Sirène à galet sur garde boue avant ...

Driver06 a écrit:Mammouth, par curiosité, qu'est ce que c'est la pièce que tu as mis en signature

C'est un carbu linkert série M
Ca a été utilisé sur toutes les HD jusque, à peu près, 1959

CREEPER33 a écrit:les champions ça pousse même sur les gardes boue de harley, et c'est une très bonne saison 

Bonne blague Creeper , mais encore plus drole avec le bon mot "champignon" sinon ça veut rien dire !!!!  (a prendre sur le ton de la blague) LOL , PTDR , MDR , SNCF , FNAC , CPAM etc ...

mammouth1304 a écrit:

Driver06 a écrit:Mammouth, par curiosité, qu'est ce que c'est la pièce que tu as mis en signature

C'est un carbu linkert série M
Ca a été utilisé sur toutes les HD jusque, à peu près, 1959

 Merci Mammouth, je me doutais que c'était un carbu, mais celui la, connait pas, j'était en tricycle, pas encore en trike

Vidéo un peu technique traitant du démontage des sirène à galet 58 ... ça peut servir pour la maintenance et changement des roulements ...

https://www.youtube.com/watch?v=3weYoF-P29Q

Super, merci

intéressant, au fait la mienne pour roue arrière FLH 73-84 est toujours en vente
http://www.passion-harley.net/t83382-sirene-police-a-galet-pour-shovelhead-vendue

je vais sans doute faire hors sujet, mais je voulais juste savoir si j'ai une repro ou un modèle d'origine. sans doute pas facile avec une photo.
pour ma part je penche pour une repro, je crois avoir vu que l'axe du pivot est muni de graisseurs, sur le modèle d'origine.
sur la mienne pas de graisseur !
avis aux specialistes

à mon avis, si c'est une d'origine, ça devrait être comme pour le Port-Salut

Endroit innatendu pour une sirène mais pourquoi pas ...
fallait oser percer .
Jamais eu l'occasion d'en entendre une "58 electrique" .

Aller pour le fun :

Driver06 a écrit:

Quel modèle son d’origine

Modèle d'origine, simplement galet remplacé par un moteur electrique. Le son est le même.

Driver06 a écrit:Modèle d'origine, simplement galet remplacé par un moteur electrique. Le son est le même.

On peut aussi remplacer le moteur électrique par un V8   
 
 

Driver06 a écrit:Modèle d'origine, simplement galet remplacé par un moteur electrique. Le son est le même.

pas tout a fait, le son est quand même beaucoup moins fort avec un moteur 12v, même largement moins fort
le son d'une sirène a galet a partir de 70kh ca décoiffe

sporty81 a écrit:je vais sans doute faire hors sujet, mais je voulais juste savoir si j'ai une repro ou un modèle d'origine. sans doute pas facile avec une photo.
pour ma part je penche pour une repro, je crois avoir vu que l'axe du pivot est muni de graisseurs, sur le modèle d'origine.
sur la mienne pas de graisseur !
avis aux specialistes

repro sans aucun doute

cattos a écrit:le son d'une sirène a galet a partir de 70kh ca décoiffe

La lancer à fond à 70 kms/h ?

T'as pas peur de perdre une cuisse, toi !

cattos a écrit:

Driver06 a écrit:Modèle d'origine, simplement galet remplacé par un moteur electrique. Le son est le même.

pas tout a fait, le son est quand même beaucoup moins fort avec un moteur 12v

 
C'est largement suffisant pour se faire remarquer

Je croyais que le sujet était : "sirene à galet SUR GARDE BOUE AVANT" !!!

Pour recentrer le sujet; objet en vente depuis quelques temps manque le câble et la poignée mais semble en état correct .
Il semble que la cloche ai été repeinte en noir ...

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1479826132.htm/

Ou alors la cloche a été changée ... puisqu'il écrit "pièce interne d'époque"
Si ça se fait, uniquement le tambour est d'époque

Quelqu'un connait il l'origine des cloches de sirène 58 dont l'inscription HARLEY-DAVIDSON est peinte en rouge ?
Ce n'est pas la premire que je vois comme ceci :

Certainement les gars eux même qui on peint en rouge, toute les sirènes que j'ai eu avaient le capotage dépourvu de peinture

Vu en ce moment sur eBay une sirène restaurée par Kisielnicki , j'ai halluciné en voyant le prix .
Par contre la restauration est au top .
https://www.ebay.fr/itm/165122461012?hash=item267210cd54:g:IAYAAOSwJq1hZGay

Une belle sirène complète et semble t il en très bon état en ce moment sur le coin coin, c'est rare :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2219955730.htm

Yukulélé a écrit:Bonjour,

Une sirène à galet j’en poserai bien une sur mon electra car j’aime son côté old style.
On aime ou on aime pas, là n’est pas le sujet de ce post … 



Qui dit sirène à galet sur un Touring dit positionnement sur le garde boue avant puisque le positionnement à l’arrière est rendu très difficile voir impossible(?) à cause des sacoches.

Ma question s’adresse à ceux qui possèdent un tel objet sur leur garde boue avant :
Le poids de la sirène modifie t il la conduite et est ce plus difficile voir gênant d’avoir ce poids supplémentaire sur l’avant ?
Une telle sirène fait elle vraiment beaucoup de bruit ? jamais eu l’occasion d’en entendre une .

Merci pour vos réponses ,
ciao

Tu aurais un enregistrement à nous passer ? j'avoue que je suis curieux.

Proteus357 a écrit:Tu aurais un enregistrement à nous passer ? j'avoue que je suis curieux.

Regarde à la fin de la page 4 de ce sujet tu as une vidéo d'une floppée de WLA dans un tunnel; ça donne ça une sirène à galet, çà hurle très fort .

 en effet, ça envoie du gros son !

Yukulélé a écrit:

Proteus357 a écrit:Tu aurais un enregistrement à nous passer ? j'avoue que je suis curieux.

Regarde à la fin de la page 4 de ce sujet tu as une vidéo d'une floppée de WLA dans un tunnel; ça donne ça une sirène à galet, çà hurle très fort .

Qui d'autre que moi possède une sirène à galet avant?
J'ai une question qui me turlupine depuis que je l'ai installée, ça concerne le serrage de l'écrou à gauche sur la photo :

Cet écrou doit il être serré au max ou faut il laisser la sirène bouger dans le sens gauche droite ? D'où le ressort à gauche pour faire revenir la sirène...
La mienne est serrée aucun mouvement possible écrou serré au maxi, mais j'ai un doute sur ce serrage...
Merci