vance & hines twin slash avec ou sans quiet baffle ?

Est-il nécessaire de faire régler sa machine après l'installation ? As-tu fais un réglage ?
Peut-être que cela vient de là...

Moi je n'ai pas encore fait ces réglages, même si elle était déjà en stage 1.
J'ai juste rajouté les pots VANCE&HINES, puis j'attends d'y mettre les quiet avant de l'amener à la révision des 32.000 .

Je vous dirai après, mais là elle pétarade à la décélération puis j'entends des bruits "nouveaux" en provenance du moteur.
Après ce me semble pas anormal, vu que les chicanes d'origine (on se demande pourquoi elles sont là) mettent le moteur en échappement libre...

Bonjour a tous,

J'ai fait un devis pour le stage 1, le cons me propose 2 types de twin slash,

un legal :EC TWIN SLASH SLIP-ONS à +/- 700€



l'autre non : TWIN SLASH 3″ SLIP-ONS à +/- 400€ avec quiet baffle



la forme est légèrement différente, mais je n'ai jamais vu, ni entendu la version légale.


es ce que certain d'entre vous on déjà vu et surtout entendu?



Merci pour votre retour.
Ben

Qu'est-ce qu'ils entendent pas "version légale" ?
Si c'est pour avoir la même chose qu'avec les origines, je ne vois pas l'intérêt de perdre de l'argent :) !

Moi j'ai les Slip-on avec quiet baffles, et ben c'est... génial !!!

justement c'est un peu ma question... et justement si je change c'est pas pour garder le son d'origine..
mais je ne veux trouver le bon compromis. je veux pas avoir  un son trop..comment dire... trop "galère" pour mes voisins et trop risqué quand je vais en RP.
il me faut le bonne mélodie 

L'avantage avec les slip-on / quite baffles c'est que tu vas pouvoir faire un choix 2 et un choix 3 par rapport au choix 1 (échappements d'origine).

Ce choix ne regarde que toi, mais à mon sens les choix 2 et 3 seront "supérieurs" en qualité "son Harley" et en niveau sonore par rapport au choix 1 d'origine.

Moi j'ai attaqué directement en choix 3, Slip-Ons sans quite baffles, je ne les avait pas commandé !
Un joili son, énorme, mais clairement trop fort, à mon goût, et certainement à celui des voisons. J'ai roulé 1h45 avec, puis j'avais toujours le bruit dans la tête 1 heure encore après.

Donc je suis passé au choix 2, j'ai commandé les quiet baffles. C'est hyper facile à installer : 1 vis !
Le son est vraiment toujours aussi beau, toujours aussi fort, mais moins mettalique, plus sourd version gros moteur... j'adore !

L'avantage c'est que, les chicanes sont tellement faciles à changer, que tu pourras passer du choix 2 (quiet baffles) pour tous les jours et te faire plaisir solo, au choix 3 lors de sorties ou rencontres spécial Harley, là ou ça doit péter.

Enfin, perso. je vais la jouer comme ça, et du coup les voisons me regarderont moins de travers (bien que je m'en moque total).

c'est un peu ce que pensais, ça me plait bien cette histoire.
de plus ils sont moins cher...quasi 40%...

et tu t'en sort comment quand tu passe devant les forces de l'ordre???
ca le fait? pas trop obliger de jouer avec les Gaz?

En choix 2, slip-on + quiet je fait rien, normal, ils ont quand même un penchant favorable (en général) pour les Harley.
En choix 3, sans quiet, ben ça craint, accélérer avant pour passer devant en ralentissement, ré-accélérer léger, mais léger puis... serrer les feses ;) !

merci pour les infos, c est cool. Tu as confirmer ce que je pensais.

@ bientot sur le forum.
benoit

Dr, avec plaisir.
Mais surtout cherche à faire "à ton pieds" ;) !

voila c'est fait, la semaine dernière, stage1, filtre heavy breather avec le cache qui va bien, carto sceamin eagle et V&H twin slash sans quiet baffles.
 
j'aime bien, on verra par la suite si je monte les quiet baffles.

j'ai enfin un fat bob qui a le son HD, car c'était pas possible d'être en origine.. le son de 125... Le fat a l'air + souple avec + de couple.. mais j'ai pas pu tester vraiment vu le temps de M.... que nous avons eu le WE dernier.. pfrrr j'ai juste fait le chemin pour rentrer de la cons.

Faut prendre son temps (et son plaisir) pour tester :)

oui j'y compte bien...

Perso je les aient sans quiet baffles et comme j'ai un tommy gun avec catalyseur, je trouve que c'est bien comme ça...

ni trop fort ni trop faible, on verra au passage en stage 1 donc au moment de la décatalysation du collecteur

j'ai mes pots Vance Twin slash qui deviennent plus graves, à 1500 km.

Le son devient moins métallique que lorsqu'ils étaient neufs. j'ai fini ma période de rodage et je monte un peu plus dans les tours, ça doit les décaper un peu. Tant mieux. 

petite question les twin slash sont ils moin bruyant que les big radius ou shortshot ,j'avoue que j'hesite entre ces 3 la 

je mettrait de toute facon des quiets dessus !

Pour avoir eu les short et actuellement les twin slash, je dirais que le son est plutot different que + ou - bruyant , je prefere les twin slash (moins métalique à mes oreilles)

ok ,faudrait que j'entende le son des twin pour savoir vraiment ,les 2 autres j'ai ecoute mais sans quiet dessus ,vraiment tres fort niveau bruit !

c'est bien des 2-into-2 

did91 a écrit:ok ,faudrait que j'entende le son des twin pour savoir vraiment ,les 2 autres j'ai ecoute mais sans quiet dessus ,vraiment tres fort niveau bruit !

c'est bien des 2-into-2 

Des vances sans quiet baffles, c'est assourdissant et pas très jolie. Je les ai eu sur ma deluxe, j'ai rajouté les quiet baffles ensuite et c'était très bien. Je ne recommencerai plus l'expérience.

Pour ma part, je suis avec un collecteur décata, et les twin slash origine, c'est à dire comme sur la photo plus haut, c'était magnifique, un vrai son harley grave et rauque (enfin c'est mon avis), mais sur long trajet, j'avoue que c'est un peu pénible, et on risque les foudres de la maréchaussée. 

Alors j'ai commandé des quiet baffle avec la laine de verre, et là, ma moto est devenue aphone à nouveau, mieux que d'origine, mais plus rien ..... donc j'ai viré la laine de verre, et c'est vachement mieux, le même son qu'avant, avec quelque db de moins et donc plus du tout pénible sur long trajet......

grosbill59 a écrit:Perso je les aient sans quiet baffles et comme j'ai un tommy gun avec catalyseur, je trouve que c'est bien comme ça...

ni trop fort ni trop faible, on verra au passage en stage 1 donc au moment de la décatalysation du collecteur

Le catalyseur dans le Tommy Gun: il réduit le bruit, donc ?
Pas besoin d'acheter les quiet baffles ?
(Moi ce serait pour des silencieux Freedom Performance, mais pareil ils vendent des quiet en option...)

Twin slash 3" + quiet baffles ...+ bouchons d'oreilles...

ce n'est pas la combinaison  HD/échappements la plus sonore !...

Tu as monté les Quiet même avec ta ligne catalysée ?
Sinon, ça fait vraiment trop de bruit ?

Salut à tous,


Plus grave, plus aigu, pompompom, avec ou sans quiet, moi aussi je suis intéressé, mais y a pas quelque part sur le forum une sorte de banque de son ou chacun mettrait son type de machine de pot, enregistré au ralenti, à 2000 à 3000 tours ?
Les anciens, personne ne s'y est penché ?

je pense pas ,mais tu peu te lancer 

FATDID a écrit:Salut à tous,


Plus grave, plus aigu, pompompom, avec ou sans quiet, moi aussi je suis intéressé, mais y a pas quelque part sur le forum une sorte de banque de son ou chacun mettrait son type de machine de pot, enregistré au ralenti, à 2000 à 3000 tours ?
Les anciens, personne ne s'y est penché ?

Ce n'est pas une mauvaise idée néanmoins il faudrait que la/les prises de sons soient effectuées selon des standards définis pour pouvoir effectuer une comparaison qui tienne un peu la route ,ceci  sans compter la lecture de la bande son selon le matériel utilisé ! 

J'ai une courte vidéo du Fat bob avec les pots stocks ; je vais en faire une autre  avec les VH /quiet baffles !

FATDID a écrit:Salut à tous,


Plus grave, plus aigu, pompompom, avec ou sans quiet, moi aussi je suis intéressé, mais y a pas quelque part sur le forum une sorte de banque de son ou chacun mettrait son type de machine de pot, enregistré au ralenti, à 2000 à 3000 tours ?
Les anciens, personne ne s'y est penché ?

Pas besoin, il y a YouTube...
C'est pas du direct mais ça peut déjà te donner une idée.
En ce qui me concerne c'est big shots avec quiets et un ralenti baissé à 820 rpm et je trouve ça top  .

Kerhuon a écrit:
Ce n'est pas une mauvaise idée néanmoins il faudrait que la/les prises de sons soient effectuées selon des standards définis pour pouvoir effectuer une comparaison qui tienne un peu la route ,ceci  sans compter la lecture de la bande son selon le matériel utilisé ! 

J'ai une courte vidéo du Fat bob avec les pots stocks ; je vais en faire une autre  avec les VH /quiet baffles !

Cool,

Dès que c'est en ligne, un petit lien ?

Merci d'avance ...

Oui , je posterai ci-après le/les  lien((s) ;

La vidéo est faite (V&H) ; reste à la mettre chez un hebergeur (youtube) ;

celle avec pots stock se trouve archivée je ne sais plus où ..ceci étant je pense que ce n'est pas la plus pertinente !

Bon , je savais qu'il existait déjà une video "avant/après" :






là c'est la mienne (pas besoin de faire hurler la mécanique...)




Reste que je ne suis toujours pas convaincu de ces vidéos pour se faire idée ... je conseillerai surtout d'aller rencontrer quelqu'un qui possède une HD équipée avec les échappements envisagés !

Salut,

On entend tout de suite la différence comme dans la vidéo 1
Mais, t'as raison Kerhuon, on se rend pas bien compte sur la tienne, il est difficile de comparer avec mes SE qui ont quand même l'air de donner un son plus grave.

Bonne route.

J'ai mis des quiet et c'est bien mieux que sans.