switchback ou roadking pour ma douce ?

Dans ma première réponse, je n'osais pas t'en parler, vu que tu hésitais entre 2 autres modèles. 

Que du bonheur le Fat Boy (J'ai eu le RK en photo en début de ton topic, et roule en Fat depuis 3 ans).    
    
Mais.....il y a un mais, il faudra quand même revoir la selle d'origine, pas vraiment adaptée pour les grands (je mesure 1m80 comme ton épouse), et niveau confort, c'est pas génial pour les longs trajets.    

Sinon, le poids est bien réparti, le moteur malgré l'absence de vibrations est agréable et vivant, je ne peux t'en dire que du bien.

bruno la rochelle a écrit:Salut à tous,
maintenant elle me reparle aussi du Fatboy ... qui la fait rêver depuis 25 ans .... vous en pensez quoi ???

très belle moto le fat, mais ce que je ressens quand je m'assoie dessus c'est une position plus tassée, le dos plus arrondi, pas terrible pour les cervicales sur de longs parcours; si tant est que vous faites des longs parcours!

Ca me fait surtout dire c'est que c'est l'esthétique qui parle parce que pour trouver plus différent qu'un Fat et une Dyna ou un touring????? le risque c'est comme le souligne Pitch de s'apercevoir qu'une moto on est plutot assis dessus que passant son temps à la regarder.
J'ai toujours aimé le Fat mais au mieux ça serait une seconde machine de petits tours dans le coin.

  tdzeus   

après ça faut dire que quand, comme toi et nous, on est habitués au confort pullman c'est difficile de trouver des avantages à ce niveau là aux autres modéles

Salut à tous !

juste un mot pour vous donner des news de l'avancée de la réflexion de ma femme ... (oui oui, elle prend son temps !)
Bon elle a (enfin) essayé un RK hier à la concession (le modèle classic 2014), elle s'est sentie bien dessus ! pas de soucis pour le manoeuvrer - du moins sur un bon sol, elle n'a pas essayé sur des graviers mais bon ...  du coup elle va se lancer !
Que pensez-vous du modèle custom par rapport au classic ? y a t il beaucoup de différence en terme de confort ?

Bon dimanche !

merci pour ton avis mais elle part sur un RK ... pour le prix de toute façon ce sera d'occasion !
custom ou classic, à voir ...

Je déterre le sujet... je me pose la même question pour changer mon sportster ! Switchback ou RoadKing...

ttipiac a écrit:

J'ai au la chance de roulé avec les deux, au niveau agrément la Switchback prend le dessus, elle est beaucoup plus maniable, le rapport poids puissance est meilleur. La Road King n'est pas évident dans les petites rues des villages. Quant au niveau du look chacun est juge, mais pour ma part je préfère la Switchback, avec une selle mono et sans pare brise,  j'adore, de plus elle a des jantes à bâton. Le prix est bien inférieur  avec la différence y a de quoi faire péter les options !

Tout avait été dit par ttipiac. 

comme Mastok, ce n'est peut être pas votre choix initial, mais l'Héritage est plus confortable, surtout avec le nouveau châssis M8, plus bas, plus maniable, et de plus c'est quand même un look traditionnel qui se rapproche du Road King...

Galli a écrit:Je déterre le sujet... je me pose la même question pour changer mon sportster ! Switchback ou RoadKing...

Salut Galli , le Switchback  sera forcément moins chère que le roadKing au même état bien entendu et il aura 9 fois sur 10 moins de KM .A ton âge j'aurai choisis le RK . Mais maintenant je serai tenté de te dire , choisis une Switchback pendant qu'il y a encore des bonnes occasions pas trop chère , tu pourras par la suite te prendre un beau RK d'occasion . L'une comme l'autre sont d'excellentes machines je le sais j'ai eu les deux.
Bon choix et bonne route

Je trouve ces deux machines pas trés comparables, tant au niveau de la catégorie que de l'esthétique. Le RK est plus une grande routière avec une bonne capacité pour le duo et l'emport de bagages, mais il est moins maniable et plus lourd. Tout dépend ce que tu privilégies. 
L'héritage serait un bon compromis.
Seul un essai te permettra de faire un choix éclairé 

Je vais faire un essai pour un RK samedi, la switchback c'est déjà fait ! Mais je prends aussi les conseils :)
Héritage j'y ai pensé, essayé... J'aime moins esthétiquement et idem pour la position même s'il n'y a pas beaucoup de différence. Et aussi... souvent beauuuucoup trop clouté pour moi  

Galli a écrit:Je vais faire un essai pour un RK samedi, la switchback c'est déjà fait ! Mais je prends aussi les conseils :)
Héritage j'y ai pensé, essayé... J'aime moins esthétiquement et idem pour la position même s'il n'y a pas beaucoup de différence. Et aussi... souvent beauuuucoup trop clouté pour moi  

Alors, Deluxe.   c'est moins "clouté". 

Deluxe j'ai pas eu l'occasion d'essayer mais j'aime bien. Par contre j'ai l'impression qu'il n'y en a pas beaucoup

[url=https://servimg.com/view/19575613/87][/url]

Si ca peut t'aider, copie du comparatif sur Freeway a la sortie de la Switch face au RK

Pour moi impossible de déchiffrer

oui, je vais essayer d' améliorer la mise en page, 
désolé mais je suis pas très expert

Au niveau des étoiles attribuées, Switchback gagnante...
Ce qui n'engage que le journal... 

 j 'espere que c'est mieux

Super... Te remercie

Merci :) Mais en faisant un essai, je sais maintenant qu'il me faut un Switchback et pas un RK !

La switchback est une très bonne moto si tu roules pépère (ou mémère du coup).

Pour une conduite plus sportive elle n’est pas terrible : garde au sol faible qui fait que tu frottes les cale pieds dans tous les virages et frein avant inexistant.

En revanche elle est sensiblement plus légère et facile à manœuvrer à l’arrêt, suivant les capacités physiques de ton épouse c’est un critère important. Le RK c’est une enclume!

les rehausses de plateforme des Softail doivent aider non ?

Voxen a écrit:La switchback est une très bonne moto si tu roules pépère (ou mémère du coup).

Pour une conduite plus sportive elle n’est pas terrible : garde au sol faible qui fait que tu frottes les cale pieds dans tous les virages et frein avant inexistant.

En revanche elle est sensiblement plus légère et facile à manœuvrer à l’arrêt, suivant les capacités physiques de ton épouse c’est un critère important. Le RK c’est une enclume!

En clair , ça dépend de la carrure de la douce . 

Il n'est plus question de douce.
C'est Galli qui a relancé le sujet carcdepuis 2014 j'espère que Bruno la Rochelle a trouvé son bonheur.
D'ailleurs il n'a plus mis les pieds ici depuis 2019...

Ah oui, j' avais pas vu . 

Galli a écrit:Merci :) Mais en faisant un essai, je sais maintenant qu'il me faut un Switchback et pas un RK !

Et ben voilà !...t'en as déjà une sur le forum et une vingtaine sur le BC...à toi de jouer!

Effectivement j'ai déterré un vieux truc :)
Oui, je vais voir pour la prendre chez un pro, ca évitera les désagréments de la vente !