echappement possible sur v rod ....

effectivement l'Akra lui va bien .... et le bruit ?

La musique tu veux dire ?

la mélodie alors!!

faudrait écouter en vrai , il n'y a qu'un seul membre qui le possède si je dis pas te bêtise ( NRS orange ) . mais sur Youtube ça donne jamais un bon ressenti …

Pot Vance & Hines   

Photo de Sugeman  

Anakin a écrit:faudrait écouter en vrai , il n'y a qu'un seul membre qui le possède si je dis pas te bêtise ( NRS orange ) . mais sur Youtube ça donne jamais un bon ressenti …

je confirme!

Ouep. C'est Hipusnitu qui est en Akra.

il dit que le son est très bon avec les Quiet . En tout cas le look est top

Moi j'ai des V&H 2 en 1 compet' en alu brossé avec quiet baffle et laine de roche.



Et là, je laisse le son (tel dans la poche droite) :

PERSO JE PREFERE LE SAMOUSSA A L'ACRA !....   

Mais qu'il est con  

Francky64 a écrit:PERSO JE PREFERE LE SAMOUSSA A L'ACRA !....   

Il fallait oser .... il l'a fait  

et la bande thermique pour le NRS : bonne idée ou pas ? 

esthétiquement c'est pas mal cette bande thermique noire!!! c'est simple a poser?

sur mon 48 , je me souviens de les avoir mouillé pour éviter que ça gratte et j'avais mis des gants en caoutchouc ... Apres ça fume et ça pue pendant quelques kilometres mais c'est normal ...

Sinon ça se met super bien , il faut être patient et mieux vaut le faire avec tout le coude démonté sinon c'est plus long forcement !!!

Vance et Hines fait un kit avec des clip du plus bel effet pour finir le look !!

Sebrings aussi sur mon NRS.

Sur les routes suisses, c'est un bon compromis entre belle mélodie et niveau sonore pour éviter les arrêts fréquents au bord de la route par les flics.

Anakin a écrit:Vance et Hines fait un kit avec des clip du plus bel effet pour finir le look !!

C'est vrai que cela "rend" vraiment bien .... + le petit détail du cerflex griffé VH !!!!!!!!    

voilou les mien j'ai pas la moindre ide de se que c'est il étais dejas monter
 ces des inox et alu
alors si quelqu'un les reconnais je me coucherez moins con   
fais un bruit sympa assai étouffer sa me plais

moi franchement si je pouvais j'acheterai tous ceux des membres de ce forum , je les trouve TOUS tres beau !!!

j'ai pris akra par nostalgie de ma vie d'avant ( en meule jap ) .....

alors j'ai vu qu'on m'avais cité....

voici ma photo:






et la vidéo que j'avais fait:








A noter que sur la vidéo il n'y a pas le quiet baffle et que le son est moins profond et beaucoup plus fort...


j'ai roulé récement et j'utilise les bas régime pour un roulage tranquille, ça ronronne comme un 1340 avec une ligne supertrapp en open cap... par contre en ouvrant le gaz ça gueule de plus en plus avec la monté du régime moteur.

Thanks Dude , 

ça donne une idée effectivement de la tonalité , l'akra est bien different des autres !

C'est vrai que ça claque plus en akra.
C'est même pas la peine que j'y pense à Pau.............les flics font la chasse au "noise" ...................et aux plaques latérales !

Je suis étonné pour la plaque latérale. Ce n'est pas interdit !
Tiens regarde ici page 2. J'avais laissé toute la réglementation sur les plaques. Tu ne devrais pas être embêté pour les plaques latérales !!

c'est vrai que l'Akra est terrible!!


Félicitation et merci pour la vidéo!

l'Akra est térrible, il fait autant de bruit que mon ancien 1340... le souci c'est ce fameux bruit... pour le reste.... c'et un plaisir.

je n'ai qu'une peur c'est de me prendre la téte avec un flic et d'étre obligé de représenter la moto avec l'échappement d'origine...

je sais bien que ça fait beaucoup de bruit, mais c'est une harley, que pensé des 50 qui ont des lignes complétement ouvertes?...

enfin bref pour le moment je roule... peu étre qu'un jour je changerai la sortie par un supertrapp avec coupelles réglage audio...

J'ai de mon coté, fait installer des Dr Jekill & Mr Hyde Big Shot Black, à contrôle électronique.

ils sont costaud ceux la !

Plus court que ceux d'origine. L'angle de la photo n'aide pas...

Raffsniper a écrit:Je suis étonné pour la plaque latérale. Ce n'est pas interdit !
Tiens regarde ici page 2. J'avais laissé toute la réglementation sur les plaques. Tu ne devrais pas être embêté pour les plaques latérales !!

C'est bien ça ! Sur ton texte il est bien précisé "a l'arrière du véhicule"..........................Pour les flics, dans plaque latérale, il y a latérale qui veut dire sur le côté et non à l'arrière.............
Le flic qui m'a fait remiser la bécane m'avait bien précisé que la plaque d'une moto doit être fixée à l'arrière, dans l'axe longitudinal de la moto.

L'axe longitudinale de la moto est formé par les extrémités (formé par les extrémités du guidon ou les rétros) de la moto sur toute sa longueur. C'est-à-dire qu'effectivement la plaque doit se trouver dans cet axe, mais donc sans le dépasser.

Enfin ta plaque peut être situé à l'arrière et sur le côté, sans dépasser un angle de 30°, tel le schéma ci-dessous. Sur le second schéma, l'angle est en rouge parce que la plaque est trop "avancée". Si tu places ta plaque correctement, tu seras dans les 30°.