Elle est là

scorpion45 a écrit:ah OK j'avais pas compris qu'on parlait de la même chose, moi j'étais parti sur le remplacement complet de la plaque et ça effectivement c'est pas donné...

Heu... oui. C'est ce dont ont parlait. Du remplacement des catadioptres par un cache.
Et ce que tu donnes au dessus semble être justement ça, et non un cache à coller par dessus.

Sinon tu as aussi ça pour remplacer les cata 

El Bouco a écrit:Sinon tu as aussi ça pour remplacer les cata 

Un sourire émail diamant, la magie du blanc ?

 effectivement je n'avais vu cela sous cet angle quand je les ai commandés car ils parlaient de stickers, mais effectivement en fonction de l'épaisseur il y a des chances qu'il faille virer le catadioptre

je verrai ça à réception 

Ouep. Et puis pas sur que ça tienne bien collé sur les catas.
J'aurai peur à la longue. Autant les virer plutôt que les cacher me semble-t-il ?

Shura2099 a écrit:

El Bouco a écrit:Sinon tu as aussi ça pour remplacer les cata 

Un sourire émail diamant, la magie du blanc ?

Mais non clic sur ça  

Ah ok... voilà pourquoi je souligne toujours un lien... le surlignage par défaut étant gris sur fond gris... pas top.

A houai !  moi qui pensais cliquer sur un clown !

Shura2099 a écrit:

scorpion45 a écrit:ah OK j'avais pas compris qu'on parlait de la même chose, moi j'étais parti sur le remplacement complet de la plaque et ça effectivement c'est pas donné...

Heu... oui. C'est ce dont ont parlait. Du remplacement des catadioptres par un cache.
Et ce que tu donnes au dessus semble être justement ça, et non un cache à coller par dessus.

visiblement certains se collent directement sur le catadioptre

http://www.ebay.com/itm/2-Skull-Pile-Saddlebag-Latch-Reflector-Decals-for-Harley-Touring-Models/121263375985?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D25217%26meid%3D53f6bf7f871c4b5ba577367438d783c5%26pid%3D100005%26prg%3D10629%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D151421649097&rt=nc

Just Clean Your Reflector of Grease, Dirt And Oil - Align and Stick In place On Top Of Reflector in Saddlebag Latch Cover.

Les miens sont collés sur une bande de Vénilia qui elle même est collée depuis l'hiver dernier sur les catadioptres arrières, aucun souci depuis ça tient. 
Le Vénilia en sous couche lisse le revêtement des catas sous les stickers.
Le rendu est sympa et le prix correct, maintenant reste à trouver un thème de déco qui irait avec le beau Road Glide de Tdzeus dans son coloris.

Belle bécane !  

Oui là c'est pas pareil en effet. Ce sont des "decals", des décalcomanies en français. Un sticker quoi.
En effet, si le cata et nettoyer, ça peut bien tenir s'ils sont de bonnes qualités. Et ça coûte moins cher que de changer la pièce effectivement.
Pas con.

Félicitations !

C'est bien que le Road Glide soit de retour.

Et pourtant on a pas manqué de cassandre en début d'année , souvenez vous , " elle reviendra jamaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis", "c'est bidonnnnnnnnnnnnn", gnagnagna et le prefet de bip qui couche avec machine cousine au 3 ième degré d'un balayeur de chez Hd assure que.........., même des cons jamais au courant de rien

Ben c'est qu'ils étaient de gros cons alors, parce qu'à l'époque le communiqué de presse de chez H-D expliquais très clairement pourquoi ils le retiraient.
Que c'était pour une "upgrade" du modèle conséquence, notamment sur la partie cadre et cycle.
Et qu'il était donc retiré pour deux ans. Qu'il serait de nouveau dispo pour la MY2015.
Ils ont jamais dit qu'ils l'arrêtaient définitivement.
J'm'en rappelle j'avais traduis la petite partie de ce communiqué expliquant cela pour les anlgophobes.
Faut être naze quand même...

J'crois même qu'ils annonçaient déjà aussi les "upgrades" de la gamme touring, pas encore appelé "Project Rushmore" d'ailleurs.

En plus en faisant croire que "non", et ben quand c'est oui, l’engouement est bien supérieur et donc très bon pour le business

Ah ça oui, c'est un truc qui marche à tout les coups, surtout quand y'a marqué H-D dessus.

  ce sont des principes vieux comme le monde, tout au moins pour les affaires

superbe machine, même si je ne l'aiamis pas avant, je dois dire qu'on s'habitue assez rapidement.

Et merci pour tes premiéres impressions!

belle couleur...et belle moto!
le nez me plait moyen...préfère celui de l électra!

Si tu la regardes pleins face debout, ça fait zarbi, mais de 3/4 ça va et à l'usage il n'y a pas photo.

Mais j'aimais bien mon batwing aussi mais je ne regrette pas son poids sur le guidon

D'ailleurs hier sortie avec les copines

Elle a une sacrée gueule!!

Bravo, la couleur est magnifique

Chouette couleur !  C' est bien le  : AMBER WHISKEY  ???

Si je change le STREET, je crois que j'aurai beaucoup de mal à trancher entre le VIVID BLACK et l' AMBER WHISKEY  !!!


ils auraient pu faire un MIX des deux !  Ça aurait été sympa.

Toutafait d'accord mais ils ne l'ont pas fait....

Du coup la conduite se rapproche un peu de celle du Road King Thierry ?

Superbe machine!
Le tour pack est en plus,si j'ai bien tout compris, vu le tarif, l'idéal doit être de le négocier au départ!

belle bécane gars ! 

je pense essayer ce modèle prochainement a salon por comparer avec une electra

bonne route

Pierrot Lapince a écrit:Du coup la conduite se rapproche un peu de celle du Road King Thierry ?

Pas tout à fait Pierrot mais ma Rk avec sa roue de 16 pouces et le guidon 1ère mouture  n'était pas très maniable non plus et plus haute aussi; là c'est pour moi du jamais vu que ce soit à l'arrêt ou en roulant.

J'en ai eu un aperçu à la sortie trappiste ou CKB manie sa CVO comme  de rien

Elle est superbe.
Je l'ai essayée aux portes ouvertes et je suis tombé amoureux.
Quel changement par rapport à mon electra.
Mais bon, il faut parfois rester raisonnable.
Phenix