La maladie du Street Bob

Une idée de bord de mer   un peu de fibre de verre à l'intérieur ça le ferrai bien mieux non   

pas de pb sur mon street mais il est de 2008 et pas de sparto

 par contre sur les carrosseries nouvelles, les tôles sont moins épaisses que sur des modèles plus anciens

Ca...... on a vu pour le perçage de garde boue entre les deux générations de sporster

El Bouco a écrit:Une idée de bord de mer   un peu de fibre de verre à l'intérieur ça le ferrai bien mieux non   

a voir mais un street ça vibre bien et donc cela risque de ne pas tenir


Ah oui l'idée c'est de se le faire payer par l'assurance

dixit samedi chez Harley qui sont pas au courant   : 

incroyable!!!

sur le forum street bob y'en a certains qui ont ce probleme et les concess ont le même discours....

lamentable....

Bon, pour ma part, la demande de prise en garantie est faite. Je vous dirai si ça aboutit...

Bon, je suis allé, comme ça, mine de rien et avec un ami biker, aux nouvelles chez SunRoad Harley Davidson... ce samedi que c'était plein de monde!

Après avoir patienté presque une heure (ben oui, plein de monde, il a dit!), j'ai enfin pu parler avec Marc, le responsable du SAV.

Marc : bonjour monsieur FredP, comment ça va?
Moi : ça va, ça va... je viens poser plusieurs questions

Marc : oui?
Moi : j'ai fait une demande en garantie pour mon garde boue arrière, on en est ou? Il arrive quand?

Marc : ahhhhh, en fait, heuhh, la garantie a été refusée par Harley France.
Moi : bon, je voudrais l'adresse du service client/consommateur de Harley France, je leur ferai un loli courrier en recommandé.

Marc : en fait, la garantie est échue...
Moi : vous rigolez? Je suis passé il y a 15 jours, on a pris des photos, rempli les papiers, fait la photocopie de la carte grise, largement endéans la période de garantie. Si votre gars n'a pas fait son boulot, je n'y suis pour rien!

Marc : attendez, il y a toujours la solution de partager les frais. Un peu pour Harley France, un peu pour nous, et 100 € pour vous.
Moi : ni 100, ni 10, ni 1 euro! Je vends des camions à plus de 350 000 €, et j'accorde des garanties à l'autre bout du monde même après 13 ou 14 mois, et même si le client achète ses ampoules de phare ailleurs! On est 40 dans ma boite, je ne me moque pas des clients, moi...

Marc : heuhh, ne nous fâchons pas... (oui, vraiment beaucoup de monde!).
Moi : et puis, je réagis très mal au chantage, donc la vidange imposée par l'autre perroquet tatoué au rouleau pour faire passer le garde boue en garantie, je ne supporte pas. (Regard intéressé des autres clients, vraiment beaucoup, beaucoup de monde).

Marc : bon, je comprends bien, on oublie tout, je le fais réparer et on en parle plus.
Moi : réparation professionnelle alors, et si ça tient pas, échange pour du neuf.

Marc : heuhh, oui, bon, d'accord (noir de monde, en fait...).
Moi : au revoir...

Marc : ...



Ils ont essayé de me la mettre à l'envers... faut rien lacher.

fuck the factory!!!!!

moi j'ai été voir un petit carrossier ( le pote d'un pote...) qui m'a fait ça aux petits oignons pour 90€ (rebouchage du trou d'origine et peinture complete)

je prend des photos.....

j'ai ensuite monté une plaque et feu de la marque NO CHOOL CHOPPERS acheté aux US pour 120€ port compris.

j'ai passé un peu de temps pour refaire le faisceau AR. et voilà!


je recherche maintenant une lentille de feu à l'image de mon avatar.  

Elle est super belle ta bécane Olier et pourtant chuis po fan des guidons de singes !
  
Et j'ai adoré ton histoire FredP : En fait la plupart des clients HD la joue discret mais au final c'est toi qui a raison !!!
La preuve tu as obtenu satisfaction .. (Quel coin la concession?)

@olier, le resultat es super....  
les amortos, c'est quelle marque 

OLIER a écrit:


j'ai ensuite monté une plaque et feu de la marque NO CHOOL CHOPPERS acheté aux US pour 120€ port compris.

j'ai passé un peu de temps pour refaire le faisceau AR. et voilà!


je recherche maintenant une lentille de feu à l'image de mon avatar.  

oui sympa le résultat heureusement tu n'a pas coupé comme tu pensait le faire

par contre tu connais la peinture du street de Marie
et c'est bien la que ça coince

pas un peintre en France peut la refaire   

@Fred  

probleme connu sur les streebob  de 2006 le roulement de primaire et le rotor stator.
perso je n'ai eu que la premiere panne et d'ailleurs prise en charge par harley meme si la moto n'était plus garantie depuis un ptit moment

Marsu : donne moi le nom de la couleur de la moto, je te trouve la composition de la peinture...

Edit : j'ai trouvé "black ice denim", mais seulement en pearl (nacrée). En Denim, c'est le bordel, y'a que HD qui fait et en plus il y a un colorant "DH990" à disponibilité réduite...

bad company a écrit:@olier, le resultat es super....  
les amortos, c'est quelle marque 

Ce sont des progressives suspension 412 heavy duty

Franchement Francis , pour le street a marie t'en fout un noir...ça choquera pas

OLIER a écrit:

bad company a écrit:@olier, le resultat es super....  
les amortos, c'est quelle marque 

Ce sont des progressives suspension 412 heavy duty

Franchement Francis , pour le street a marie t'en fout un noir...ça choquera pas

tu lui diras toi même   

FredP a écrit:Marsu : donne moi le nom de la couleur de la moto, je te trouve la composition de la peinture...

Edit : j'ai trouvé "black ice denim", mais seulement en pearl (nacrée). En Denim, c'est le bordel, y'a que HD qui fait et en plus il y a un colorant "DH990" à disponibilité réduite...

c'est bien la le problème

Bon, je reviens de chez Sunroad, avec mon Streetbob : ils ont réparé et repeint au lieu de changer, mais c'est bien fait, y'a trop rien à dire.

(De toutes façons j'avais l'engagement de Marc de mettre du neuf si la réparation ne me satisfaisait pas.)

Bonne nouvelle

on fera peut être marcher l'assurance

Si tu veux je peux faire marcher ma responsabilité civile. Je dis que c'est arrivé chez moi, et hop!

Le problème c'est que ça répétera un jour ou l'autre...

FredP a écrit:Bon, je reviens de chez Sunroad, avec mon Streetbob : ils ont réparé et repeint au lieu de changer, mais c'est bien fait, y'a trop rien à dire.

Bonjour,
Vaut mieux une réparation qu'un changement de piéce "à l'identique".

En fait, l'origine du problème est connue : les sabres du cadre des Dyna sont un peu trop écartés.
Quand le garde boue est monté seul, il est en tension entre les deux sabres. Comme la tôle est fine, et que le poids du Sparto est conséquent (plus d'un kilo), les vibrations font le reste. C'est d'autant plus rapide que le joint positionné à la base du Sparto est souvent mal mis : il ne joue plus son rôle d'amortisseur.
Quand il y a un sissy bar, il vient faire entretoise et diminue l'effort exercé sur le garde boue. Dans mon cas, j'ai remonté des rondelles entretoise qui réduisent les efforts, on verra combien de temps ça tiendra.

Sur les 2012, Harley a prévu un renfort soudé d'origine.
Sur les 2013, ils ont abandonné le Sparto, pour regrouper les feux dans les clignos à LED.

Mise à jour du 19 septembre : la réparation aura tenu un mois...

Au retour des vacances, j'ai découvert que la brasure de réparation a cédé, et que le garde boue est fendu cette fois ci en "y", encore plus qu'avant...

Ça commence VRAIMENT à me gonfler, cette attitude lamentable de la part de HD France, qui ne veut pas assumer la garantie "correctement".

Bon, dès que je rentre de Camaret, je passe chez SunRoad, et je demanderai à Marc de faire face à ses engagements.




(De toutes façons, fallait que j'y aille pour prendre des nouvelles d'un autre "chantier" en cours...).

Faut mettre un renfort pour rigidifier l'ensemble 

tiens tu es au bout du monde de notre BZH

il fait beau chez nous hein

marsu56 a écrit:Bon ben y a plus aucun doute

ils ne nous prennent pas
pour ils nous y laissent

voila ce que c'est du coup j’achèterai pas un CVO  chez Harley Na

La politique commerciale de HD-France en matière de S.A.V. est franchement déroutante.

Il ne veulent jamais reconnaître un défaut de conception et, pour les cas graves, prendre le risque de perdre de la clientelle...

Je pense que c'est typique à la France, cette grande nation dont tout le reste du monde se moque, à juste titre.

Aux States, HD ne doit pas trop jouer les cakes, car les associations de consommateurs sont impitoyables et les procès nombreux et souvent gagnants. Les dommages et intérêts coûtent du fric au fabricants concernés !

Il y a une quinzaine d'années - lorsque je roulais en allemande - j'ai eu un problème identique sur une BM -R 100 RT. Le capotage latéral de selle en matière synthétique - se fendait sous l'effet des chocs lors de la compression des amortisseurs. Lorsque les amortos encaissaient les imperfections de la route, cette pièce montée rigide, suivait le mouvement. Donc, cassures sur les deux côtés au niveau des fixations.

Comme pour HD, la firme allemande n'était pas au courant de problème, alors que les réclamations de clients mécontents étaient nombreuses. En faisant jouer la garantie contre les vices cachés, via ma protection juridique, ils ont remplacé gratuitement la pièce défectueuse. Trois mois après, rebelotte, cassure sur un côté. Cette fois, je me suis fâché et l'affaire est allé en justice. A mon avantage, car la procédure à  tourné à l'amiable.  Avant remplacement gratuit de cette seconde pièce, ma moto est partie en concession et ils ont trouvé la parade : un renfort métallique interne sur les deux flancs. J'ai revendu cette moto 4 ans après, et rien n'avait bougé...

Comme quoi !

c'est peut être idiot, mais avec un spectrophotomètre, les carrossiers analysent ''toutes'' les couleurs pour pouvoir les reproduire....

voir par exemple
http://www.industrie-techno.com/spectrophotometre-pour-analyser-la-couleur-d-une-surface.9213

1 kilo le sparto... Je suis content d'avoir demander a faire enlever ce truc avant la livraison et d'avoir un garde boue arrière nickel sans trous c'est toujours ça de gagner

Bon... je rentre de Salon, devant la déchirure le chef d'atelier n'a pu qu'opiner du chef : c'est cassé, et bien cassé.
Garde boue neuf commandé, à priori dispo en stock européen (Belgique).

Wait and see...

ils vont t'en commander une palette, réservée à ton nom dans le stock..... pardon, j'ai pas pu resister à dire une connerire