Dyna Glide Custom de Stephane_2a

Alors, du mal, non, pas du tout, de l'apprehension, oui, un peu ( vu le prix, fallait pas se louper  )

En faite, j'ai posé un peu de scotch de carrossier ( le jaune donc ) pour delimiter ma decoupe.
J'ai utilisé une disqueuse de 115, c'est rentré comme dans du beure....
J'ai gardé 1 a 2 mm de marge en depassant du scotch pour decouper le morceau, puis ajusté avec le plat du disque jusqu'a atteindre à raz du scotch.
Biensur, ebavurage et affinage à la lime...
Pour les angles lateraux, pareil, scotch, j'ai dessiné un arrondis, coup de disqueuse pour couper le plus gros, puis ajustage disqueuse puis finition à la lime.

En gros, une petite demie heure sans se presser.
J'ai mis un peu de peinture noire pour eviter la corrosion, plus tard il finira chez le carrossier pour une peinture parfaite.

Donc en etant un minimum manuel et un minimum d'equipement, ça pose auccun soucis.

Recu aujourd'hui un T-Bar de 1 1/4" avec clignos integrés et trous pour passage du faisceau....
Il etait censé avoir des défauts esthétiques, mais j'ai du mal à les trouver.... 36€ au lieux de plus de 170USD.... fallait pas se priver

Je vais encore passer quelques heures de bricolage

Fais nous des photos une fois monté 
C est une affaire

Pas de soucis

J'en suis à reflechir à comment faire pour passer le faisceau.

Je comptais enlever les fiches des connecteurs, mais le cablage passe à l'interieur du cadre au niveau de la poutre centrale, et les connecteurs sont au milieu sous la selle... donc pas mal d'heures de demontage...

Sinon dessouder au niveau des cocottes mais va falloir etre super precis dans les soudures......

À l occasion quelques photos pour voir le look 

pas de soucis.

J'ai finalement opté pour couper le faisecau et mettre des connections.
Car si je dois une jour sortit le guidon, faudra tout redemonter, sortir le cablage du cadre.

Alors que là, juste à deconnecter et deposer le guidon.

J'attends de les recevoir pour faire le montage en vous envoyer les photos.

hate de voir ce guidon monté!!

Deja fini côté gauche,j'attends un contacteur de stop pour attaquer le droit.
J'ai'ai également commandé cable de tirage et retour en inox pour aller avec les durites avia et et le câble embrayage inox.

Salut à tous,

Un peu de retard pour les photos, mai c'est pour la bonne cause :



J'attend encore quelques pieces pour tout finir de monter, puis place aux photos

Salut à tous,

J' ai enfin posé la fourche.
Pas mal de petites adaptations à faire, mais rien de mechant.
Pour le guidon, j'aimais pas la position du T-bars, j'ai donc remis l'ancien :



Reste des finition à faire, elle devrait etre terminée pour le printemps.
En projet suspensions arrieres, soit EMC, soit Ohlins, on verra sur le moment.

Bref, ça lui donne à la fois un coté old school et moderne.
J'ai beauoucp ce coté "massif" de l'avant.