HERITAGE SPRINGER uniquement

Salut: 
Sympa cette couleur : c'est un modèle après 2003 au vue le la fourche noire et le catadioptre orange qui rappel les modèles US ?
Ça vas pour le coup de chiffon : moi aussi je le passe tous les jours !!

Effectivement Henri c'est un modele FLSTSC 2007 / 1584 cm3, import US. 

actuellement il totalise 15000 miles.

La peinture marbrée a été faite dans un shop en Thaïlande. Le travail a été commandé par l'ancien proprio.

Le Springer n'a pas de secret pour moi : c'est ma passion ce modèle et je l'ai équipé avec toutes les options et 

je possède même en double certains accessoires au cas ou ,vue de leurs raretés !

Il y a longtemps que je suis ton post, le moins que je puisse dire est que tu es un peu la bible et la mémoire des Heritage Springer. 

Bravo et Chapeau bas Henri 

    ça fait juste 1 an et 1 mois  que j'ai le Springer , mais quand j'ai besoin de renseignements ou de photos , Henri est toujours là   

Je le fais avec plaisir, je peux vous communiquer n'importe quelle référence et je peux vous procurer n'importe quelle pièce en provenance (dispo au catalogue) de HD  au US avec 4 à 5 semaines délai !!

yes, et aussi pour dénicher de la pièce d'origine pour les springer.

                                Avant.                                                                        Après



Henri , j'etais justement en train d'écrire quand tu as mis ton message....

Sympa la bavette avec le logo, bonne idée !

J'ai bien envie d'en mettre à l’arrière de mes sacoches !

henri84 a écrit:Allez régalons nous et mettons les photos, vidéos et commentaires de nos "HERITAGE SRINGER"

Je commence la mienne

Magnifique réalisation @ henri84 et bravo pour les connaissances de ce modèle.
Je viens de me faire toutes les pages de ce topic ! très très intéressant 

Merci pour le compliment,elle à encore un peu plus d'accessoires aujourd'hui avec beaucoup plus de détailles!!

Mais tu roule de temps en temps avec 
Elle est vraiment superbe 

Déjà dit, il est splendide ton springer :0)

Bien sur je roule chaque jour si le temps si prête  ici dans le midi, je suis à la retraite !! elle à 20 000 Kms

J'ai remplacé la poulie de 70 dents par une 65 dents histoire d’augmenter les rapports et de  faire baisser le régime en 5ème, j'ai plusieurs jeux de silencieux, actuellement j'ai queues de carpe  "SAMSON DUAL"

henri84 a écrit:Bien sur je roule chaque jour si le temps si prête  ici dans le midi, je suis à la retraite !! elle à 20 000 Kms

Oui tu roule peu 
Le springer me plairait aussi ça à toujours été ma préférée des HD
Mais pas adapté à mon usage et pas les moyens d en avoir deux 
Un old boys de 97 ou un 100 TH comme le tiens 

Hello les heureux possesseurs de Springer    

L'un d'entre vous  qui possède un guidon d'origine , ce qui n'est pas mon cas , pourrait-il mesurer (moto droite)   la hauteur au niveau du dessous des poignées ou des leviers (s'ils sont inclinés plus bas)  par rapport au sol .

Merci d'avance 

Désolé le mien n'est pas d'origine, mais si tu n'as pas de réponse je demanderai à un ami qui en à un!!

Hello Henri ,
Au vu des photos  , j'étais persuadé que tout était d'origine sur ton Springer , à part les jantes , merci quand même  

superbe !!

et  c'est en noir que  je la préfère, avec les chromes c'est magnifique -
c'est vraiment la seule  HD de la gamme  qui est restée  fidèle à ce que l'on attend  d'une Harley -

Salut Cheyenne : entièrement d'accord avec toi c'est la plus mythique des HD !!

Ghost Rider a écrit:Hello les heureux possesseurs de Springer    

L'un d'entre vous  qui possède un guidon d'origine , ce qui n'est pas mon cas , pourrait-il mesurer (moto droite)   la hauteur au niveau du dessous des poignées ou des leviers (s'ils sont inclinés plus bas)  par rapport au sol .

Merci d'avance 

Hauteur dessous des leviers de freins : 97,5 cm
Hauteur dessous des poignées : 100,5 cm

Cool , merci beaucoup Claude  

Ghost Rider a écrit:Cool , merci beaucoup Claude  

You'r welcome !

Bonjour à tous,

Celle-ci me fait de l'oeil. Elle est en vente chez un concessionnaire mais vendue par un particulier. ça me démange.

Joli 1450. Elle est de quelle année ? 2001 ?

Elle est de 2002.

Tu as le kilometrage ?, le gars en veux combien ?

Je ne suis pas certain du kilométrage, je vais donc m'abstenir pour le moment mais je vais y retourner et le redemander. Il en veut 11700 euros

Si tu as trace de l'entretien fait sur cette machine et selon le kilometrage bien sur, ça me paraît raisonnable en prix.
Y a t'il d'autres accessoires avec ? Pare brise par exemple.

Non, pas de pare-brise ni autre chose. Merci.

Pas chère, elle à les dosserets et ça vaut de la tune !!
Pour le kilomètrage, demande lui si il a vérifié la distri(patins)
Coté primaire il faut impérativement vérifier le serrage de la cloche de l'alternateur et la tension de la chaine!!