La maladie du Street Bob

Au début on avait pensé que le choc a l’arrière pouvait être responsable mais que nenni
c'est un problème reconnu chez Harley Davidson (dixit Forum street bob)



c'est un problème dû au feu (sparto) qui si il est mal positionné sur le joint (trop dur a mon avis) les vibrations font que le garde boue se fend
et un street ça vibre et en roulant cela en devient désagréable

sur le street de Marie un 2010



bon et maintenant me direz vous on peut le ressouder et le repeindre
oui mais vu la couleur et ben y a pas un peintre en France qui puisse reproduire la même teinte

donc il va falloir le changer

en attendant je cherche un morceau de garde boue de street (même forme) pour consolider  par en dessous

merci à vous

Sinon j'ai eu le feu en main ben a mon avis le jour ou il y un blèm et ben y a pas d'ampoule

Je te rejoins Marsu sur le fait des vibration sur nos HD mais au prix des machines la Moco devrait revoir ses copies ses défauts de fabrication sont inadmissible !

salut francis!

je viens de m'apercevoir d'exactement le même probleme sur mon street bob cette semaine... 
J'avais trouvé un garde boue ici sur ce forum, et qui etait sur le coin coin...mais la transaction etait plus que foireuse (160€ ici, 210 sur le coincoin...je lui en propose 180...il en voulait 210....a quoi sert ce forum?...enfin bon...).

je vais passer en plaque latérale et bien envie de tronconner! t'en pense quoi?

OLIER a écrit:salut francis!

je viens de m'apercevoir d'exactement le même probleme sur mon street bob cette semaine... 
J'avais trouvé un garde boue ici sur ce forum, et qui etait sur le coin coin...mais la transaction etait plus que foireuse (160€ ici, 210 sur le coincoin...je lui en propose 180...il en voulait 210....a quoi sert ce forum?...enfin bon...).

je vais passer en plaque latérale et bien envie de tronconner! t'en pense quoi?

Je ne pige pas, si le membre avait mis à 160€ le GB sur le Forum,
c'était le prix pour les membres, tu es membre, donc je ne vois pas pourquoi il demandait ensuite 210€
Fais moi un MP
WebMaster

Tronçonnes pas trop car sous la pluie ca va être misère..    Tu vas ressembler à un joli putois avec une belle bande dans le dos.. et sur le casque..  

KaptainKavern l'a eu par 2 ou 3 fois sur sa wide glide ... tout passé sous garantie (en période de garantie bien sûr ...)

sinon essaye quand même, vu que c'est un défaut connu et reconnu ... ai eu pareil avec le moteur de mon pick-up ... 14 mois après la fin de garantie ===> paf moteur coulé   

et un nouveau moteur, un ! défaut de fabrication sur tous les 13 cv de chez Nissan = new moulbif   

essaie ... kesturisk ?   

El3ctra a écrit:Tronçonnes pas trop car sous la pluie ca va être misère..    Tu vas ressembler à un joli putois avec une belle bande dans le dos.. et sur le casque..  

  

Francis, autrement tu le peints en noir ce garde boue.

franchement, ça choquera pas, regarde le 48 avec son reservoir de couleur et le GB noir.

et pour ce qui est de couper je pensais faire comme ça:





Ca me semble encore assez long, non?....

Je ne pense pas que Marie accepte de se faire arroser!  

Du coup, je suis allé vérifier sur le mien :    C'est fendu que du côté gauche, mais sur environ 7 cms. Comme c'est caché par la plaque, j'avais po vu.

Faut que je ramène la moto chez le conc', pour demander la prise en charge.

La tôle doit être bien fine pour en arriver la.

Si le remplacement est pris en charge, je serais vous de penser à renforcer l'extrême te du garde boue

L'acier doit pas être de super qualité

j'ai regardé aujourd'hui chez Harley
depuis il on mis un renfort intérieur

mais quand tu leur dis que le garde boue est fendu et que tu as entendu parlé de ça ailleurs ils tombent des nues et te disent que tu est le premier à le dire

alors une maladie pas pour eux

enfin je crois qu'ils ont une bonne formation de service après vente

sinon pour info faut compter 690€ le garde boue peint de la même couleur direct States

@Olier je crois pas que Marie va vouloir couper ou mettre un black

Je viens de regarder le Street  2006 de mon gendre
Pas de problème, tout va bien
Peut-être que ce problème ne se rencontre que sur certaines années et pas d'autres

 

Oui, uniquement sur les "sparto", et avant 2012 : ils ont rectifié le tir, et prévu un renfort soudé d'origine (et après ça, ils étaient pas au courant, hein?  )

Ah OK FredP
Merci de la précision, je n'avais pas pris en compte ce "détail"

 

Afin de parer à toutes éventualités.....( j'ai pas de pôts....)j'ai installé la plaque latérale qui va bien et....
qui semble règlementaire enfin angle inférieur à 40 dgrs.....pour le mossieur en bleu.....

Pour celui que ça intéresse il doit me rester ( chez mon gris ) le garde boue arrière stock noir mat pour street 2012   

Si ok me mp et courant semaine je vous répond ^^

jle file au tarif du gonz qui à fait faux bon soit > 160e

@++++

gigiplouf a écrit:Pour celui que ça intéresse il doit me rester ( chez mon gris ) le garde boue arrière stock noir mat pour street 2012   

Si ok me mp et courant semaine je vous répond ^^

jle file au tarif du gonz qui à fait faux bon soit > 160e

@++++

MP

Le problème arrive fréquemment sur les modèles à partir de 2010 ou 2011. Certain on rajouter un caoutchouc entre le sparto et la tôle pour absorber les vibrations

ouep!

ben ils auraient pu faire une campagne de rappel avant le probleme 

 

impressionnant qd meme et resouder et mettre un phare plus leger c'est pas possible?

....probleme inconnu de HD...

http://www.hdforums.com/forum/dyna-glide-models/634466-street-bob-rear-fender-cracking-issue-solutions.html

j'en doute!!

souder c'est flinguer la peinture et comme elle est spéciale

donc pour l'instant j'ai mis un renfort mais c'est pas ce qui se fait de mieux je pense par la suite trouver un plastron qui ferait la continuité de la console de réservoir

@Olier

inconnu

c'est pourtant ce que l'on nous a répondu à Vannes
tiens si tu pouvais les contacter et leur dire pour voir ce qu'il te répondrait (le nouveau chef mécano)

je fais ça demain

Bon...

j'ai appelé vannes, j'ai demandé le chef d'atelier....

et ben devinez....

il n'ont jamais entendu parler de ce problème....  

Ouais... Moi j'ai appelé une des conc' locales :

conc' "oui c'est pour quoi cher client?"

moi "j'ai un garde boue déchiré sur une moto de moins de deux ans, et ça me rend triste"

conc' "pleure pas biker au cœur d'artichaut, amène la, on filera ça à notre carrossier, ce sera plus rapide et moins cher"

moi "ben, j'préfèrerais pas immobiliser la moto, vu que je roule avec pas mal, et pis au fait : m'en fous du prix, la moto est garantie, l'addition sera pour Harley Davidson, non?"

conc' " heu, mwouais...? Enfin, viens samedi, on en parlera"

Je crains le pire...  

Bon ben y a plus aucun doute

ils ne nous prennent pas
pour ils nous y laissent

voila ce que c'est du coup j’achèterai pas un CVO  chez Harley Na

Tu fais comment alors Francis....

Moi j'ai démonté le miens et je me tâte a tailler dedans....
Ou je le fais réparer mais ça dépend du prix.....

j'ai pas les moyens de mettre 700 €

donc pour l'instant

Pour empécher que cela vibre trop j'ai mis un fer plat a l'intérieur

et un par dessus


c'est  pour cela que je cherche un morceau de garde boue identique pour le mettre a l'intérieur

Une idée de bord de mer   un peu de fibre de verre à l'intérieur ça le ferrai bien mieux non