DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley

tgtmini24 a écrit:Salut

Je ne serai pas aussi sévère néanmoins tu as raison pour des longs trajets à 2 c'est hard d'où mon objectif de l'achat d'un tourer dans les 2 ans. Bien sur je garde ma WG pour tous les jours (sauf sous la pluie)

Cette année je vais changer mes amortos à l'automne

A+

une paire d'amortos Fournalès ou autre c'est 700 à 800 euros. C'est cher. Surtout que l'usine pourrait se rapprocher d'un fabricant pour avoir d'origine des bons amortos qui ne soit pas de simples ressorts qui assurent confort et tenue de route (comme c'est le cas sur les softail et les tourer). D'autant plus que l'usine n'en vend pas en pièces after-market.

Salut,

Allez pour le plaisir une belle tof de notre WG préférée . Bon ils ont mis la mienne au fond, mais je suis pas rancunier

Faut dire que cette couleur est sympa

mais je suis pas du tout objectif

Salut les " Widers "

et bien en voilà une de plus sur le forum, la mienne ( que je possède depuis 14 mois ).

Quelques transfos persos de base mais rien de bien méchant.

Le reste suivra ( quand les roros seront là ) : amortos progressive 812 flammés, selle Mustang, phare bullet 4 1/2 chromé, amélioration du freinage, pots supertrapp, béquille, etc .....

Sinon bravo à tous pour vos brèles, toutes aussi belles les unes que les autres mais un accessit particulier à Ben31 pour le boulot réalisé sur la sienne. Chapeau bas ( même trés bas )







Au plaisir de vous lire.

hello Nikaia

C'est quoi la référence de ta plaque déportée ? et celle de ta sacoche ? Merci de ton retour

Salut Huhgyo,

Pour la plaque, Republique Racing :

http://www.republique-racing-shop.com/fr/boutique/1-supports-de-plaque-latraux/121-hd/287-dyna-06-12/556-support-de-plaque-latral-custom-rr-hd-dyna

Pour la sacoche, RoadNroll :

http://roadnroll.surinternet.com/epages/box3379.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box3379/Products/%22RP%20WANDFLAM%22

merci pour l'info, je vais y voir

nikaia006 a écrit:Salut les " Widers "

et bien en voilà une de plus sur le forum, la mienne ( que je possède depuis 14 mois ).

Quelques transfos persos de base mais rien de bien méchant.

Le reste suivra ( quand les roros seront là ) : amortos progressive 812 flammés, selle Mustang, phare bullet 4 1/2 chromé, amélioration du freinage, pots supertrapp, béquille, etc .....

Sinon bravo à tous pour vos brèles, toutes aussi belles les unes que les autres mais un accessit particulier à Ben31 pour le boulot réalisé sur la sienne. Chapeau bas ( même trés bas )



Au plaisir de vous lire.

Hello nikaia006,

Je viens d'acheter un Dyna et je cherche des sacoches. J'avais repéré la tienne et je la trouve vraiment sympa. Elle fait 12 cm de large?

Tu pourrais poster une photo de la sacoche ouverte et, si possible, du montage?

En fait j'avais un deauville avant avec des caisses partout et là je suis un peu paumé sans aucun rangement.

Merci d'avance.

Salut Hebdetroy,

oui elle fait 12cm de large, mais désolé j'ai pas de photo de la sacoche ouverte, mais sache qu'elle a 2 petits rabats en haut à l'intérieur ( dont je ne comprend pas trop l'utilité, étanchéïté ? ).

Pour le montage, rien de plus simple, 2 lanieres autour du sabre et le support métal fixé aussi sur le sabre.







J'ai repercé l'arriere pour avoir plus de marge de réglage en hauteur.

A ta dispo si tu as d'autres questions.

Hello Mikia, Pas besoin de déport du clignotant ?

Non, comme tu peux le voir sur les tofs. Ca passe serré mais ca passe.
PS : c'est Nikaia et pas Mikia.

merci Nikaia !

Nikaia, c'est pas difficile la conduite d'un wide glide sur les petites routes de montagne

Non pas du tout, il est très joueur et maniable le Wide. Mes talons de bottes sont là pour en témoigner.
Y a que les épingles qu'il n'aime pas trop.

nikaia006 a écrit:Salut Hebdetroy,

oui elle fait 12cm de large, mais désolé j'ai pas de photo de la sacoche ouverte, mais sache qu'elle a 2 petits rabats en haut à l'intérieur ( dont je ne comprend pas trop l'utilité, étanchéïté ? ).

Pour le montage, rien de plus simple, 2 lanieres autour du sabre et le support métal fixé aussi sur le sabre.

J'ai repercé l'arriere pour avoir plus de marge de réglage en hauteur.

A ta dispo si tu as d'autres questions.

Merci, elle est vraiment sympa, je vais passer commande...

En plus, je me dis que si je rajoute des anneaux, que je bricole un système de démontage rapide et des sangles je peux même m'en faire un sac à dos.

Hello, voila la mienne. Pour le moment, elle est stock.

J'ai juste fait enlever les logos Harley du réservoir, je me suis dit qu'ils n'étaient pas utile. Soit on savait et ils ne servent à rien soit on en savait pas et je m'en foutait...







Bon, j'ai reçu un sissy bar de "custon sissy bars" qui, au passage, a eu du mal a arriver de Houston et pour lequel monsieur le douanier m'a coller une taxe à 40 % (Enc...) et j'ai commander deux petite sacoches dans le sud qui doivent arriver pour la premiere révision.



Sinon, comme c'est ma première j'ai des surprises qui passent mal comme le neyman déja en carafe et le rétro droit qui essaye de jouer la fille de l'air...

Mais rien de susceptible de virer mon sourire débile dés que j'ai le cul dessus...



Ah si, un autre truc, ma copine déteste...(malgré la selle confort qui n'est pas encore sur la photo mais qui est bien sur la moto...)

change de copine ou achete lui un sportster

huhgyo a écrit:ça fait 2 ans que j'ai mon WG et je fais toujours le même constat : quel tape cul. Avant j'avais acheté un super glide custom que j'ai gardé 2 mois :super tape cul. Même avec les amortos réglés au plus souple c'est pas beaucoup mieux. Au bout de 200 km j'en peut plus : mal au cul, mal aux jambes, cou tendu... Rien à voir avec le confort de mon softail. C'est une moto agréable pour jouer sur des petites distances, sur des nationales et en campagne, mais pas faite pour un long parcours sur voie express et autoroute : impossible d'envisager des déplacements plus de 500 km dans la journée. Dommage.

Heuuuu pas d'accord du tout. J'ai mis un pare-brise détachable HD et depuis aucun pb: 2800 km avalés l'année dernière avec ma copine en une semaine, 2 fois l'AR Grimaud, etc... Par contre j'ai durci au contraire d'un cran les amortos (d'origine). Et mis un pouf passager confort + dosseret, c'est mieux, mais ce ne sera jamais un Touring... Cela dépend aussi de ta taille et de ton poids. Maintenant quand je monte sur un Road King p.ex., cela me fait tout drôle de ne pas avoir les jambes en avant...

Salut,

Bienvenue à toi hebdetroy dans la famille wide glide
Pour ce qui de la question du confort du pax, avec un bon sissy bar et un vrai pouf passager c'est déjà mieux
Je l'ai fait retailler par un sellier

pour mémoire la mienne.


Dans moins de 2 ans, j’achète une 2ème HD, un tourer (une electra) et là plus de souci. La wideglide pour tous les jours en solo et le tourer pour les sorties avec mon épouse

tgtmini24 a écrit:Salut,

Bienvenue à toi hebdetroy dans la famille wide glide

Merci, elle est chouette la tienne, je voulais un flamming aussi, à la base, et j'ai eu peur de m'en lasser.

Bon, comme elle doit passer à la peinture dans pas longtemps (mon dealer a abimé la peinture en enlevant les logo et prend en charge une peinture de réservoir) je pense que je vais lui ajouter un flamming discret en ombre argent. Je posterai des photos si ça se fait...

kapitainkavern a écrit:change de copine ou achete lui un sportster

Le premier m'embète et pour le second ben elle va passer son permis là et se faire la main sur un vieux kawa qui traine au garage. On verra le reste plus tard...

vu 2 hier aux portes ouvertes a HD TROYES

celle du patron avec roue de 16



celle d un client, bien cool, ces grands sissi bar noir



y'avait çà aussi

Salut,

Sympa les tofs.
Ayant le même sissy bar et le même porte bagages cela me permet de voir les 2 ensembles. Lors de l'achat j'avais pris le porte bagage mais avec ma saccoche je n'en ai plus l'usage au quotidien (je le garde au cas où) .

Pour le sissy bar il est top, c'est vraiment celui qui lui convient le mieux.

A+

url=http://www.hostingpics.net][/url]
Bon d'accord, sans la fourche, c'est plus vraiment un Wide Glide
Vrai aussi, le flamming n'est pas non plus celui d'origine, mais faut bien avouer que cet effet 3D, c'est autre chose que la décalco de série (même limitée) Harley! blague! le flamming de "série" est chouette, même si c'est de la décalco (pout le prix??). Je précise que je vis au soleil (fort toute l'année) et qu'au bout de deux ans, quand on se gare à coté d'une neuve on a l'impression de faire une pub pour de la lessive!
WG un super jouet!!

Superbe ton jouet, et la fourche une merveille.

Il faut compter combien pour la fourche ?

Tu aurais des tofs de ta brêle de coté pour qu'on la voit dans son ensemble ?

Bonsoir Nikaia.
La fourche est fabriquée par Paughco. C'est vrai, je trouve que c'est la meilleure imitation de la springer Harley, certes plus chère qu'une DNA mais sans comparaison possible. Par contre faut tout changer : risers, souvent guidon (le diamètre des risers springer ne sont pas les mêmes), roue (y'a moyen de garder celle d'origine mais faut faire usiner un nouvel axe et trouver le bon roulement), en gros on ne peut garder que le disque de frein! J'en ai vu en vente chez J&P, sauf que pour les dynas, le col n'étant pas du même diamètre, il faut faire "sur mesure" sans les tarifs promos des revendeurs. Du coup on peut choisir la finition de chaque pièce (noir ou chrome, ou même brut!) La finition a surpris le concessionnaire HD et notre réparateur local.
J'en était très content jusqu'à maintenant : lorsque je freine, la suspension se bloque et le parallélogramme se "cabre" au lieu d'amortir... j'espère avoir la solution lundi, je verrai si c'est un problème intrinsèque à la fourche ou si le problème est ailleurs.
La mienne, telle qu'elle est là : wide springer with shock (amortisseur supplémentaire)3"over(longueur stock) en noir et chrome, risers 4', frein, roue (j'ai récupéré le pneu), phare chromé, système flottant pour le garde-boue, tous les petits trucs (boulons, entretoises, etc), transport : 3100 USD. Le garde-boue : 45 USD je ne sais plus où sur internet. Ah! faut juste penser aux taxes... moi tout est arrivé à St Martin... pas de taxes! (et le dollar était à 1,5€ ). Chez Paughco, ils sont difficiles à joindre pour des renseignements ou devis, mais une fois qu'on les a choppé, le service est correct. No prob si on parle couramment anglais , on peut leur téléphoner. Sinon J&P a un super service technique client mail et chat en direct.

Je répare cette histoire de blocage et je vais faire un tour pour de nouvelles photos!

Je vends la mienne (pour acheter une Electra), si quelqu'un connait quelqu'un qui cherche un WG 2010 flame

http://www.passion-harley.net/t41145-dyna-wide-glide-2010-flame. description complète:

joe caribbean eagle a écrit:
url=http://www.hostingpics.net][/url]
Bon d'accord, sans la fourche, c'est plus vraiment un Wide Glide
Vrai aussi, le flamming n'est pas non plus celui d'origine, mais faut bien avouer que cet effet 3D, c'est autre chose que la décalco de série (même limitée) Harley! blague! le flamming de "série" est chouette, même si c'est de la décalco (pout le prix??). Je précise que je vis au soleil (fort toute l'année) et qu'au bout de deux ans, quand on se gare à coté d'une neuve on a l'impression de faire une pub pour de la lessive!
WG un super jouet!!

Super idée la fourche Springer ! J'adore !

Rockwillneverdie a écrit:

joe caribbean eagle a écrit:
url=http://www.hostingpics.net][/url]
Bon d'accord, sans la fourche, c'est plus vraiment un Wide Glide
Vrai aussi, le flamming n'est pas non plus celui d'origine, mais faut bien avouer que cet effet 3D, c'est autre chose que la décalco de série (même limitée) Harley! blague! le flamming de "série" est chouette, même si c'est de la décalco (pout le prix??). Je précise que je vis au soleil (fort toute l'année) et qu'au bout de deux ans, quand on se gare à coté d'une neuve on a l'impression de faire une pub pour de la lessive!
WG un super jouet!!

Super idée la fourche Springer ! J'adore !

et le primaire aussi

huhgyo a écrit:Je vends la mienne (pour acheter une Electra), si quelqu'un connait quelqu'un qui cherche un WG 2010 flame

http://www.passion-harley.net/t41145-dyna-wide-glide-2010-flame. description complète:

Salut,

J’espère que tu arriveras à la vendre rapidement. Moi aussi je veux acheter une electra (pour partir avec mon épouse) .... mais dans 2 ans et je garderai ma wideglide pour rouler en solo et aller au boulot

A+

Ben comme on m'en a demandé dans la présentation, voici d'autres photos...
Prises ce soir lors d'une petite ballade sur la plage, au coucher du soleil... comme en amoureux...

PILE


ou FACE


Le candy du réservoir



En mode "comme si on y était" (d'accord, elle est au point mort, la prochaine fois je la ferai en roulant avec fond filé!)


Et le lettrage de la courroie, obligé avec les V&H!!


Demain j'en mets d'autres, mais dans le topic consacré aux déco de garages.

l'est bien belle ta wide, et la peinture