Colonne de direction desserrée ???

Jeudi dernier je prends la route pour descendre à la concession HD de Limoges pour un run Virage8. Sur la route je trouve le comportement de mon Electra bizarre, tendance à louvoyer dans les courbes: pneus, amortisseurs ...
J'en profite pour passer chez HD. Je découvre Pierre le bos, et lui explique mon inquiétude. No Pb il demande à son fiston de faire un essai routier avec ma belle. Apres 10mn retour et verdict : Colonne de direction desserrée.... Ni une ni deux, ma bécane rentre à l'atelier pour réglages. Une heure après et suite à deux nv essais routiers je récupère ma monture.

En conclusion;
1. Combien je vous dois RIEN juste une copie de ta CG
2. Le KF a discrétion.
3. Le run du lendemain pour la virée Virage8 Pierre est des nôtres , il a crée le super parcours de 180 km dans cette région superbe sous un temps maussade
J'avais déjà lu sur le fofo les qualités de HD Limoges > J'approuve et remerciements appuyés à l'équipe. TOP. Dommage que j'habite trop loin; l'attitude, la bonne humeur, les compétences de cette concession sont à marquer dans nos fichiers

Amicalement à eux si ils lisent FPH

Comme d'habitude, ça change.

de toute façon, la garantie c'est la garantie

y a pas d'raison qu'ils t'aient fait payer, non plus

comme dit la directive européenne, tu peux aller où ça te chante pour la garantie, dans n'importe quel garage "moto"

CQFD

Oui mais il eut pu tomber sur une cons qui lui file un rencard à J+15...... ça c'est déjà vu

Dans tous les cas c 'est "grave tout de même une colonne desserrée !!!"...
Bravo pour l' intervention de HD Limoges .

" Peut causer des blessures graves voire la mort " dixit le manuel

Bien sur ! ... Non mais le plus grave "105"  c'est un mauvais serrage lors du  montage si j' ai bien tout compris ? ...
Belle journée .

"mal montée" comme dit Berni ...

parce que j'ai roulé 40.000 kms avec une direction qui claque, jusqu'à ce que je me rende compte que c'est hyper facile à régler, une rondelle à rabattre, un coup de clé (ou plutôt 3/4 de tour facile ...) et remettre le pli de la rondelle en place

et l'ai graissée aussi, ce que je n'avais jamais fait, n'ayant pas l'outil ad'hoc ...

mais pas de différence aussi marquée que ce que l'explique not' copain, là ...

ou sur certaines torpilles de rizières où il paraît que c'est carrément "une autre moto"


disons que ça fait pas de mal, quoi

Bonjour les amis,
Il semble que cela soit lié au montage usine, HD Limoges en aurais eu qq cas..
De mon coté je n'ai que 9 000 km sur un modèle 2014.
A+ et bonne journée

En tout cas un cons qui est PRO alors 

certainement, car en principe on ne doit la resserrer que vers les 30.000 kms ...

sauf mon ex concessionnaire (ivo pour les amoureux ) qui remplaçait - ou disait les remplacer - les roulements tous les 30.000 kms, histoire de voler un peu plus ses clients

ferai une fois une liste des malversations connues de cet enculé de sa mère

J'ai le même souci de louvoiement, uniquement dans les virages , à l'accélération comme au ralentissement . Mais mon Electra est de fin 2006, alors c'est plutôt le cadre je pense qui est moins rigide que celui des modèles plus récents . Mais je vais faire vérifier quand même ce serrage de colonne de direction.

le rapace du 64 a écrit:J'ai le même souci de louvoiement, uniquement dans les virages , à l'accélération comme au ralentissement

ou alors plutôt l'huile de fourche dont le niveau n'est pas le même dans les 2 tubes ... j'ai pareil sur la mienne mais je sais que c'est à cause de ça, ayant une fuite à un joint Spi ...

faudra un jour que je la fasse cette vidange de fourche, en plus que c'est bête comme chou sur un softail

Tu sors tes griffes mon chaton ! ...Bien raison mon jaquot !

bjr ,j'ai eut des symptômes différents en fin de freinage comme un coup de bélier dans la fourche..et après vérification du serrage de la coionne.... du jeu, 1/4 de tour...le choc se tansmetait dans la fixation avant du réservoir d'essence et ça intensifiait le coup de bélier...j'ai dévisser la boulonerie de l'attache réservoir, remis deux rondelles et resserer et là ok plus de bruits.