Re: Amortisseurs pour fxdf : shock factory, EMC ou Fournales ?

par **motorhead** Mer 27 Jan 2021 - 18:38

louloupa a écrit:L'intérêt , avec la molette en haut , c'est que la partie non suspendue ( celle qui bouge avec la roue) de l' amortisseur est moins lourde que si c'était dans l' autre sens .Il n' y a que la tige et le piston interne qui bouge . Dans l' autre sens , c'est tout le corps de l' amortisseur qui bougerait . C'est mieux pour la tenue de route et même pour le confort .
On a intérêt à avoir les parties non suspendues les plus légères possible .

Ok, mais alors centre de gravité un poils plus haut. Amortisseurs pour fxdf : shock factory, EMC ou Fournales ? - Page 3 90029

par **apalman** Jeu 28 Jan 2021 - 7:34

sur la notice de montage des SF acheté a quelqu'un du forum il est écrit que la molette ce trouve en haut.

par **louloupa** Jeu 28 Jan 2021 - 10:05

motorhead a écrit:

Ok, mais alors centre de gravité un poils plus haut.

Oui, d' accord , relativise , entre le réservoir d' essence plein et vide . Amortisseurs pour fxdf : shock factory, EMC ou Fournales ? - Page 3 90029

par **motorhead** Jeu 28 Jan 2021 - 18:54

apalman a écrit:sur la notice de montage des SF acheté a quelqu'un du forum il est écrit que la molette ce trouve en haut.

C'est pas faux et je n'ai pas dit le contraire ..... on va pas chipoter pour des broutilles ..... mais visiblement sa spécification à évoluée ...

Amortisseurs pour fxdf : shock factory, EMC ou Fournales ? - Page 3 Captur10

par **mamouth** Jeu 28 Jan 2021 - 19:12

pour un street glide 2017 je me demande quels et la position idéal de la mollette sachant que je roule toujours en solo Amortisseurs pour fxdf : shock factory, EMC ou Fournales ? - Page 3 85798

Amortisseurs pour fxdf : shock factory, EMC ou Fournales ? - Page 3 85798

par **louloupa** Jeu 28 Jan 2021 - 19:48

Sur les touring , c'est plus pratique d 'avoir la molette en haut. Pas besoin d' enlever les sacoches .

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