Bonjour Softail...

pour ma prochaine, j'hésite entre un deluxe et un héritage. Ce qui me souci sur le deluxe , c'est la garde au sol plus basse.
peux tu me donner ton ressenti par rapport à la switchback !
sinon il est est magnifique ton deluxe.

Oui magnifique le deluxe..c'est vrai qu'au niveau look, surtout l'arrière avec le feu arrière & les clignos
Par contre, il faut être seul ou voyager léger, le Deluxe est superbe mais (à mon goût à moi) faut qu'il soit dépouillé, pas de sacoche ou de sissy bar qui casse la ligne..

C'est pour cela que j'ai opté pour le nouveau Héritage car nous sommes souvent 2 sur la motos avec bagages, tente...

Profite bien....

superbe ton deluxe. j'attends le mien avec impatiente. j'ai pris un modèle 2016 noir avec quelques transfos de base notament le stage 1 et quelques accéssoires. 
j'espère le recevoir pour aller à grimaud. 

bon run avec ton déluxe

par contre il te faut faire ressortir tes flancs blancs.!!!!!!!!
a moins que se soit le contraste de la photo.....

Elle n'est pas terminée, est-ce qu'une Harley est terminée un jour ?
le flanc du pneu arrière est effectivement assez...gris... lol
Mais, normalement, elle ne devrait plus avoir de flanc blanc à l'ar,
elle est en passe de devenir un Deluxe MuscleBike ....
Des photos bientôt, soyez aussi patient que moi.

En fin de compte, je la laisse en flancs blancs

Comme quoi, les gouts et les couleurs...
Moi qui la trouvais plus sensuelles avec la nacelle et sans le passing...
Mais pour le reste, que du bonheur cette bécane.

ce qui me plaisait bien était :



Donc, passage de la plaque immat sous le tombstone :



et


avec un pneu en 150/80/16 pour remplir le passage sous le garde-boue arrière, sur une jante (arrière) de Fat Bob, après suppression du porte paquet et de son support fixé sous le garde-boue (sinon, ça frottait...)

Et puis, la face avant avec ce phare qui sort du capotage ne me plaisait pas plus que ça, alors :


suppression du passing et installation de la nacelle qui va bien.

et tant que j'y étais, et avec les excellents conseils et coups de mains de l'ami GA47, je suis passé en double disques :




Je la trouve ainsi plus fluide et plus légère, plus sensuelle et aussi, bien meilleure freineuse.

Je le trouve top ton Deluxe. Et la nacelle lui vas à merveille.
Je ferais juste un ajout supplémentaire. Un cerclage de phare en plus, ça prolonge le phare et je trouve que ça m est plus en valeur la nacelle.

Merci Ben,
le cerclage est prévu et j'en attend la livraison.

Et je devrais avoir aussi bientôt des leviers perforés et des poignées RSD.

quelques photos quand tout sera monté.

Top ton Deluxe comme ça 

Le DELUXE porte vraiment bien son nom  t'as assuré pour la nacelle c'est super class l'avant que ca lui fait 

Merci les amis.

Elle est très belle Beau travail 

moi j ai vraiment hesité entre le fat et la deluxe maintenant que j ai le fat je regarde les deluxes mais si j avais pris une deluxe j aurais regardé les fat lol . En tous cac la nacelle ca le fait super bien belle machine

En fait c'est génial , tu t'es fait un SOFTAIL FATLUXE   trop bien ce nouveau modele 

superbe moto bravo et bon ride

Content qu'elle vous plaise, même si à la base, elle a été modifiée à mon gout, ça fait très plaisir de recevoir des avis positifs.

Je supporte aussi très bien les avis négatifs (moi, je dis correctifs) car les idées des autres sont tjrs enrichissantes.

Oui elle est superbe !
je suis intéressé par ce type de fixation sous le feu arrière c'est un montage existant ou de la bricole perso?

Bricole perso, très facilement réalisable.
Tu commande une coque de tombstone sans la patte support de plaque ni l'éclairage de plaque chez un accessoiriste, par exemple celui-ci :
http://www.jpcycles.com/product/340-760
Tu ôtes le tien et tu récupères le support de plaque qui est fixé sur celui-ci.
Tu fixes ce support sur le garde-boue, après avoir percé celui-ci de deux petits trous, avec la visserie d'origine.
Tu fixe sous la traverse des clignotant une réglette led, par exemple, celle-ci :
http://www.ebay.fr/itm/5LED-Motorcycle-Car-License-Plate-Light-Yellow-Light-High-Brightness-12V-/301705346477?hash=item463f0a3dad:g:3LAAAOSwB4NW06IA
que tu branche sur l'ampoule arrière en passant son câble d'alimentation par un de trous par ou passent les câblages des clignotant.
Tu remontes la coque du tombstone neuve.
Tu rivètes la plaque minéralogique.
Tu vas boire une bière à ma santé, puisque tu as fini.

Bravo Dlareg!!
On dirait un Duo Glide!
Magnifique!
Il ne te manque plus que la selle police ressort...

Ben50 a écrit:Je le trouve top ton Deluxe. Et la nacelle lui vas à merveille.
Je ferais juste un ajout supplémentaire. Un cerclage de phare en plus, ça prolonge le phare et je trouve que ça m est plus en valeur la nacelle.

Voila pour le cerclage.

Splendide,
cela me donne envie d'enlever les valoches , et le pare-prise sur la mienne,

Au poil. J'adore. Forcément c'est ce que j'ai mis aussi. 

A au fait. Pour mettre bien en valeur la nacelle, quand tu fais tes photos met ton guidon droit. Ça fait vachement plus mieux 

je le dirai au photographe.

Dlareg a écrit:

Ben50 a écrit:Je le trouve top ton Deluxe. Et la nacelle lui vas à merveille.
Je ferais juste un ajout supplémentaire. Un cerclage de phare en plus, ça prolonge le phare et je trouve que ça m est plus en valeur la nacelle.

Voila pour le cerclage.

la classe     superbe ta Deluxe

Dlareg a écrit:

Premières modif,
emblèmes de Fat Boy,
ré-installation du porte paquet (bien pratique et je la trouve plus équilibrée (et belle) avec ! )
cover primaire, allumage et couvres axes de roue AV siglés "MoCo"

plus tard, certainement un support de plaque incliné et passage en double disque à l'avant.

Magnifique

Superbe et beaux changements, on ne le reconnait plus