Re: v rod stage 3

par **Shura** Dim 30 Déc 2018 - 10:04

gael13 a écrit:Sinon voir avec lui peut être.....

http://m.r.l.free.fr

Oui c'est justement le lien que j'allais donner. J'ai acheté les 3 manuels du VRSCDX 2012 chez lui.
Ce sont les PDF HD d'origine (la manière dont il les récupère par contre hum).
Des vrais PDF donc, avec le texte sélectionnable, les photos en HD, les signets cliquables du menu vers la section correspondante, etc.
Par contre il les protège par certificat à ton nom/mail, afin d'éviter le "partage".

par **dardagnan** Dim 30 Déc 2018 - 11:18

The_grizzli a écrit:Bonne idée..
Il y aura encore une manche du championnat de France de Drag sur bordeaux cette année?

apparemment sur bordeaux la manche sera début juin comme tous les ans , mais rien d officiel encore

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 12:17

Cool,
Merci pour vos infos !
Gros doute sur les vsrcr 2005 ou 2006... pas de sondes Lambda ?
Comment faites vous les cartos sur les Vrid les plus anciens ??
v rod stage 3 - Page 4 255351

par **dardagnan** Dim 30 Déc 2018 - 12:20

The_grizzli a écrit:Cool,
Merci pour vos infos !
Gros doute sur les vsrcr 2005 ou 2006... pas de sondes Lambda ?
Comment faites vous les cartos sur les Vrid les plus anciens ??

power commander 5 , tu peux pas mettre de power vision dessus

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 12:33

C’est bien ce que je redoutais...
Merde...

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 12:47

Vrsc 2008 c’est bon mais pas sur la Street rod ?
C’est à partir de quand les sondes?

par **night man** Dim 30 Déc 2018 - 13:01

il faut chercher

par **Shura** Dim 30 Déc 2018 - 13:26

Il me semble que c'est 2008...

EDIT : Je viens de regarder sur Jersey HD et apparemment les sondes O² apparaissent sur les plans des lignes d'échappements qu'à partir de 2008. v rod stage 3 - Page 4 831254

par **dardagnan** Dim 30 Déc 2018 - 13:45

Oui c est 2008 avec l arrivée du 1250

Une chose est sûr c est que sur le destroyer il n y en a pas , je l ai suffisamment regarder dans tous les sens pour te le dire v rod stage 3 - Page 4 90029

par **Shura** Dim 30 Déc 2018 - 13:48

Et oui le Destroyer il carburait au Power Commander 5. v rod stage 3 - Page 4 831254

par **dardagnan** Dim 30 Déc 2018 - 13:51

Shura a écrit:Et oui le Destroyer il carburait au Power Commander 5

Faudrai que je m aligne à côté du destroyer pour voir la différence avec un stock en stage 1 et 4 dents de moins v rod stage 3 - Page 4 807915

Je vais peut être leur demander au outcasts v rod stage 3 - Page 4 807915

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 15:38

Shura a écrit:Il me semble que c'est 2008...

EDIT : Je viens de regarder sur Jersey HD et apparemment les sondes O² apparaissent sur les plans des lignes d'échappements qu'à partir de 2008.

Oui, c’est ce que j’ai vu hier soir...
Là je suis comme un con...
Pas de Street Rod avec sondes et Dpv...
M.... de M....

par **dardagnan** Dim 30 Déc 2018 - 18:13

Faut que tu te mette au power commander 5 v rod stage 3 - Page 4 90029

par **Shura** Dim 30 Déc 2018 - 18:16

Ou revoir à la hausse le prix de la prépa.

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 18:51

Cad ? Changer d’ecm pour un 2008? Avec un module sondes?
Ou transformer un night rod récent pour pouvoir prendre un peu d’angle... reculer les commandes... modifier l’angle de chasse de la fourche..
v rod stage 3 - Page 4 255351

Power commander : pas question... soyons serieux...!
Mdr !

par **Shura** Dim 30 Déc 2018 - 20:21

Ah non je parlais pas de power commander. Ah ah. En effet restons sérieux. v rod stage 3 - Page 4 807915

Non juste que tu sembles ne pas avoir le choix de te rabattre sur un modèle Muscle 2009 et + ou Night Rod Special 2012 et +.
Ce dernier a déjà l’ensemble selle + commandes + guidon « Reach » en option sur le modèle antérieur. Et y’a un kit vendu par HD pour deporter les commandes en centrale.

Donc prix de la prepa à la hausse car tu risques de ne pas avoir le choix de t’orienter sur un modèle plus récent. Et donc plus cher.

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 20:30

Oui... car pas question de faire une prépa sans dpv...

par **rayjac** Dim 30 Déc 2018 - 21:31

salut

moi j'ai mis des sondes sur mon v-rod avec le kit de dynojet A110 + powervision

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 21:56

Salut Rayjac!
Oui cool, je n’y avait pas pensé
En plus j’en teste un le mois prochain sur mon CVO !
Donc , street rid avec AT 110 et mon dpv !
Super !!!

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 22:24

Je peux aussi faire une carto avec l’AT 110, puisque je récupère celui de VTI, puis tout laisser en boucle ouverte entre 14 et 12.5 d’Afr... ça va consommer un poil, mais si je gère bien mes VE, ça devrait le faire, je m’arangerai pour finaliser l’affaire à 20 degré, 1013 hpa et 100m d’altitude !

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 22:29

@rayjac : tu sais que tu as toujours le record des chronos sur HD optima ! Devant les M8 114 en stage 2, les fatboy S en kit 117 et les breakout en stage 5 !
C’est pour ça qu’il faut faire vivre ce magnifique moteur !
Même si j’ai le 1200, le twincam et le M8, le moteur révolution est pour moi le top du top...

par **Simsim** Dim 30 Déc 2018 - 22:46

The_grizzli a écrit:@rayjac : tu sais que tu as toujours le record des chronos sur HD optima ! Devant les M8 114 en stage 2, les fatboy S en kit 117 et les breakout en stage 5 !
C’est pour ça qu’il faut faire vivre ce magnifique moteur !
Même si j’ai le 1200, le twincam et le M8, le moteur révolution est pour moi le top du top...

T'es sûr pour les chronos Grizzli ?
Vérifie ... Je crois qu'il y a un 114 stage 2 qui est passé devant presque tous les chronos.
Il n'y a que le 80-120 qui m'échappe encore de 5 centièmes v rod stage 3 - Page 4 807915

Édit : effectivement Rayjac devant au 70-130.
Il marche bien quand même le M8

par **The_grizzli** Dim 30 Déc 2018 - 23:35

Si je peux monter le kit 1320cc tu vas voir ce que peux donner un moteur d’harley bien réglé...ça prendra du temps, mais j’y crois et ça va le faire...
Des cartos, j’en fait presque tous les jours... pas drôle.. sauf le futur cvo 117 de bobfiga que je vais commencer bientôt...mais bon, ça va faire un petit 120 hp et 130 ft lbs...
Alors qu’un 1320cc avec des cams et une admission correcte... ça va envoyer !
Pour le silencieux, j’ai du 4 pouces inox en barre de 6 m ! Je pense pouvoir faire une « ligne race » !!
Mais il faut que je sois sur pour les culasses... sinon, ça vapalefaire !

par **The_grizzli** Dim 13 Jan 2019 - 9:48

Bon, trop compliqué le V-rod. dommage.

J'ai baché pour un StreetBob M8 en kit 124ci de chez S&S. il y a mille choses à faire sans se prendre la tête de savoir si c'est compatible ou pas.

Je suis déçu, j'aurai bien aimé... mais franchement....

par **dardagnan** Dim 13 Jan 2019 - 10:53

Je te comprend , pas facile d avancer quand on a pas d info ou peu

par **Shura** Dim 13 Jan 2019 - 10:56

J'suis déçu... mais déçu ! v rod stage 3 - Page 4 389933

par **The_grizzli** Dim 13 Jan 2019 - 10:59

En fait, le V-rod, c'est stage 1 ou Destroyer pour "débuter" sur du Drag....
tout le reste, c'est des prépas carrosserie ou gros pneu... mais rien de bien concret et précis pour le moulin.

Moi aussi je suis déçu... j'aurai bien aimé faire un V-rod avant le M8...

par **Shura** Dim 13 Jan 2019 - 11:01

En effet. Ou après l'engin de guerre avec la nitro, le turbo Trask, etc.

Bon ben bonne prépa quand même hein. Même si c'est pas en liquide. v rod stage 3 - Page 4 37298

par **The_grizzli** Dim 13 Jan 2019 - 11:02

enfin... le M8... on s'en approche quand même !!!

par **rayjac** Dim 13 Jan 2019 - 11:03

salut The_grizzli

regarde ici :

https://www.fitzgeraldmotorsports.com/

http://vreelandsharley.com/v-rod-racing

par **Simsim** Dim 13 Jan 2019 - 11:04

The_grizzli a écrit:enfin... le M8... on s'en approche quand même !!!

Un Street Bob? Je t'aurais vu sur Fatbob M8 !
Il y a du gros Stage 3 sur M8 ! https://www.suburbanharley.com/wisconsin-harley-davidson-kit--milwaukee-eight

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