HERITAGE SPRINGER uniquement

Très belle en rouge! 

OLBOY...magnifique ton blanc ! 

Une question certainement posé 24578 fois.... mais comme j'aime bien me prendre des coups de trique......

Vous qui roulez sur ces merveilles....en duo....ça donne quoi ?...

Ça se passe plutôt bien, beaucoup de kms en duo, plusieurs fois la Corse, le sud de l’italie etc .....j’ai tout le materuel amovible pour rouler solo ou duo. Porte bagage, sissy bar ....je prends un grand coup de vieux cette année et j’aimerai acheter une machine plus confortable mais qui n’aura pas le charme celle ci. Le 1340 c’est toute une vie

chabalabala a écrit:OLBOY...magnifique ton blanc ! 

Une question certainement posé 24578 fois.... mais comme j'aime bien me prendre des coups de trique......

Vous qui roulez sur ces merveilles....en duo....ça donne quoi ?...

Si tu veux d’avantage de détails elle est à la ventr sur le forum

chabalabala a écrit:OLBOY...magnifique ton blanc ! 

Une question certainement posé 24578 fois.... mais comme j'aime bien me prendre des coups de trique......

Vous qui roulez sur ces merveilles....en duo....ça donne quoi ?...

Pas plus inconfortable qu’une Heritage Classic, le charme en plus ... les défauts : les sacoches moins volumineuses qu’il y parait (beaucoup de place perdue vu leur forme intérieure) et le freinage qu’il faut anticiper.

Sinon que du bonheur, surtout en 1340

Bon celle là , elle est pas à moi. Petite visite de courtoisie dernièrement dans la cour. Je voulais vous la montrer quand même.

Je viens de parcourir ce sujet.
J'espère pouvoir être des vôtres un jour et de pouvoir déposer une photo d'un beau 1340 springer.
Chaque chose en son temps.
Phenix

Sporty975 a écrit:

chabalabala a écrit:OLBOY...magnifique ton blanc ! 

Une question certainement posé 24578 fois.... mais comme j'aime bien me prendre des coups de trique......

Vous qui roulez sur ces merveilles....en duo....ça donne quoi ?...

Pas plus inconfortable qu’une Heritage Classic, le charme en plus ... les défauts : les sacoches moins volumineuses qu’il y parait (beaucoup de place perdue vu leur forme intérieure) et le freinage qu’il faut anticiper.

Sinon que du bonheur, surtout en 1340

Ben moi, curieusement je les trouve plus avantageuses que les sacoches de l'heritage classic que j'avais avant.
L'accès est plus facile, l'ouverture étant plus grande et en biais.
Pour le volume utile, je dirai que c'est kifkif bourricot.
En duo, c'est du pareil au même que l'heritage classic.
Vraiment !
Je vais attendre un peu que ce temps de merde s'améliore un peu et je vous mettrai des photos de la mienne, à présent que j'ai fini de la briquer.
Pour la touche finale, j'avais commandé une sacoche de pare-brise et un tank panel siglés "95 th" chez Boss Bag aux USA.
Ma fille, qui vit à Milwaukee, me les a rapportés pour Noêl.
C'est vraiment de la super qualité.
Cher, mais bien !

Perso je ne peux comparer avec un Héritage classic , mais je suis d'accord avec Sporty , je trouve les sacoches (niveau contenance) vraiment pas terrible , je ne peux même pas mettre un simple sac à dos Harley sans le contorsionner dans tout les sens pour qu'il rentre dedans .
Certains vont crier aux sacrilèges mais je vais les remplacer par des sacoches plus "carrés" mais ne vous inquiétez pas , je les garderai précieusement à l'abri et bien graissées

Ce qui fait un springer (pour moi) ce sont les sacoches et la fourche.
Sans l'une ou sans les autres, ben c'est plus un springer, c'est un ... je ne sais pas quoi !

superbes machines les springers

Décidément je ne me lasse pas de les admirer ces SPRINGER, ils sont trop beaux
Merci encore pour vos commentaires avec de belles photos

il faudra que je passe le cap un jour

Merlin916 a écrit:il faudra que je passe le cap un jour

DÉPÊCHE TOI !!!!

henri84 a écrit:

Merlin916 a écrit:il faudra que je passe le cap un jour

DÉPÊCHE TOI !!!!

 machines super attachantes, quant on a goûté.......

Ghost Rider a écrit:Perso je ne peux comparer avec un Héritage classic , mais je suis d'accord avec Sporty , je trouve les sacoches (niveau contenance)  vraiment pas terrible , je ne peux même pas mettre un simple sac à dos Harley sans le contorsionner  dans tout les sens pour qu'il rentre dedans .
Certains vont crier aux sacrilèges  mais je vais les remplacer par des sacoches plus "carrés"  mais ne vous inquiétez pas , je les garderai précieusement à l'abri et bien graissées  

J'ai eu l'occasion de voyager avec sur une semaine ; un gros sac sur le porte bagage arrière (y'a de la place) et le complément dans les sacoches, ça le faisait bien tout de même  

Dreineck a écrit:

Ce qui fait un springer (pour moi) ce sont les sacoches et la fourche.
Sans l'une ou sans les autres, ben c'est plus un springer, c'est un ... je ne sais pas quoi !

Tout à fait d'accord, c'est une moto qui doit rester dans son état d'origine, et avec tous ces accessoires qui faisaient un peu kitsch à l'époque de sa sortie, elle est encore plus belle

Tenez, juste pour le plaisir

Un rayon de soleil !!!

Un petit manque à mon gout : les flancs blancs qui lui vont si bien : ça reste une superbe machine OLD BOY !!

J’ai viré les flancs blancs pour quelle reste dans le look des années 40 . Comme sur les photos d’époque

Deux photos de mon 95th que j'ai équipé à noël d'une pochette de pare-brise et d'un split tank panel siglé 95th, de chez Boss Bag.
Sur la deuxième photo, on peut voir que j'ai rigidifié les sacoches et que je les ai rénové : Dégraissage, teinture, protection, cirage;
Y a juste qu'à attendre un peu qu'elles se repatinent.
On peut aussi voir le pouf passager, refait à neuf, avec les bonnes couleurs de cuir.
Couleur burgundy, avant, c'était tout noir ...

J'aurai préféré des photos en extérieur, mais en ce moment  ......

Euh t'aurais pas oublié de mettre les photos

Ghost Rider a écrit:Euh t'aurais pas oublié de mettre les photos  

Photos à Dreineck , bien reçues pour moi.

Ah bon , bizarre , d'habitude je vois toutes les photos

Ben écoute, non, les photos sont bien affichées !  

Olboy 1948 a écrit:J’ai viré les flancs blancs pour quelle reste dans le look des années 40 . Comme sur les photos d’époque

Oui mais beaucoup moins belle avec les flancs blancs beaucoup plus jolie

bougna71 a écrit:

Olboy 1948 a écrit:J’ai viré les flancs blancs pour quelle reste dans le look des années 40 . Comme sur les photos d’époque

Oui mais beaucoup moins belle avec les flancs blancs beaucoup plus jolie

Effectivement et elle reste dans son jus d'origine ce qui lui va si bien !!!

Vue en vente à Bishop sur le bord de la route lors d'une virée West Forever en 2016



Si j'avais eu du temps devant moi, j'aurais creusé un peu pour éventuellement la ramener en France . Dommage ...

Tu te souviens du prix de vente ?

Non pas du tout. Il a trainé dans ma tête pendant quelques mois, mais là j'ai complètement oublié . Désolé

Pour ceux qui ont suivi , j'ai remplacé l'affreux écrou tout rouillé  , en attendant de mettre le boulon d'origine que j'ai commandé