ANDREWS 48H sur DYNA 96ci

Salut,

en recherche (perpétuelle...) de patate à bas et moyen régime je compte changer mes AAC d'origine pour des Andrews 48H, quelqu'un a-t-il déjà fait la modif sur un Dyna 96 ci ?

NB: la Wide Glide est déjà en stage 1 Power Visionné... avec une paire de V&H Straighshots, un "filtre" RSD  Velocity Stack et va bientôt avoir aussi une couronne + 4 dents derrière histoire de mieux grimper 
(je précise que je veux garder tiges et poussoirs d'origine)

Si tu cherche du couple en bas et moyen régime, je pense que tu ne pourra trouver mieux que le H48 tout en gardant tes poussoir et tiges d'origine.

Alors tu peu foncé sur celle là ou les SE255 au même profile mes un chouilla plus cool.
Vert les H48
Bleu SE255

Merci pour ta réponse, j'avais déjà vu le diagramme c'est pour ça que je voulais avoir plutôt les impressions au guidon d'un mec en ayant monté une paire...attendons un peu !

Le mécano de ma concession m'a dit le plus grand bien des 48H,
pas testé, trop cher pour moi.

Un mécano HD qui préconise du Andrews à la place du SE...étonnant non ?

J'étais venu pour avoir un devis pour le montage d' arbres à came et je lui avais parlé en premier du SE255 mais il m'a dit qu'il y "avait mieux" surtout pour les 96CI et que le 255 était orienté touring et motos très lourdes.
il avait donc monté des 48H sur des dynas ce qui les avait transformé, mais bon c'est environ 950 euros..

Ah ok !
pour le tarif, j'ai un devis de Zerider à 300 USD (avec le kit d'installation) je pense pas qu'il y en ai pour 650 euros de main d'oeuvre...si je ne m'abuse les pros estiment le montage à 3h !

Vu la facture j'ai pas gardé le devis, de toutes façons il est pour moi inenvisageable de ne pas passer par un pro pour ce type de travaux.
Donc à part passer par un gris qui s'y connait, je ne m'y risquerais pas, trop dangereux en cas d'erreur et je préfèrerais payer.
Je ne sais pas si sur ton île tu as autre chose que la cons' HD mais c'est un boulot de confiance là.
On ne trouve pas les Andrews sur EBay aux US pas trop cher ?

Let there be Rock a écrit:Vu la facture j'ai pas gardé le devis, de toutes façons il est pour moi inenvisageable de ne pas passer par un pro pour ce type de travaux.
Donc à part passer par un gris qui s'y connait, je ne m'y risquerais pas, trop dangereux en cas d'erreur et je préfèrerais payer.
Je ne sais pas si sur ton île tu as autre chose que la cons' HD mais c'est un boulot de confiance là.
On ne trouve pas les Andrews sur EBay aux US pas trop cher ?

Oui et puis si c'est le gris ou cons qui fait la connerie ta une garantie et un moteur mort  .

Vous inquiétez pas il y a tout ce qu'il faut ici... un cons qui se gave et des gris qui s'y connaissent !!!