Finalisation de stage 1

par **steak91** Lun 24 Nov 2014 - 23:33

Hello,

Mon night rod acheté récemment est déjà équipé de pots supertrapp et d'un boîtier zodiac tfi.
Je viens de commander les cornets US et le filtre à air K&N. Le montage ne m'a pas l'air sorcier pas contre je me pose des questions quant au réglage du boîtier... Le réglage va t'il se faire tout seul ou faut-il le reconfigurer ?
Si c'est le cas et que quelqu'un la déjà fait, je suis preneur de conseils Finalisation de stage 1 478643

Merci beaucoup,

Steak

par **Red-Bull13** Mar 25 Nov 2014 - 13:58

C'est effectivement on ne peut plus simple à faire !!!

Une reconfiguration est souhaitable à mon sens une fois
les cornets mis.

par **Hipusnitu** Mar 25 Nov 2014 - 16:57

tu va étre obligé de refaire un cartographie sur ton brelon...

par **steak91** Mar 25 Nov 2014 - 21:27

Hipusnitu a écrit:tu va étre obligé de refaire un cartographie sur ton brelon...

Oui oui c'est bien ce que j'avais prévu. Mais je ne sais pas si c'est simple pour un newbe comme moi ...
J'ai repéré ce doc pour configurer le stage 1, mais est-ce suffisant ou faut-il personnaliser le réglage ? Ou passer par un pro ?
https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=0uV0VJDrMsriaJP-gOAH&url=http://www.zodiac.nl/instructions/741696-Stage1.pdf&ved=0CBwQFjAA&usg=AFQjCNFoXkH9ET_XZRRq2ea1zTvMCymr2w&sig2=nGYyj4MrXipm1gzcZhcwDA

par **Hipusnitu** Mar 25 Nov 2014 - 21:41

Je connais pas pour un tfi mais si tu avais le dynojet tu aurai pu le faire seul... Sans payer un conc

par **Freedom4Zion** Mar 25 Nov 2014 - 22:38

Dynojet power vision... tu le fait seul, optimise ta carto... c'est top

par **patmax** Ven 28 Nov 2014 - 18:32

Freedom4Zion a écrit:Dynojet power vision... tu le fait seul, optimise ta carto... c'est top

+1

par **Proteus357** Ven 28 Nov 2014 - 22:21

Freedom4Zion a écrit:Dynojet power vision... tu le fait seul, optimise ta carto... c'est top

C'est vrai, je l'ai fait aussi, mais il faut quand même se mettre un peu la tête dans le mode d'emploi.

par **Hipusnitu** Sam 29 Nov 2014 - 2:18

Proteus357 a écrit:
Freedom4Zion a écrit:Dynojet power vision... tu le fait seul, optimise ta carto... c'est top
C'est vrai, je l'ai fait aussi, mais il faut quand même se mettre un peu la tête dans le mode d'emploi.

par **Shura** Sam 29 Nov 2014 - 9:40

Voilà. 4min. Et en plus le mec prends son temps pour la présentation.
Tu le fais en 2min. Le plus long étant le redémarrage de l'ECM.

par **steak91** Sam 29 Nov 2014 - 11:26

Shura2099 a écrit:Voilà. 4min. Et en plus le mec prends son temps pour la présentation.
Tu le fais en 2min. Le plus long étant le redémarrage de l'ECM.

Oui, sauf que moi c'est un zodiac tfi, si je peux éviter d'en acheter un autre... Finalisation de stage 1 3571261942

par **Shura** Sam 29 Nov 2014 - 11:57

Oui, sauf que là on répondait à Proteus357 sur sa remarque sur le PV. Finalisation de stage 1 3571261942

Clair que si tu as le TFI Zodiac tu vas pas en acheter un autre.

par **segers** Mar 24 Fév 2015 - 16:06

si tu n'enlève pas le kata le stage 1 ne sera pas complet et crois moi la différence est de folie , pour ce qui est des cornets et du filtre rien de compliqué , tu démontes et remontes les new .

par **Hipusnitu** Mar 24 Fév 2015 - 19:49

segers a écrit:si tu n'enlève pas le kata le stage 1 ne sera pas complet et crois moi la différence est de folie , pour ce qui est des cornets et du filtre rien de compliqué , tu démontes et remontes les new .

Tu as un retour mesuré sur le avec et sans kata ?

par **segers** Mar 24 Fév 2015 - 20:34

Le retour c'est le pied au cul que j'ai pris lors des accélération , la carto c'est réglée sur les 50 km qui on suivit la modif , en carto j'ai le sreming aigle de chez Harley

par **Acleppe** Mer 22 Avr 2015 - 12:17

J'ai fait le Stage sur Vscrx de 2007 mais je n'ai pas vu beaucoup de changement :-(.Boitier screamin eagles ,filtres screamin eagle and pot screamin eagle.Question puissance j'avais 125 Cv a l'origine maintenant je sais simplement quelle est réglé pour la competition avec le logiciel injecte de screamin eagle

par **Hipusnitu** Mer 22 Avr 2015 - 12:47

quest ce que tu apelle le "boitier" screamin eagle?

par **dardagnan** Mer 22 Avr 2015 - 13:06

Acleppe a écrit:J'ai fait le Stage sur Vscrx de 2007 mais je n'ai pas vu beaucoup de changement :-(.Boitier screamin eagles ,filtres screamin eagle and pot screamin eagle.Question puissance j'avais 125 Cv a l'origine maintenant je sais simplement quelle est réglé pour la competition avec le logiciel injecte de screamin eagle

normal , en Belgique vous êtes pas bridé comme nous ...
En France on est bridé a 100 chevaux avec des cornets modifiés pour que ça avale moins d air on voit vite la différence nous ...

par **garfield91** Mer 22 Avr 2015 - 15:25

Hipusnitu a écrit:
Proteus357 a écrit:
Freedom4Zion a écrit:Dynojet power vision... tu le fait seul, optimise ta carto... c'est top
C'est vrai, je l'ai fait aussi, mais il faut quand même se mettre un peu la tête dans le mode d'emploi.

une question bête surement mais j ai pas trouvé ma réponse!
j ai mis la map envoyé par dynojet pour la mienne mais si je veux faire une séance d autotune je peux le faire via mes sondes d origine ou il faut acheté le kit autotune bandes large? Finalisation de stage 1 3721376895

par **Hipusnitu** Mer 22 Avr 2015 - 15:29

non tu peux le faire avec tes sondes

par **garfield91** Mer 22 Avr 2015 - 15:36

ha ok cool je te remercie!

par **dardagnan** Mer 22 Avr 2015 - 16:20

garfield91 a écrit:
Hipusnitu a écrit:
Proteus357 a écrit:
Freedom4Zion a écrit:Dynojet power vision... tu le fait seul, optimise ta carto... c'est top
C'est vrai, je l'ai fait aussi, mais il faut quand même se mettre un peu la tête dans le mode d'emploi.

une question bête surement mais j ai pas trouvé ma réponse!
j ai mis la map envoyé par dynojet pour la mienne mais si je veux faire une séance d autotune je peux le faire via mes sondes d origine ou il faut acheté le kit autotune bandes large?

tu ferais mieux de copier ta map d origine et de l autotuner car les map dinojet sont pas top

par **garfield91** Mer 22 Avr 2015 - 16:23

Oui je vais essayer ca ce week si j ai le tps!
merci

par **Acleppe** Mer 22 Avr 2015 - 18:22

Hipusnitu a écrit:quest ce que tu apelle le "boitier" screamin eagle?

le boitier screamin' eagle pro super tuner et la map qui se trouve sur leur site

par **Acleppe** Mer 22 Avr 2015 - 18:25

dardagnan a écrit:
Acleppe a écrit:J'ai fait le Stage sur Vscrx de 2007 mais je n'ai pas vu beaucoup de changement :-(.Boitier screamin eagles ,filtres screamin eagle and pot screamin eagle.Question puissance j'avais 125 Cv a l'origine maintenant je sais simplement quelle est réglé pour la competition avec le logiciel injecte de screamin eagle
normal , en Belgique vous êtes pas bridé comme nous ...
En France on est bridé a 100 chevaux avec des cornets modifiés pour que ça avale moins d air on voit vite la différence nous ...

La je veux bien vous croire Finalisation de stage 1 788660

par **Shura** Mer 22 Avr 2015 - 18:32

dardagnan a écrit:
tu ferais mieux de copier ta map d origine et de l autotuner car les map dinojet sont pas top

Elles sont pourries pour nos "européennes". Je serais toi je la ferais le plus vite possible. Ce sera toujours mieux que ce que tu as. Finalisation de stage 1 831254

par **garfield91** Mer 22 Avr 2015 - 18:42

Shura2099 a écrit:
dardagnan a écrit:
tu ferais mieux de copier ta map d origine et de l autotuner car les map dinojet sont pas top

Elles sont pourries pour nos "européennes". Je serais toi je la ferais le plus vite possible. Ce sera toujours mieux que ce que tu as.

ba j ai hâte de faire ca alors en plus ça n a pas l air compliqué

par **Sid** Mer 22 Avr 2015 - 22:19

Shura2099 a écrit:
dardagnan a écrit:
tu ferais mieux de copier ta map d origine et de l autotuner car les map dinojet sont pas top

Elles sont pourries pour nos "européennes". Je serais toi je la ferais le plus vite possible. Ce sera toujours mieux que ce que tu as.

Et encore

, n'hésite pas à faire un tour par là: http://vtwin-injection.forumactif.org

Il y a même un nouveau soft en cours de dév. qui peut être testé en beta, qui marche vraiment bien et est très clair sur l'évolution de ta cartho afin de savoir ou tu en est avec tes séances d'autotune!!!
Je le recommande chaudement, c'est vraiment d'une grande aide, c'est simple et précis et le(s) mec(s) se donne(nt) vraiment de la peine afin de corriger les bugs et l'améliorer!

par **Francky64** Sam 25 Avr 2015 - 20:18

J'envisage prochainement le satge 1, et j'ai échangé à ce sujet avec mon gris. Ce dernier me conseille vivement FUELPAK plutôt que DINOJET qui est selon lui nettement moins performant.
Votre avis objectif sur la question ?

par **Shura** Sam 25 Avr 2015 - 20:38

Francky64 a écrit:J'envisage prochainement le satge 1, et j'ai échangé à ce sujet avec mon gris. Ce dernier me conseille vivement FUELPAK plutôt que DINOJET qui est selon lui nettement moins performant.
Votre avis objectif sur la question ?

Heuuu....

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