pb de radiateur

Salut a tous 
actuellement loin de chez moi je viens vers vous pour savoir si quelqu'un a déja eu un soucis avec le radiateur de sa belle.
Je m'explique: parti bosser pour quelques mois dans des contrés très chaudes je met ma belle au repos et la pose sur cale pour ne pas l'esquinter.
Et surtout faire la place pour madame dans le garage.
Lorsque soudain un liquide commence à faire des taches sur ma superbe dalle béton. je goute c'est sucré.... c'est du liquide de refroidissement...

Je sais pas quoi faire j'ai déja eu des soucis de frein arrière, durite trop prête du collecteur d'échappement plus roulement arrière ABS résultat 750€ je commence a me poser des questions de fiabilité sur ce modèle.

OK je roule tous les jours donc elle a des bornes mais que me conseillez vous pour mon radiateur: échange, stop fuite...

Merci d'avance d'autant plus que je sais pas ce qu'il va rester dedans quand je vais rentrer.

Localise la fuite avant tout
Ca peut etre tout et rien

J'ai eu le même problème que toi sur le mien.
En fait, c'était un défaut sur une soudure et ça a laché
La fuite était coté droit vers la pédale de frein.

Changé à l'époque sous garantie, et sans souci mis à part un
certain délai pour avoir la pièce.
J'ai roulé comme ça un petit moment en rajoutant du liquide
en attendant la pièce.

Sache aussi qu'il y a deux radiateurs...

Deux radiateurs OUI, mais 1 d'EAU et 1 d'HUILE (1 grand et 1 petit) Et je pense qu'il est vraiment difficile de se tromper

la soudure à froid ...c'est facile aussi ;)

peut être juste un collier à resserer .



d'abord  -->   identifier d'où vient cette fuite  .

Apriori la fuite se situe a gauche au niveau du selecteur a coté d'une vis de fixation

radiateur  fragile sur nos bebetes 

localise la fuite  sur béquille  centrale ( si tu en a une   forcement ) 

et mais ta moto a température    et n hésite pas a mettre en charge la moto  pour que la pompe  a eau  débite  au max  et que le circuit soit bien en pression .

les supports de radiateur sont fragile    ( les  4 vis   btr   )  car au fond du trou  après le filetage ................................radiateur  direct 

tente  soudure  a froid  si c est une petite fuite  sinon ..........................démontage  soudure et éprouver le radiateur 

ok merci de l'info je vais regarder ça en rentrant mais tu as surement raison ça coule par la vis de fixation....

Fait chier

si c'est sucré , c'est que c'est une harley taï
l'effet aigre doux des japoniaises quoi

toi tu la déjà  goutter  on dirais 

ou peux être un arrière gout  de patte bleu  ....................pour joint d embase de cylindre arrière 

Le mien aussi fuit  mais c est léger aussi je laisse pisser... c est très fragile

c'est fragile c'est sur.

Laisser pisser je suis pas fan. Je sais pas comment je vais faire 

Enfin pour l'instant je suis loin on verra a mon retour

J'ai eu le problème dans les premiers mois après l'achat.
La cons' de l'époque m'a dit qu'il s'agissait de collier à resserrer sur le circuit, que c'était normal.
Ils me l'ont fait et c'est vrai que depuis plus rien.

merci Shura j'espère que c'est ça je commence a desespèrer avec cette moto.
D'abord le feu arrière 220€ ensuite la durite et le roulement abs arrière 750€ maintenant le radiateur je commence a en avoir un peu plein le ...
Je vais voir mon cons mais je sens que ça va me couter la peau des rouleaux

La suite dans 2 mois

Bon me voila de retour en France et miracle petit roulage de retour et plus de fuite.
On voit des traces de fuites mais plus de liquide qui s'échappe plus de trace au sol...
A n'y rien comprendre. je doit faire la rev de 24000 on verra a ce moment là.

En tout cas le plaisir de rouler avec est toujours là et ça c'est BON.

Chaque moto à ces qualités et ces défauts.