covering ou filmage sur électra glide 2010

salut à tous et toutes,
comme je l'ai promis dans ma présentation, je vous poste des photos de ma moto que je kustomise.
faut dire que celle ci avait pas mal de rayures. donc je lui ai fait un relooking!!


voilà la moto avant le covering...


voilà la moto dans sa nouvelle robe de soirée!!!

mais elle n'est pas encore terminé...
ensuite viendra la pose de l'autoradio et haut parleur, emblème, accessoires chromé,..ect...
il me tarde trop de la récupéré.
je ne manquerai pas de vous poster d'autres photos.

a+

Salut
Le covering tu la fait toi même ou tu la fait faire 
Et au niveau du coup cela te revient à combien 

Oui dis nous, ca à l'air d'être chouette !

salut,
je l'ai fait faire sur perpignan.
cela me coute 1350 euros la moto complète avec tour pack et casque.
il s'agit d'un bleu matte. suivant la position de la moto au soleil ou lumière, elle a des reflets mauve. c'est très beau.
çà coute bien moins cher qu'une peinture pour cause de travaux en moins. (vernis, ponçage, mastic,..ect..)

salut chers ami(es)...
comme promis, voila des photos de la réalisation du covering.

faut avouer c'est fortiche quand même

Surprenant . Donc on pourrait même avoir ça avec des dessins personnalisés alors. En cas de griffures légères , qu'est ce que ça peut donner ?? le film s'arrache , c'est pas trop dégueullasse ??

C'est vrai que ce sont des artistes les gars qui font ça, sans bulles, sans plis 

Le resultat est superbe 

original..    le resultat a l'air top, a voir dans le temps  

il y a d'autre couleur  

Cela existe depuis quelques années maintenant mais beaucoup plus sur les voitures.
Quand cela ne plait plus on enlève et votre peinture d'origine est intacte.

C'est du vinyle thermoformable. Je l'ai fait moi même sur la boîte à air de mon Iron. 
J'en ai un peu chié mais 3 ans après ça n'a pas bougé.

Salut, 
il n'y a pas de risque de décollement au niveau du réservoir en présence de coulures d'essence?

Bravo le résultat est vraiment top
On croirait une peinture neuve
Sais tu si on peut trouver les fournitures pour le faire soi même ?

Bonjour,

Si tu tapes covering sur google tu vas trouver des dizaines de sites où commander

Voilà le résultat sur ma boîte à air

Super le résultat.
Ca ne doit pas être facile à poser!

Par contre, on a enlevé un covering sur la voiture d'un copain, ca a été bien galère et il a du faire nettoyer la carrosserie complètement à cause des traces laissées. Et pourtant c'était soit disant du haut de gamme

Phil67 a écrit:Par contre, on a enlevé un covering sur la voiture d'un copain, ca a été bien galère et il a du faire nettoyer la carrosserie complètement à cause des traces laissées. Et pourtant c'était soit disant du haut de gamme

  Idem quand j'ai voulu retirer le covering transparent que l'ancien proprio prévoyant avait fait poser sur mon HD, j'ai constaté malgré les mesures appropriées que c'est une saloperie à retirer avec la colle qui est restée en masse un peu partout. 
Plus grave c'est tellement collant que tout ce qui est logos, liserets, flaming, cela se décolle avec.
Un pote vient de vivre la même triste expérience sur son Allemande, je vous raconte pas le coup de gueule!.  Quitte à tout démonter et vu le montant autant faire appel à un bon peintre.
De plus, on a aucun retour sur la tenue de ces jeunes produits à la mode quant au soleil et dans le temps....
Pour finir, revendre une machine dont la carrosserie est recouverte de ce film coloré ne doit pas être simple par crainte pour l'acheteur de mauvaises surprises au dessous    

oui , donc à retenir pour les petites pièces comme le filtre à air par exemple , celui ci s'use avec le frottement de la jambe donc le recouvrir comme l'a fait JMS est bien. Est ce que ce produit existe en chrome ??

guycalvados a écrit:Super le résultat.
Ca ne doit pas être facile à poser!

Bonjour,

Il n'y a rien de compliqué non plus (enfin pour faire ce que j'ai fait), j'ai un peu tâtonné au début, mais avec la bonne méthode ça se fait plutôt facilement.

Il ne faut pas se presser, prendre son temps et utiliser un sèche cheveux ou un décapeur thermique.

Sinon, il y a le Plastidip.
S’enlève sans aucun dommage pour le support contrairement au covering qui, plus il aura été installé longtemps, posera de gros problèmes pour être enlevé.
Le seul truc délicat est le masquage, il y a 1 ou 2 combines pour y arriver.

J'ai regardé par curiosité le cogérant par trempage dans l'eau c'est incroyable.

little mouse a écrit:

Phil67 a écrit:Par contre, on a enlevé un covering sur la voiture d'un copain, ca a été bien galère et il a du faire nettoyer la carrosserie complètement à cause des traces laissées. Et pourtant c'était soit disant du haut de gamme

  Idem quand j'ai voulu retirer le covering transparent que l'ancien proprio prévoyant avait fait poser sur mon HD, j'ai constaté malgré les mesures appropriées que c'est une saloperie à retirer avec la colle qui est restée en masse un peu partout. 
Plus grave c'est tellement collant que tout ce qui est logos, liserets, flaming, cela se décolle avec.
Un pote vient de vivre la même triste expérience sur son Allemande, je vous raconte pas le coup de gueule!.  Quitte à tout démonter et vu le montant autant faire appel à un bon peintre.
De plus, on a aucun retour sur la tenue de ces jeunes produits à la mode quant au soleil et dans le temps....
Pour finir, revendre une machine dont la carrosserie est recouverte de ce film coloré ne doit pas être simple par crainte pour l'acheteur de mauvaises surprises au dessous    

Exact, c'est pour ça qu'on avait enlevé le covering sur la voiture de mon pote, il n'arrivait pas à la vendre. Depuis elle est partie...

salut à tous et toutes,
je suis ravis de voir que pas mal d'entre vous connaissent et débattent sur le sujet.
pour répondre à certain concernant la personnalisation d'un covering avec un éventuel pinstriping, il n'y a aucun problème la dessus.
j'ai moi même l'intention de m'en faire 2 ou 3 petit sur le nez de cochon et le couvercle des sacoches afin de finir correctement le travail plus en détail. il est possible aussi de vernir certain endroits du covering tout comme le logo harley davidosn sur le réservoir afin de ne pas décollé le sticker ou laisser des traces de frottement ou d'usure avec les jambes sur le réservoir.
la duré de vie d'un covering est en moyenne 10 ans. l'avantage, pas de traces de rayure, pas d'accro, un entretien facile et un cout moindre.
j'ai enfin installé l'autoradio (Alpine CDE 178 BT) , l'ampli (Alpine KTP 445 A), et les haut parleur av (Alpine SXE 1350 S).
tout foncionne parfaitement et le son est terrible!!!
manque les couvercles des sacoches ar à équipé avec des haut parleur (Alpine SPR 60).
je prendrai et posterai des photos dés que possible.
tous vos conseil m'ont bien étaient utile.
merci beaucoup à tous.

que pensez vous du filmage de la peinture ?  pour l entretien c est mieux ? et le prix pour les personnes qui l ont déjà fait

Si tu veux parler de Covering, 
Je connais trois voitures totalement recouvertes, toutes faites chez un pro et ça tient sans aucun problème et ce depuis 3 ans au moins . 
On ne voit aucune différence avec une peinture si c'est bien posé !
Je ne connais pas les tarifs mais ce ne sont pas les sites qui manquent, tu devrais leur passer un coup de fil ou un mail, parce qu'entre un film imitation carbone, ou un simple noir brillant , ça ne doit pas être le même tarif au m2 !

Jamais quand tu ouvres un post , tu commences tes phrases par un salut , bonjour/bonsoir , hello 

je vois pas trop l’intérêt vu la/les surfaces à "filmer" d'autant plus qu'il n'y a pas 50 nuances de films non plus... mis à part effet carbone, mat et les couleurs primaires.... si c'est pour faire le réservoir, autant le faire repeindre directement, surtout qu'a la moindre rayure un peu profonde, le film risque de se barrer... autant prendre le Plasti Dip, ça coute moins cher...

j'avais fait le rés de mon 48 en covering long a faire mais l'effet était sympa et ça tiens très bien si tu achète de la qualité ...le jour ou tu décide de revenir a l'origine ça prend 2 min...