Le Slim de BIP_BIP

Oui, c'est purement esthétique, ça permet de combler le trou important entre le pneu et le bas du capotage de fourche 

Super évolution BIP BIP!! Bravo pour le boulot et la réflexion...tout ça est bien homogène et la refonte du rear fender va finaliser ton projet à merveille.  

Hâte de voir les prochaine photos....

Elle déboite ta brèle BIP BIP, tous ces détails de bon goût c'est la grande classe, j'adore la peinture et les éléments en cuir.
Seul hic, les clignos que je trouve trop moderne, mais je chipote

Moi je les trouve parfait justement ces "cligno" Des "Colorado" comme ça ferait bien mon affaire.... 

  ils vont très bien ces clignos !!

Moi, je les aime bien ces clignos, bien mieux en tous cas que mon nouveau cache bobine

     

olilolli81 a écrit:

Bluegrass Phil a écrit:Non, c'est surtout pour faire joli car "vriller" une fourche typa FLH, il faut quand-même s'en occuper ... 

maintenant que j'ai ré haussé mes platines !

BIP_BIP a écrit:Moi, je les aime bien ces clignos, bien mieux en tous cas que mon nouveau cache bobine

Te vexes pas Jérôme... l'important c'est qu'il te plaise ce cache bobine !!  

...mais moi, je préfère le cache-bobine que je viens de monter sur BBD 

Non non, je ne suis absolument pas vexé, et je suis d'accord avec vous, ce cache bobine ne va pas sur mon Slim. 

Il sera d'ailleurs bientôt en vente dans la rubrique ad' hoc du site. 

En même temps, on peut pas gagner à chaque fois, et j'admets volontiers que je me suis planté sur ce coup 

Salut BIP BIP,

Elles est splendide ta belle, un grand Bravo !!!

Je viens de monter ton ancien primaire sur la mienne et plein d'autres choses ramenées des US (je la passe progressivement en full black), je ferais des photos ce week-end.

Autrement pour en revenir aux clignotants et bien j'ai découvert chez mon concessionaire les nouveaux RIZOMA :
Les CLUB qui integrent les 3 fonctions (stop, position et cligno) ; ils sont SPLENDIDES et encore plus petit que les Colorado. Ils ne font que 2cm de diameter pour 4cm de long.
Encore des dépenses en perspectives pff... déjà que mon banquier m'a détesté hier... si il savait pour le mois prochain...

Bon le cligno est à 90 Euros/pièce mais il beau et avec une luminosité incroyable... et je suis certain qu'il s'intègrerait pile poil au futur support de selle de Legus, ou meme simplement en lieu et place des actuels.


Bon Ride

Je confirme, j'avais failli en monter sur mon 48, que j'ai revendu entre temps pour le slim, mais les rizoma sont super :)

En ce qui concerne le cache-bobine, je suis sûr que tu vas trouver autre chose de bien plus sympa !!

C'est commandé

Je sais pas si ça va aller, mais j'ai commandé 2 pièces pour me confectionner un cache bobine "Home Made".

Je vous présenterai cela bientôt (si j'arrive à monter tout ça sur le Slim) 

En espérant ne pas me planter ce coup là !!

 T'as pas chômé !! Vivement les images !!

Très sympa ton slim BIP BIP. C'est mon style!
Pour tes pots, ce sont des V&H sans les caches?
Et tu as accroché quoi sur le rocker? Une jauge d'huile?

GGE1307 a écrit:Très sympa ton slim BIP BIP. C'est mon style!
Pour tes pots, ce sont des V&H sans les caches?
Et tu as accroché quoi sur le rocker? Une jauge d'huile?

  GGE1307

J'aime aussi beaucoup la direction que prend le tien, un Rough Craft style 

Les pots sont des V&H Shortshots auxquels j'ai enlevé les pares chaleurs puis ajouté de la bande thermique.

Qu'entends-tu par rocker ? Ce sont les caches culbuteurs ? En fait, j'ai une jauge de température d'huile sur le bouchon du bac à huile et une jauge de pression d'huile accrochée sur le cache culbuteur. J'espère avoir répondu à ta question  

Super boulot! jolie Slim BIP BIP!     

  Baseb, et c'est pas fini 

Salut BIP_BIP... c'est pour quand les photos de ton nouveau cache-bobine ?

J'ai pris RV avec un nouveau bouclard qui vient de se monter vers chez moi début août (Mad Motocycles à Dardilly).
Je fais refaire le Fender + cache batterie par Alexandre, le boss, qui est soudeur et mécano et qui me fera tout sur mesure.
J'en profiterai aussi pour changer mon boudin arrière qui est déjà rincé  et pour faire la révision des 8.000 Kms.
Je vous ferai partager l'évolution du projet, bien entendu
Encore    pour le tien, Oli, je le trouve

La suite des modifications de mon Slim     

Les modifications ont été confiées à Mad Motorcycles , un garage situé à Dardilly que je recommande chaudement à tous ceux qui habitent la région   

Alex et Clément sont 2 passionnés qui sauront prendre soin de votre Harley et qui peuvent réaliser vos délires les plus fous  

Pour ma part, il s'agissait de refaire l'arrière de mon Slim en virant les sabres et en mettant un Fender près de la roue.

2 contraintes : 

1. je souhaitais conserver la possibilité d'emporter un passager occasionnellement,
   
2. il fallait re-localiser l'ECM dans le compartiment batterie, ce qui obligeait à remplacer la batterie pour pouvoir tout loger. En effet, je souhaitais faire réaliser un cache batterie plat afin de conserver une ligne de cadre plongeante typique d'un Softail. Si on fait ça, on est obligé de passer à une batterie lithium qui n'est pas donnée. On peut l'éviter en faisant réaliser un cache batterie avec un renflement, mais on perd le cadre plongeant, donc, va pour le lithium...  
   

Les pièces commandées sont les suivantes :

Un Fender Lobrow Custom




Et une batterie lithium Skyrich hjtx20l




Tout le reste à été réalisé par Alex à la main !!   

La suite en images


Mise en place des éléments à blanc (fender, cache batterie, struts)









Les points de fixations pour maintenir le Fender en gardant la possibilité de prendre un passager




















Avec la selle remontée et avant le départ en peinture, ça donnait ça












Au départ, on avait choisi de re-localiser les clignotants comme ça








Mais par la suite, on a changé d'avis pour les "redresser" en position verticale, puis ce fût le départ peinture (bras oscillant, Fender, cache-batterie)


Le détail du cache-batterie une fois peint (on remarque bien qu'il est quasiment plat)








Puis retour de peinture et remontage des pièces








Au final, ça donne ça  






















Voilà, un grand merci à Mad Motorcycles  pour la qualité de leur travail, je suis enchanté du résultat   


Et vous, qu'en pensez-vous  

Elle claque ... Bravo :)

Super boulot et super bécane !

Jolies modifs!!!

Elle arrache !!! Très belle et je trouve la peinture du réservoir franchement sympa. Bon ride maintenant 

Ça pour claquer , elle claque ! 
Du beau boulot, l’addition à du douiller un peu non ? 
Mais comme dit l'ami Phil, quand on aime... 

Très stylée, belle réalisation !

BipBip, ta moto fait plaisir à voir et la fluidité de l'arrière est vraiment très très sympa ! Les potes de Mad Motorcycles sont vraiment au top et je les recommande chaudement à tous ceux de la région Rhône-Alpes qui veulent un boulot un peu perso. Rien que leur site internet est une tuerie, c'est Thyphaine, la femme d'Alex qui l'a créé et on voit tout de suite qu'elle est à la fois du métier, et aussi qu'elle a parfaitement assimilé l'esprit du garage.
Vivement qu'on se croise pour que je revois ton Slim avec son nouvel arrière-train !
Félicitations en tous cas !

     Merci à tous   


@ Phil : depuis les dernières photos, j'ai rajouté tes poignées, et je trouve qu'elles vont très bien avec l'ensemble. Il y a maintenant un peu de Tennessee sur mon Brêlon, avec tes poignées et tes fils de bougie  


@ Oli : je pars en vacances 15 jours mais je te fais un petit reportage photo dès mon retour. Pour le pouf, j'ai pris celui-ci, c'est un pouf ventouses




Coup de bol, il s'insère juste entre l'arrière de la selle à ressorts et le Struts (mais c'était pas voulu au départ     ).


Du coup, une fois monté, c'est même pas vilain   


A mon retour, je te ferais également des photos de la configuration duo, pour que tu vois ce que ça donne.


Bon, pour l'instant, personne n'a encore essayé le pouf et je peux pas encore vous dire s'il est inconfortable ou TRES inconfortable ....