Retour en Tourer. Electra Standard 2010

Avec des pompes étanches, un pantalon cuir ou pluie, on se passe de protection facilement.
J'ai des oreilles de mickey que je ne mets jamais. Et pourtant je roule souvent sous la pluie!

Avez vous remarqué une augmentation de la température du moteur ( ou de l'huile ) avec les caches latéraux ?

guycalvados a écrit:Avec des pompes étanches, un pantalon cuir ou pluie, on se passe de protection facilement.
J'ai des oreilles de mickey que je ne mets jamais. Et pourtant je roule souvent sous la pluie!

 si y'avait qu'la flotte, mais y'a aussi de la bouse   et vu c'qui s'retrouve sur les fairings fermés...
...ben c'est pas du luxe car c'est pas sur le moteur

louloupa a écrit:Avez vous remarqué une augmentation de la température du moteur ( ou de l'huile ) avec les caches latéraux ?  

oui un peu si fermé, donc utile pour trajet court et temps de pluie (of course).
non si ouvert.

gexbee a écrit:

guycalvados a écrit:Avec des pompes étanches, un pantalon cuir ou pluie, on se passe de protection facilement.
J'ai des oreilles de mickey que je ne mets jamais. Et pourtant je roule souvent sous la pluie!

 si y'avait qu'la flotte, mais y'a aussi de la bouse   et vu c'qui s'retrouve sur les fairings fermés...
...ben c'est pas du luxe car c'est pas sur le moteur

Pas faux mais de toutes façons faudra nettoyer, alors....

Pis Béa (Mme Pat44) ne veut pas que je les mette elle trouve ça moche! Et moi j'ai peur

y'a un bout de temps que j'nettoie plus à chaque fois

...avant, j'avais la chiffonite aigüe, mais ça c'était avant

petit à petit je cherche à alléger l'avant

Je pensais que tu voulais alléger l'avant !
Les Fairing plus la radio vont faire le contraire de ce que tu recherches non ?

Sinon elle est très belle
Bon ride

Eson

Même avec les passings côté esthétique je l'a trouve très belle.
Dommage qu'ils ne la font plus.

A+
Eson

Alors où ça en est cette radio ? tout est monté ? ça envoie du lourd au niveau sono ?

SPORTS 06 a écrit:Alors où ça en est cette radio ? tout est monté ? ça envoie du lourd au niveau sono ?

Oui çà y est...

Le son est très clair mais bien sûr avec 13cm çà manque de basses même si à mon humble avis c'est bien mieux que les HP Harley originaux montés sur les Street Glide. J'ai même pu comparer avec les HP montés d'origine sur le Road Glide et bien franchement ils ont mis du vraiment cheap ! ! !
Par contre je sais pas vraiment si l'ampli sert à grand chose surtout en n'ayant montés que deux HP pour l'instant dans le fairing. j'ai même peu que l'ayant réglé sur Hi output il entraîne une puissance de sortie trop élevée pour mes 60W des Focal. Il faudrait que je redémonte le fairing pour pouvoir le vérifier. Sinon selon la source (çà sature plus avec les radios) le son est vraiment bon jusqu'à 120 et serait encore meilleur si j'avais une vraie bulle et pas mon petit machin fumé (mais bon ! look avant tout !).

J'ai aussi monté des feux arrière pour des Kyruyakin et mis une plaque américaine (oups !)

Voici les dernières photos avec le kit de clignotants Kuryakin.

Depuis j'ai enfin trouvé le feu fumé à leds harley.
Par contre j'ai trouvé aussi la bavette de Street Glide qui se monte sur le garde-boue arrière mais je pense que par rapport au Street Glide il me manque quelque chose pour le fixer.

Il y a deux vis en bas de la bavette et quatre encoches plastique sur les côtés mais cela ne correspond à rien sur mon Standard. est-ce qu'un possesseur de street Glide pourrait m'éclairer sur le comment est fixer cette bavette, où vient-elle se clipser ?  

 

Là on voit bien l'installation des fairing bas et de la sono Alpine :

très sympa ce post, bravo pour ton taxi qui est vraiment sympa (cerclage de phare, le cligno AR....)

Dommage que HD l'ai arrêté car il a tout pour aller loin
En revanche je fais parti de ceux qui préfèrent écouter le moteur on ne sait jamais 

j'ai cru reconnaitre Twin Power ?

Bonne route et profite en bien 

A+