Le Road Glide CVO de Little Mouse.

PPO-RGCVO, ne rale pas poste un minimum et tout ce passeras bien,,,cool. 

robotriri a écrit:

ronin a écrit:

robotriri a écrit:

tu tes fiat plaisir, .

on avait pas dit HD only   

  

 

Ben rien à dire tout est écrit dans ma signature.

        

je l'avais pas vu ta signature   

 

PPO-RGCVO tu es le bienvenu sur mon sujet, mais ayant eu déjà quelques soucis avec une petite équipe bien active à "l'écriture en bleu" suite à un point de vue, je ne tiens pas à attirer l'attention de nouveau sous mon pseudo.   
Depuis je fais gaffe où je mets le museau    
Participes à la vie du forum et les portes s'ouvriront au fur et à mesure.
Ayant la même machine, tu as surement plein de bons tuyaux à me donner
Au plaisir de te croiser     

  c'est dingue ça .... 

Concernant les pots little mouse tu peux voir sur le site Supertrapp L'échelle de sons de leur gamme et clairement kes 4 " sont tres " loud ". Pour ma part j ai choisi loption S/E Series en 3"5 et franchement c'est top.  Suffisamment grave et pas saoulant. ..un vrai pur son harley et un rendement exceptionnel sur mon rk cvo . Parigot faut faire gaffe ! Autte option mais pas pour les perfs car actuellement ca me suffit laaaargement, un collecteur x pipe fullsack ou un power dual vance si vraiment ca chauffe trop mzis n ayant touché la bete qu'en octobre...pas chauffé des masses....:) et ok pour une binouze si tu es vers montparnasse le lundi je bosse pas c'est archi faisable !

Salut Tigerxav,
J'ai posé les Supertrapp, gros son en effet, bien grave comme je le souhaitais, mais gros son quand même sur les dires de Madame, qui se posent des questions sur les longs trajets.   
Je suis de ton avis, ce moteur est performant et je laisse tel quel le collecteur. De plus, les bruits mécaniques étant plus présents en cas de changement, cela ne m'enchante pas.
Je te laisse mon TPH en MP.                    

tigerxav a écrit:Concernant les pots little mouse tu peux voir sur le site Supertrapp L'échelle de sons de leur gamme et clairement kes 4 " sont tres " loud ". Pour ma part j ai choisi loption S/E Series en 3"5 et franchement c'est top.  Suffisamment grave et pas saoulant. ..un vrai pur son harley et un rendement exceptionnel sur mon rk cvo . Parigot faut faire gaffe ! Autte option mais pas pour les perfs car actuellement ca me suffit laaaargement, un collecteur x pipe fullsack ou un power dual vance si vraiment ca chauffe trop mzis n ayant touché la bete qu'en octobre...pas chauffé des masses....:) et ok pour une binouze si tu es vers montparnasse le lundi je bosse pas c'est archi faisable !

Bonjour,

tu as une photo de tes pots , c'est quel ref. tes SE , et tu as mis quoi comme embouts
tu sais si il y a une différence de son entre les 3,5 et les 4"

A+

  C'est vrai que des photos des S.E. seraient les bienvenues en attendant de les voir en vrai. En dehors de ceux montés d'origine, j'en ai encore jamais vu sur ce type de machines.     

J'avions point vu l'bestiau   comment dire    ben...

gexbee a écrit:J'avions point vu l'bestiau   comment dire    ben...

 

j'essaie de vous faire ca  aujourd'hui : des photos des supertrapp  S/E séries. Clairement les Kerker ou Supertrapp 4" sont mieux évidemment : ils remplissent plus la place à la sortie du garde boue et des sacoches.... mais j'ai du choisir un compromis beau son/route/ville/petits hommes bleus
Ainsi d'ailleurs qu'au niveau tunes : Akrapovic, Kess Tech, Jekyll n Hyde.... trop chers, le systeme de valves est intellectuellement intéressant mais tous mes potes qui ont ce genre de truc roulent toujours ... ouvert.    

J'ai un pote qui a sur un rk cvo 2013 des chicanes fullsac celles du"milieu" et c'est encore trop lourd...
donc des bons petits S/E séries avec embout Paul Yaffe c'est cool. 
Mais c'est sur ça manque de "largeur".... donc on réfléchira avec le temps si on opte pas pour une chicane fullsac la plus moins sonore avec les pots d'origine

voici donc quelques photos de pots avec mes excuses pour la bécane un peu crade mais ca roule un road king cvo   

l'origine 

bien large et qui remplit bien la découpe

et les supertrapp s/e series avec l'embout Paul Yaffe pour rester dans le style






donc ca remplit moins la découpe GB/sacoches mais c'est minime comme différence. Mais par contre un son parfait et des bons watts sans te casser la tête sur la route.

   En effet ils sont beaux et c'est ce type d'embouts que je cherchais.
Je n'ai pas réussi à démonter les embouts de mes Supertrapp et pourtant on a pas chômés dessus    .
J'ai re-contacté mon revendeur KSM, ils me reprennent les superbes embouts blacks que je voulais poser.
Toutefois, c'est bon de savoir que les Stout 4" dit démontables ne le sont qu'au risque de les flinguer....
Pris note de ton TPH, on s'organise un truc dès que possible.   

  merci pour les photos

pour ma LIMITED qui arrive dans 1 mois   

j'envisage aussi des SE , mais avec ces embouts la






, je suis obligé de prendre des 3,5" ,

ceux la ne se font pas en 4"   
dommage , comme par la suite je veux en faire un bagger , rallonger les sacoches , tour pack amovible ça aurait mieux rempli

A+

Bon, comme prévu, KSM me reprend mes embouts non montés.    
En échange, je vais commander des clignos arrières fumés gris, est ce simple à monter?    

Très belle machine
même si ce n'est pas mon trip

Petite ballade printanière dans Paname puis passage chez mes potes de Roadstar92.
Pose entre 2 RDV de mon stage 1. J'ai choisi de nouveau du S.E. comme sur mes 4 précédentes HD, rapide, fiable et conforme à la garantie constructeur, que du pur plaisir sur le chemin du retour       
Souplesse à tous les étages, couplée au son hyper sourd des SUPERTRAPP, c'est énorme comme ça tracte.
J'attends vos retours d'expériences sur la pose des clignotants fumés    

Clignos fumés commandés, du coup je me sépare à grands regrets de ces magnifiques clignos oranges d'une rare beauté      
Prix à débattre, et    si vente sur Paname.

little mouse a écrit:Mon RG aux côtés du Street CVO d'Ulysse, super mec connu via le forum.

Je te confirme, Ulysse  
Petit Ride ensemble et bon délire...

Concernant ton brêlon = tout simplement magnifique  
Tu as raison les clicos fumés c'est bien plus beau! (Vivement les tofs)
Au plaisir de te croiser   
A+
Skulletor  

bertoy a écrit:   merci pour les photos  

pour ma LIMITED qui arrive dans 1 mois   

j'envisage aussi des SE  , mais avec ces embouts la






, je suis obligé de prendre des 3,5" ,

ceux la ne  se font pas en 4"   
dommage ,  comme par la suite je veux en faire un bagger , rallonger les sacoches , tour pack amovible  ça aurait mieux rempli

A+

Ca existe chez Paul Yaffe Bagger nation ! Même en 4.5 maintenant. Regarde les MONSTA 45

Salut Skullettor,  

Vivement que l'on fasse connaissance et des photos avec le Street d'Ulysse et voir avec Tigerxav et son RK, en fonction des plannings de chacun.  
Je fournis la photographe       
Ne souhaitant pas vu le prix, monter un garde boue US, je conserve mon feu fumé à leds. 
Toutefois, j'ai hésité lors de la commande des clignos fumés chez KSM, à prendre le faisceau qui intègre l'allumage permanent des feux de positions et des stops.
Je crains que cela fasse guirlande sur roue, amis CVO-ïstes qu'en pensez vous?     

little mouse a écrit:Salut Skullettor,  

Vivement que l'on fasse connaissance et des photos avec le Street d'Ulysse et voir avec Tigerxav et son RK, en fonction des plannings de chacun.  
Je fournis la photographe       
Ne souhaitant pas vu le prix, monter un garde boue US, je conserve mon feu fumé à leds. 
Toutefois, j'ai hésité lors de la commande des clignos fumés chez KSM, à prendre le faisceau qui intègre l'allumage permanent des feux de positions et des stops.
Je crains que cela fasse guirlande sur roue, amis CVO-ïstes qu'en pensez vous?     

Pour faire connaissance je vous rappelle que cheche63 organise une virée le 30 mars  

Merci Ronin.   
En effet, cheche63 m'a contacté, mais à ce jour, impossible de prévoir si dispo ou non à cette date.
Cela n'empêche pas de se voir dans Paris intra-muros entre potes un soir après le boulot, ou au cours d'un week-end, pour quelques clichés suivis d'un verre.   

en voila des 4" pouces supertrapp : kerker scouts mais bon ... son génial mais un poil loud pour un parigot

Merci Tigerxav pour la vidéo, je l'ai visionné parmi bien d'autres avant de choisir mes pots.
Mes pots sont les mêmes, mais n'ont rien à voir niveau son, le micro étant posé à proximité de la sortie. 
Celle-ci colle plus aux miens:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_sj4kwX5hms
 

Je pense que cela peut faire très sympa l'allumage permanent.  

little mouse a écrit:
Mes pots sont les mêmes, mais n'ont rien à voir niveau son, le micro étant posé à proximité de la sortie. 
Celle-ci colle plus aux miens:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_sj4kwX5hms
 

Magnifique mélodie un son bien sourd, GOOD!!!   

Dans la série des tuyaux "parce que j'ai la même moto" j'ai monté ce week end une bulle HD en 9 pouces au lieu de 12 d'origine.
J'ai fait un essai (un peu court vu la météo) et à priori je suis emballé.
J'ai moins de turbulences d'air au niveau des yeux ( je mesure 1,75 m) et le look est craquant

Bonsoir Little Mouse,

une petite infidélité au monde du touring et de l'Electra Glide en particulier, pour te dire que c'était très sympa de te revoir cet après midi au taf. J'en profite pour te confirmer que ton Road Glide est Fantastique !!!!
A bientôt avec "nos belles" sur le 13ème ou ailleurs pour boire un verre !!
Bonne soirée.

Denis Class75.

@ Dawnbiker, n'hésite pas à poster une photo de ta bulle, cela doit avoir une sacrée gueule avec une bulle plus courte.
Je passe de temps en temps par Troyes, je te ferai signe lors de notre prochaine virée dans la région   

@ class75, ravi d'avoir pu parler de nos passions et de constater que que nous avons aussi FPH en commun.
Dès que l'on peut, on se fixe un rdv. On a du temps à rattraper  

Dès que la météo s'améliore (sic) je fais des photos promis !!!!!!!
C'est noté pour une rencontre lors de ta prochaine virée à Troyes !!!!