Le Slim de BIP_BIP

Cela fait plaisir de revoir sa bécane.....    

Elle a déjà quelques petites modifs depuis que BGP a quitté le Forum.

Merci pour les tofs BIP_BIP... effectivement ça fait plaisir de voir ta mob et celle de Phil !
Je vois que t'as toujours pas remplacé ton beach bar ! Il me semblait que tu voulais passer sur un cintre plus étroit ?!!

Oui, je vais remplacer le guidon en fin de saison 2016.
Je garde un guidon large, mais avec un profil moins plat, plus galbé et qui revient plus en arrière afin d'avoir une conduite avec le buste bien droit.
A 50 balais, il faut commencer à penser à ses vieilles lombaires 

Je vais le faire faire sur mesure par Mad Motorcycles, un peu dans cet esprit là

Chouette 👍🏻

pas mal du tout ce guidon Bip Bip moi
et merci pour les

magnifique vos becanes les gars........ça inspire

BIP_BIP a écrit:Je l'espère...   

Après, il y aura sûrement ceux qui la préférait "avant", mais ça me permettra de changer un peu de look sans changer de brêlon 

Petit retour d'expérience du montage des pôts Santee Y pipes : outre un barouf d'enfer (mais ça, on peut s'en douter vu la longueur des tubes), ils sont particulièrement difficile à régler car le tube du cylindre arrière est beaucoup plus court que celui du cylindre avant. Quand on arrive à supprimer les pétarades à la décélération sur un cylindre, c'est l'autre qui prend le relais et inversement 

Bref, mon Slim fait maintenant un bruit super fort et rauque à l'accélération (plutôt plaisant, même si c'est vraiment fort...) et beaucoup de pétarades à la décélération (et ça, ça saoule assez rapidement !!).

À éditer avant de sauter le pas si, comme moi, vous craquez sur leur look  

Merci du retour!
j'attendais plus de retour des utilisateurs avant de sauter le pas...

BIP_BIP a écrit:Oui, je vais remplacer le guidon en fin de saison 2016.
Je garde un guidon large, mais avec un profil moins plat, plus galbé et qui revient plus en arrière afin d'avoir une conduite avec le buste bien droit.
A 50 balais, il faut commencer à penser à ses vieilles lombaires 

Je vais le faire faire sur mesure par Mad Motorcycles, un peu dans cet esprit là

Salut Bip Bip
Ton guidon actuel tu en fais quoi ? Qd tu auras le nouveau !!!
Moi je suis preneur si ça te dit
j'ai encore une 10ene d'années avant de mettre mes lombaires au repos
Vue mon jeune âge

Ok, no problemo Manu, je te le réserve 

yes ça c'est cool Bip Bip
j'ai bien fait un drag bar !!! mais pas encore roulé avec
bientôt l'essai avec les beaux jours qui reviennent et ma selle qui ne devrait plus trop tarder.
Si ça fait trop bizarre, j'avais bien pensais en mettre un ds le style, de celui que tu as !
Alors comme l'occase se présente, je saute dessus et puis tenir le cintre de Bip Bip sur mon brêlon,
l'idée me plait bien

Derniers changements sur mon Slim, réalisés bien malgré moi à la suite d'un accident 

Guidon, poignées, leviers frein / embrayage, selle, pneu arrière, disques de freins, peinture de la lentille du phare, peinture de la couronne de la poulie sont les principales modifs

Tout a été réalisé par Alex et Clément, de Mad Motorcycles que je remercie au passage 

Le résultat en photos

Superbe , vraiment ton Slim est une merveille

En voila un Bobber qu'il est beau ! Au final Jérôme tu dois avoir un stock de selles non ? 

En tout cas pour le dessous de selle , ils t’ont fait du beau boulot, aucun fil, c'est propre 

Hey! il est absolument parfait ce slim!

Je me dirige vers une préparation épurée qui pourrait se rapprocher (de loin....) de la "Bip Bip machine"...

(Merci ALTO BIKE pour son kit fender arrière que j'attends avec impatience!)

Aurais tu un petit retour concernant les Baja Bates qui sont une tuerie sur ton slim?

fred

Bon, j'ai fait une erreur....tes pneus ne sont pas des baja bates.

Peut être un petit retour des ALLSTATES.

Fred

Magique ce bobber!!

C'est clair elle est magnifique et j'adore la peinture c'est vraiment ce style de dessin que je recherche.

que ce soit sur tete de bouc ou sur le phorum ta moto est tjrs un bijoux jerome ...
juste 2 questions stp : la dimension du pneu ,et est ce qu'il passe sans modif ?

Vraiment très belle bécane! 

Pour la peinture, vers qui faut 'il se rapprocher? Le dessin c'est le pro qui te l'a proposé ou c'est toi qui l'a élaboré?

Ok c'est bon pour la peinture j'ai trouvé maintenant reste plus qu'a trouver une pin up originale

  à tous !

@ skull06 : mes pneus sont effectivement des Allstates Tires, et ils ont exactement le même dessin que les Baja Bates, sauf qu'ils sont hors de prix...   Je me suis un peu précipité dans ma commande avant de m'apercevoir qu'il existait les mêmes (les Baja Bates) pour 3 fois moins cher
J'espère qu'au prix ou je les ai payé (j'ai encore mal au fondement...), ils seront bons et qu'ils tiendront un peu plus longtemps que les Firestone qui sont rinçés à 6000 Kms

@ sergio13012 : la dimension du pneu est de 500 x 16, il fait peu ou prou les mêmes dimensions que le Firestone car il a été monté sans aucune retouche du Fender. A l'œil, il semble un peu mois arrondi que le Firestone, qui a vraiment un profil "ballon" !

@ Cyril64 : ma peinture, c'est pascal de Aeroskoal qui l'a réalisée. Tout est fait sur mesure à ma demande. Tu peux voir un petit reportage de son travail sur mon réservoir en page 5 de ce post

Je viens de lire le compte rendu sur les Baja Bates, une chose est sur... Ce seront mes prochains pneus !!  

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?action=forceFrench&page=!125598

@ Jérôme

Est ce la bonne taille pour nos slim ??  ( Pneu »Baja« de Bates, avant ou arrière, 130/90B16 73T, BW (noir), pour us sans chambre)  

 Attention !!


Pour monter des pneus old school à l'avant, si tu conserves le garde-boue, il ne faut surtout pas oublier de monter des rehausses de garde-boue (home made... ou vendues chez Alto Bikes).
Sinon, il t'arrivera le même soucis que Bluegrass Phil (ou plus récemment mon pote Olivier, qui n'a pas écouté nos conseils)... à savoir, qu'en roulant, se type de pneu prend du volume et vient frotter sur le garde-boue, le fait chauffer et fait cloquer la peinture (et en plus risque d'éclater !!)

Plus d'infos ici : PNEUS OLD SCHOOL / VINTAGE (5.00 - 16)

Pour info, les pneus ALL STATE sont depuis peu importés en France par un pote à Thomas de Kytone... vous pouvez désormais les trouver à un prix raisonnable, ici : HERMOSA & CO

Par exemple le DIRTMAN 5.00-16 qu'a monté BIP_BIP sur son Slim est à 199 €



Et dès que t'auras roulé un peu avec BIP_BIP, penses à nous faire une petit topo ici : PNEUS OLD SCHOOL / VINTAGE (5.00 - 16)

olilolli81 a écrit:


Il ne faut surtout pas oublier de monter des rehausses de garde-boue (home made... ou vendues chez Alto Bikes).

 Les rehausses de garde-boue sont déjà dans mon tiroir, il n'y a plus qu'a !!!

Par contre si je commande les Baja de Bates en taille (130/90B16 73T, BW ) C'est bon, pour l'avant et l'arrière ??


Je trouve qu'ils ont un look d'enfer ces pneus, et pour amplifier le look, je roulerai sans garde-boue ...
Ta le look coco  ..... ta le look !!! 

Par contre si je commande les Baja de Bates en taille (130/90B16 73T, BW ) C'est bon, pour l'avant et l'arrière ??

Oui, c'est bon Domico, c'est ceux-là  

Mais par contre, tu montes pas ça sur un Heritage, hein 

Domico, pour répondre à ta question sur la monte avant/arrière, regardes la photo juste au dessus !!

merci pour l'info jérome