 11, 2015 9:42 am
Désolé pour les photos qui ne sont pas dans le bon sens .
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Sam Avr 11, 2015 10:51 am
Ok, je connais ce modèle.. Je j'ai aussi vu sur les sites.. Tu nous diras de nuit ce que ca vaut..
Et je vois que t'as viré les passings.. Et tes clignos Ils sont ou.. Sont tellement petits que je les voit pas..
Et je vois que t'as viré les passings.. Et tes clignos
Ils sont ou.. Sont tellement petits que je les voit pas..
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Re: Phares "Daymaker"
par spyke Dim Avr 12, 2015 12:16 pm
je tends le bras pour changer de direction........sinon ici http://www.passion-harley.net/t62802p40-black-street-par-ludbuell
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Dim Avr 12, 2015 12:33 pm
Ok j'les ai vu.. Bien cachés les bougres.. J'y avais aussi pensé quand j'ai changé mon optique led, me demandant si je virais les passing or not.. Clignos street ou autre chose..
Finalement, j'ai opté pour garder l'avant de l'électra, je trouve que ca manque sur le street, je parle des passings.. Mais il est vrai que les clignos d'origine font pas mal kmion..
Finalement, j'ai opté pour garder l'avant de l'électra, je trouve que ca manque sur le street, je parle des passings.. Mais il est vrai que les clignos d'origine font pas mal kmion..
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Re: Phares "Daymaker"
par spyke Dim Avr 12, 2015 3:45 pm
J'ai pris l'option d'enlever tout ce qui dépasse, à l'avant comme à l'arrière !
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Re: Phares "Daymaker"
par El3ctra Dim Avr 12, 2015 10:05 pm
J'vois encore des trucs qui dépassent.. Les fairing lower et les rétros.. 
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