Ma petite dernière

Je vous présente la copine de mon Wide Glide.
Grosse révision chez Harley St Maximin qui m'a monté ces beaux accessoires, et retour à la maison où je l'ai équipé de sa petite bagagerie. Je voulais une bécane Old School dans l'esprit 60th, et surtout un moteur vivant avec ce fabuleux potato potato que l'injection a tuée. Bein je suis pas déçu ! Reste la météo de merde Picarde, pas encore le moment d'aller rouler et exposer les chromes aux sels de dégel.
C'est une Springer 1340 moteur Evolution V2 de 98, qui à l'achat avait déjà pas loin de l'intégral d'accessoires chromés HD, j'en ai juste rajouté un petit peu, changé les pots, les pneus et le filtre et les repose pieds. Un petit sissi bar épingle, et un hape hanger , un klacson à trompes, et une selle Cobra, plus un peu de bagagerie cuir pour finir et hop voilà le bijoux :

  vraiment sympa, ça brille j'adore

magnifique...j'adore cette bécane

Belle machine, félicitations.
Fais toi plaisir avec ton Springer 1340

tout est TRES sympa  hormis Le FILTRE !!!

pas du tout 60' spirit en plus .  je trouve que ça gache un peu l'ensemble

mais bon ... chacun ses gouts ...   ;)

 
sinon, faut changer les cabochons orange et virer les catastroufs....
...et ce sera parfait

Jallie a écrit:tout est TRES sympa  hormis Le FILTRE !!!

pas du tout 60' spirit en plus .  je trouve que ça gache un peu l'ensemble

mais bon ... chacun ses gouts ...   ;)

  pour le filtre et le ape noir   que je mettrais un peu plus vertical 

mais bon ... chacun ses gouts ...   ;)

Sinon       belle acquisition

gexbee a écrit:  
sinon, faut changer les cabochons orange et virer les catastroufs....
...et ce sera parfait

 également pour ces options

 magnifique peut po dire le contraire , mais je les préfère dans leurs jus d'origine , les gouts et les couleurs ....

Je la trouve superbe, sauf .....

Comme les copains, le filtre à air fait trop "injection" à mon gout sur cette machine, 

si elle était mienne, j'aurai mis un filtre rond traditionnel 

Sinon, félicitations, ce doit être un plaisir à conduire 

Superbe bécane, très jolie et originale a souhait !!

Ia Orana,

Eh bien là,  je dis OUI.

Magnifique.

.
belle acquisition  ...........

Comme Bulldog  j'aurai mis un Ape chromé , pas noir . Et les pots , je trouve que ça va pas avec ce genre de machine , peut-être l'habitude de les voir souvent sur des Chop    

Sinon belle bécane  

Belle becane

Un look unique , très jolie 

vraiment une belle machine ;comme les autres je ne trouve pas ton filtre a air assorti a ta bécane par contre tes pots une tueries ;vivement les beaux jours  ....  

Idem pour le filtre !!;  En tout cas sur cette machine  

Merci les amis. En réalité, pour le filtre, c'est une dépanne. Y'avait un bel hypercharger Kuriakyn monté dessus, mais le hic, avec les platines qui avancent plus les commandes qu'à l'origine, impossible d'actionner la pédale de frein. Bon, je vais commander chez HD les supports calle pieds et pédales d'origine, et relocaliser tout ça. Idem pour le guidon, je voulais remettre le corne de vache d'origine. Passé un mois, désespoir, la bécane est quazi prète, mais impossible à conduire. Enquète de mon concessio : rupture de stock chez HD : plus aucun support repose pied pour un softail, idem pour le guidon. :09 aucune date d'appro ! On monte un Hape chromé, mais trop haut, pas beau, on tente de poser des planchons et un pédalier de Fat Bob, ça passe, sauf que la tringle de frein ne va pas avec le maitre cylindre : rage et désespoir !
Je remue la concession, on fouille, on cherche, et finalement je tombe sur un Hape à la bonne hauteur, mais noir, et je remarque un cornet qui prend la poussière sur une étagère. Et si et si... on tentait le coup...
Gagné, le cornet ne m'écarte plus le genou et joie, mon pied atteint sans problème la pédale de frein. Le hape est à la bonne taille, alors go ! Enfin grace à ca montage de dernier recours, j'ai pu la conduire et la ramener chez moi.
Désormais j'ai tout le temps de changer le filtre par un "champignon", ou un "sèche cheveu", mais j'avoue que cette config me plait bien. On verra à l'avenir.
Pour les catabeurk, j'hésite, cette peinture d'origine est très rare : bicolore argent/noir à liseret rouge et or, ça court pas les rues, alors pas question d'y faire un éclat.
Si j'arrive à trouver les gardes boues, et un réservoir complet, je pense plutôt faire réaliser un candy bleu turquoise, mais ça c'est une autre histoire

Magnifique ta brelle 

je ne vais pas être très original, très belle moto sauf à mon gout le filtre et le hape noir.Sinon les pots sont extras , mais tu sais déjà tout cela.

ouais super belle !
les pots j'aime pas sur une héritage mais alors là dessus tip top ! ça lui va à ravir.
le hape noir oui ça jure, mais une fois expliqué on comprend mieux, il y a des impératifs qu'on maitrise pas tout le temps.
par contre pour les passing, autant je trouve bien sur les springer héritage mais moins sur les  springer softail...
puis les flancs blancs, je trouve aussi top  sur les roues de 16 pouces devant, mais c'est pas mal  aussi  sur les roues de 21.