APPUI DOS PILOTE ROAD KING

Bonjour, j'hésite à monter un appui dos pilote sur mon RK. Par contre ma selle n'est pas trouée. Qui peut me dire si c'est vraiment efficace ?

clem81 a écrit:Bonjour, j'hésite à monter un appui dos pilote sur mon RK. Par contre ma selle n'est pas trouée. Qui peut me dire si c'est vraiment efficace ?

personnellement j'ai toujours eu des dossiers pilote
le dernier était amovible et je l'enlevais de temps en temps pour les petits parcours
mais sur longs  je ne pouvais pas m'en passer pour éviter le mal de dos
mais ce n'est que mon avis
comme je change de machine et que l'ancienne selle ne s'y monte pas j'ai fait changer la selle d'origine pour une selle avec dossier

Ben, moi, j'ai acheté le RKC avec la selle "trouée" et le dosseret.
J'ai roulé 100 bornes avec et je me suis vite dépêché de le virer: position sur la moto trop figée à mon goût, ça me gêne même pour enquiller en virage.
Par contre, si tu t'envoies 1000 bornes d'autoroute dans la journée, ça doit le faire.

Moi c'est simple, je ne pourrais plus m'en passer! J'ai des problèmes de dos depuis longtemps et depuis ce dosseret, c'est juste le top du confort pour moi!!

hurricane a écrit:Moi c'est simple, je ne pourrais plus m'en passer! J'ai des problèmes de dos depuis longtemps et depuis ce dosseret, c'est juste le top du confort pour moi!!

Idem! très confortable et ménage les lombaires.

C'est génial pour le confort, surtout en grand trajet. Et ça permet de changer de position en jouant avec les repose-pieds autoroute.

Et c'est encore mieux avec des repose-pieds fixés sur les crash bars.

En plus c'est pratique pour les marches arrières 

Question look, ce n'est pas top, par contre, question confort ... après l'avoir essayé, on ne peu plus s'en passer. Cet été, j'ai fait la Route des Grandes Alpes et aucun soucis de dos 

Esquirol a écrit:Ben, moi, j'ai acheté le RKC avec la selle "trouée" et le dosseret.
J'ai roulé 100 bornes avec et je me suis vite dépêché de le virer: position sur la moto trop figée à mon goût, ça me gêne même pour enquiller en virage.
Par contre, si tu t'envoies 1000 bornes d'autoroute dans la journée, ça doit le faire.

Faut tester par soi même, je roule beaucoup en montagne et je m'y suis fait très vite, au point de ne plus pouvoir m'en passer.

Un accessoire très utile, qui apporte un certain confort sur long parcours.

Attention de bien choisir un modèle réglable en hauteur et avancement, facile à retirer pour le ranger.

jc73 a écrit:

Esquirol a écrit:Ben, moi, j'ai acheté le RKC avec la selle "trouée" et le dosseret.
J'ai roulé 100 bornes avec et je me suis vite dépêché de le virer: position sur la moto trop figée à mon goût, ça me gêne même pour enquiller en virage.
Par contre, si tu t'envoies 1000 bornes d'autoroute dans la journée, ça doit le faire.

Faut tester par soi même, je roule beaucoup en montagne et je m'y suis fait très vite, au point de ne plus pouvoir m'en passer.

Je me rends compte que je suis vraiment le seul à ne pas aimer donc il vaut mieux que notre ami qui demande conseil ne tienne pas compte de mon avis...

Sur les longs trajets c'est vraiment top, ca soulage bien le dos.

Bonsoir clem81,

Personnellement, cela m'enlève les douleurs aux épaules car je n'ai plus à me tenir au guidon quand tu roules au dessus de 100 km/h (je suis assez grand et me tape le vent dans la face). J'ai découvert cela sur mon ancien RK et je ne peux plus m'en passer sur mon Electra actuelle.

Baxx

Je suis passé d'une selle solo mustang avec dossier qui était très confortable à une selle police qui est méga confortable mais il me manquait le dossier.
Et comme pour les autres ce dossier me manquait car une fois goûter tu peux plus t'en passer.
Au point que je me suis fabriqué un système pour adapter mon dossier mustang sur la selle police.
Et là c'est comme dans une Cadillac...

Par contre côté sécurité je me pose la question en cas de choc par l'arrière le dossier doit faire des dégâts sur la colonne vertébrale...

Comme beaucoup d'avis finalement, j'y trouve également un plus non négligeable en termes de confort quand tu enquilles les bornes. Ca évite de s'affaler sur soi-même (dos rond).

J'ai installé sur mon RK 2017 celui proposé par HD, donc fixation sur le GB à travers la fente existant dans la selle : réglable en hauteur et en avance/recul, mais sans réglage électrique.

Confort accru sur longs parcours
s'enlève en qlq secondes pour des petits parcours ou si je veux un plus joli look (c'est vrai que c'est pas très beau...)
Inconvénients : il faut le rabattre vers l'avant chaque fois qu'on se met en selle ou qu'on en descend, et ma femme n'aime pas être "coincée" entre les dosserets pilote et sissy.

Il a été assorti à la sellerie quand j'ai tout fait faire sur mesure :

Mais je ne peux plus m'en passer, et je l'ai passé sur le RGS 2021.

L’essayer c’est l’adopter ! Je le met systématiquement (modèle amovible) si je vais rouler plus d’une heure ! Le top ! De plus ça nous garde le dos droit au lieu d’être avachi rapidement le dos tout rond, ce qui est mieux pour ma vieille carcasse !

J'en avais un sur mon RK . J'avais bien aimé . Du coup, sur mon Sport glide , j' ai acheté une selle Sadlemen avec dossier . La différence , c'est que le dossier est fixé sur le garde boue sur le RK , alors que là , il est fixé à la selle .

louloupa a écrit:J'en avais un sur mon RK . J'avais bien aimé . Du coup, sur mon Sport glide , j' ai acheté une selle Sadlemen avec dossier . La différence , c'est que le dossier est fixé sur le garde boue sur le RK , alors que là , il est fixé à la selle .

Le même principe sur les selles Mustang…

Sur les longs trajets ça te maintient bien le bas du dos et évite de s’avachir. L’inconvénient vendredi que tu ressens davantage toutes les irrégularités de la route avec la sensation d’être « fixé » à la moto. 
Je ne regrette pas mon achat.  Bonne route

louloupa a écrit:J'en avais un sur mon RK . J'avais bien aimé . Du coup, sur mon Sport glide , j' ai acheté une selle Sadlemen avec dossier . La différence , c'est que le dossier est fixé sur le garde boue sur le RK , alors que là , il est fixé à la selle .

D'autant qu'avec un SG en 124ci, il vaut mieux être bien adossé... ça évite de s'arracher les bras ! 

Je crois que l’intérêt de la chose ne se discute plus…
Y en a t il parmi vous qui ont trouvé un modèle adapté aux selles « particulières »  des road king 95/96?
Je cherche encore…

Le topic des croulants !

hdmanillac a écrit:Le topic des croulants !

 Y a pas de mal à se faire du bien!

hdmanillac a écrit:Le topic des croulants !

Tu t' en approches à grands pas .  

Kidou34 a écrit:

hdmanillac a écrit:Le topic des croulants !

 Y a pas de mal à se faire du bien!

hdmanillac a écrit:Le topic des croulants !

 Jeune con  
Tu verras standard tu auras nos âges 

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je vois que tu anticipes déjà .. c'est très bien