Cliquetis à la décéleration

Salut,

Comme décrit dans le titre, j'ai remarqué aujourd'hui des cliquetis à la décéleration sur mon Muscle
Quand je debraye çà s'arrête de le faire
Cà parle à quelqu'un ? C'est grave docteur ?

non

mon ami

ps : soit plus précis dans le ( bruit ) n ne sais jamais

roro le docteur

des cliquetis à la décélaration sur le MUSCLE

il est important de bien chauffer ses muscles avant toute activité sportive,il est donc clair que tu joue au tennis et que ton bras n'étant pas bien chaud, il se rétracte et ta montre ne tient plus au poignet, donc ce léger bruit du bracelet sur la peau

une solution très simple soit un bon échauffement soit tu joue sans ta montre

de rien

rorodenantes a écrit:roro le docteur

des cliquetis à la décélaration sur le MUSCLE

il est important de bien chauffer ses muscles avant toute activité sportive,il est donc clair que tu joue au tennis et que ton bras n'étant pas bien chaud, il se rétracte et ta montre ne tient plus au poignet, donc ce léger bruit du bracelet sur la peau

une solution très simple soit un bon échauffement soit tu joue sans ta montre

de rien

Roro n'est plus seulement un bricolo, mais aussi un véto

@Nightman : en fait çà fait un vrai bruit de cliquetis comme une voiture qui cliquette, mais uniquement à la deceleration et j'entends ce bruit de l'arrière, vraisemblablement à la sortie du pot. Quand je debraye ça le fait plus et c'est systématique. Je me demande s'il n'y a pas un reglage de carto à revoir, je passerai chez Boucard la sem prochaine, mais si qq à une piste, ça m'embeterai d'abimer qq chose.

J'avais lu clitoris au lieu de Cliquetis

yasstun a écrit:J'avais lu clitoris au lieu de Cliquetis

c'est pas drôle mais ton post est déjà pourri et tu n'as pas la réponse

par contre si tu montes chez boucard à nantes tu nous tiens au jus qu'on se voit

rorodenantes a écrit:c'est pas drôle mais ton post est déjà pourri et tu n'as pas la réponse

par contre si tu montes chez boucard à nantes tu nous tiens au jus qu'on se voit

No problemo mon ami

y a quelque chose qui se trimablle dans ton échappement ? une vis mal serrée ou en train de se faire la malle..?

C'est ce que je me suis dit aussi, j'ai verifié et demonté la chicane puis remontée, toujours pareille.
Je vais prendre RDV chez le concess

Patobeur a écrit:Salut,

Comme décrit dans le titre, j'ai remarqué aujourd'hui des cliquetis à la décéleration sur mon Muscle
Quand je debraye çà s'arrête de le faire
Cà parle à quelqu'un ? C'est grave docteur ?

t'as quoi comme échappement et pourrais tu nous faire une petite vidéo , histoire d'entendre se bruit bizzard ?

Catastrophe a écrit:

Patobeur a écrit:Salut,

Comme décrit dans le titre, j'ai remarqué aujourd'hui des cliquetis à la décéleration sur mon Muscle
Quand je debraye çà s'arrête de le faire
Cà parle à quelqu'un ? C'est grave docteur ?

t'as quoi comme échappement et pourrais tu nous faire une petite vidéo , histoire d'entendre se bruit bizzard ?

V&H 2 en 1, tu as raison, une petite video sera plus parlante

tu as changé ton avatar

t'est beau comme un camion (comme quoi photoshop c'est pas que pour les actrices)

Comme vis a la con que l'on perd, quand se n'est pas un rivet, celle de t'a plaque, apres celle-ci tape legerement sur son suport la ou la fixation manque.

Faut voir

Prédator a écrit:Comme vis a la con que l'on perd, quand se n'est pas un rivet, celle de t'a plaque, apres celle-ci tape legerement sur son suport la ou la fixation manque.

Faut voir

J'ai tout verifier a ce niveau, rien ne bouge, c'est enervant comme bruit, j'entends plus que çà. Faudra que je vous mette une video parce que j'ai un support go pro juste au desus du pot, ca devrait bien s'entendre

@roro : jalouse va , 100% naturel, photoshop connait pô

Tu as contrôler tes leviers des fois avec les vibrations.

Bon, becane amenée vendredi chez Boucard, et comme d'un fait exprès, çà le faisait plus au moment d'arriver à la cons
Ceci étant çà ne l'a pas refait depuis, donc c'est peut être bon signe, peut être qq chose que j'ai expulsé du pot à la longue, je pensais à un bout de fil de fer qui retient la laine de roche et qui vibrait...

En tout cas, çà m'a permis de passer une fin d'après-midi avec Frankiki, Jungle Pulse et Roro et de voir sa magnifique prépa en vrai

Un petit RDV chez Jungle où nous avons attendus patiemment que sa moto démarre nous avons poussé ensuite jusqu'au stand SPS à Thouaré, où nous avons continuer à discuter autour d'une bonne binouze.

Qq photos :

Roro et Frankiki


Nos becanes

Beau trio.

bon bien rentré pat c'est cool

on voit pas la moto à jungle

tu n'avais pas de flash pour la prendre dans le garage

la petite vidéo de jungle cherchant à démarrer sa moto vaut tout l'or du monde (bientot sur youtube à la section bricolage

rorodenantes a écrit:bon bien rentré pat c'est cool

on voit pas la moto à jungle

tu n'avais pas de flash pour la prendre dans le garage

la petite vidéo de jungle cherchant à démarrer sa moto vaut tout l'or du monde (bientot sur youtube à la section bricolage

Oui effectivement qu'il fut difficile de démarrer et palier à cette foutue et damnée alarme récalcitrante. Un système électronique par transpondeur récalcitrant, une reconnaissance du code réfractaire voir même absente, d'un compliqué...mais d'un compliqué parfois
Toutefois après moultes tentatives et options,... enfin une astuce sortie tout droit des grimoires de David du Naoned Boucard Team. Que je salue en passant

Bon je vais peut être apporter une réponse à ton "cliquetis"  car figure toi que j'avais le même sur mon electra glide , changé les poissoirs hydrauliques et le bruit  s'étant atténué ,c'est revenu ...

en fait il s'agirait des ressorts qui actionnent les  culbuteurs .  qui en étant usés  lors de la décélération  "cliquètent"   cela fait clic,.... clic... clic  et parfois clicliccliclicclic clic.. clic  (c'est bien ça ?)  en accéléré comme si une ailette tournait ...en décélérant   ces ressorts étant fatigués ils vibrent en se relâchant à la décélération faut les changer .. et le bruit disparait

un mécano ici donnera des détails sur ces ressorts (je ne m'y connait que peu en mécanique) mais c'est l'explication qui m' été donnée suite aux changements de ces ressorts

Belle brochette de "liquides" !!!!!

Salut, 

J'avais eu le même problème, j'ai réussi à le localiser au niveau
du faux réservoir et en fait c'était un clip de la boîte à air qui 
n'était pas bien croché...

C'est le clip côté guidon qui peut être oublié car difficile d'accès.

Voilà je sais que ce post date de 2 ans mais au moins il y a un début possible d'explication
 

Beau déterrage   

J'ai eu un bête cliquetis aussi sur mon NRS et je ne savais pas d'où il venait. Idem, il diminuait quand je débrayais. J'ai fini par trouver. Ce n'était pas un problème mécanique mais une des fixations du protège filtre à air qui s'était barrée. Quand tu enlèves le capot "faux réservoir", tu vois le protège filtre à air avec des grosses "agrafes" en fer, sur les côtés et au niveau de la selle. Il y en a une qui est plus dissimulée. Elle est au niveau de la colonne de direction, là ou les entrées d'air se rejoignent. Tu as une autre fixation métallique, qui fait que le protège filtre à air est bien joint avec la pièce située en dessous. Cette attache avait sauté et faisait une vilaine vibration très audible. Il m'a suffit de la rattacher et je n'entends plus rien. Il y a peu de chances que ce soit ça tout de même mais à tout hasard....

Ps: belles machines

Ça fait quand même 2 cas similaires sur le même modèle ;)

Pour le coup c'était entièrement ma faute ;)