Pots Van Hines trop bruyants sur Road King Spécial

Bonjour à tous. Après l’achat d’un Road King spécial 2021 équipé de pots Vance Hines torque 450 slip on le volume sonore élevé de cet échappement me dérange. Il y a-t-il un moyen à votre connaissance de réduire ce volume sonore sans changer les « silencieux » ?

Il faut commander et installer ÇA

Aries a écrit:Il faut commander et installer ÇA

Bonjour et merci pour ton retour. J’avais repéré cette option mais il n’annonce qu’une réduction de 3 dB. Je suis pas sûr que ça fasse une différence terrible. Tu as essayé ?

Hello,
J'ai une ligne complète Vance (collecteur Power Dual + Eliminator 400) sur mon RGS 103ci.
Le son était sympa mais très présent, voire trop et pour éviter de m'engueuler avec mes voisins et récupérer un semblant de discrétion en ville, j'ai installé une paire de Quiet Baffle

Objectivement, j'en suis satisfait, le son est pas mal atténué, plus "sourd", au final un bon compromis !

Après j'ai pas de sonomètre, mes observations sont faites uniquement au feeling.

Bacchus a écrit:Hello,
J'ai une ligne complète Vance (collecteur Power Dual + Eliminator 400) sur mon RGS 103ci.
Le son était sympa mais très présent, voire trop et pour éviter de m'engueuler avec mes voisins et récupérer un semblant de discrétion en ville, j'ai installé une paire de Quiet Baffle

Objectivement, j'en suis satisfait, le son est pas mal atténué, plus "sourd", au final un bon compromis !

Après j'ai pas de sonomètre, mes observations sont faites uniquement au feeling.

Moi j’ai des Jekyll installés sur mes autres moto j’en suis content. Mais j’ai acheté cette moto d’occasion avec les 450. Les accessoires que tu proposes sont-ils facile à installer ou il faut l’intervention d’un pro ?

Aries a écrit:Il faut commander et installer ÇA

Comme ça "bouche" un peu la sortie d’échappement, ça joue pas trop sur le comportement moteur ? ou faut refaire une carto derrière....?

Les quiet baffle sont faciles à installer... à priori 

Il suffit de démonter tes silencieux, de sortir la chicane d'origine de la remplacer par la nouvelle et de remonter le tout...

Pas de difficulté particulière, mais en fonction de ta moto et de son histoire :
- Les silencieux peuvent être pénibles à démonter (mon silencieux gauche était tombé amoureux de mon collecteur et il m'a fallu un bon 1/4 d'heure pour le sortir, le droit est venu tout seul ou presque)
- Les pare chaleur avec leur fixation par collier sont parfois emmerdants à repositionner mais rien d'insurmontable
- Bien sûr un jeu de clés (douilles et 6 pans) en pouces est requis

LeBreton71 a écrit:

Aries a écrit:Il faut commander et installer ÇA

Comme ça "bouche" un peu la sortie d’échappement, ça joue pas trop sur le comportement moteur ? ou faut refaire une carto derrière....?

Perso je n'ai pas refait de carto (toujours pas d'autotune sur DPV4   mais c'est pas le sujet..)
Pas noté de modification notable de comportement...

wildsurfer a écrit:

Bacchus a écrit:Hello,
J'ai une ligne complète Vance (collecteur Power Dual + Eliminator 400) sur mon RGS 103ci.
Le son était sympa mais très présent, voire trop et pour éviter de m'engueuler avec mes voisins et récupérer un semblant de discrétion en ville, j'ai installé une paire de Quiet Baffle

Objectivement, j'en suis satisfait, le son est pas mal atténué, plus "sourd", au final un bon compromis !

Après j'ai pas de sonomètre, mes observations sont faites uniquement au feeling.

Moi j’ai des Jekyll installés sur mes autres moto j’en suis content. Mais j’ai acheté cette moto d’occasion avec les 450. Les accessoires que tu proposes sont-ils facile à installer ou il faut l’intervention d’un pro ?

tiens, ci dessous un tuto video pour l'installation des quiet baffles :
https://www.youtube.com/watch?v=lmAL02m2eP4

Bacchus a écrit:

wildsurfer a écrit:

Bacchus a écrit:Hello,
J'ai une ligne complète Vance (collecteur Power Dual + Eliminator 400) sur mon RGS 103ci.
Le son était sympa mais très présent, voire trop et pour éviter de m'engueuler avec mes voisins et récupérer un semblant de discrétion en ville, j'ai installé une paire de Quiet Baffle

Objectivement, j'en suis satisfait, le son est pas mal atténué, plus "sourd", au final un bon compromis !

Après j'ai pas de sonomètre, mes observations sont faites uniquement au feeling.

Moi j’ai des Jekyll installés sur mes autres moto j’en suis content. Mais j’ai acheté cette moto d’occasion avec les 450. Les accessoires que tu proposes sont-ils facile à installer ou il faut l’intervention d’un pro ?

tiens, ci dessous un tuto video pour l'installation des quiet baffles :
https://www.youtube.com/watch?v=lmAL02m2eP4

Merci.  J’essaie.

wildsurfer a écrit:

Aries a écrit:Il faut commander et installer ÇA

Bonjour et merci pour ton retour. J’avais repéré cette option mais il n’annonce qu’une réduction de 3 dB. Je suis pas sûr que ça fasse une différence terrible. Tu as essayé ?

Avec 3 dB de moins, le bruit diminue de moitié.

STAMPA a écrit:

wildsurfer a écrit:

Aries a écrit:Il faut commander et installer ÇA

Bonjour et merci pour ton retour. J’avais repéré cette option mais il n’annonce qu’une réduction de 3 dB. Je suis pas sûr que ça fasse une différence terrible. Tu as essayé ?

Avec 3 dB de moins, le bruit diminue de moitié.

Comment tu calcule ça ? En effet le volume sonore d’après moi est supérieur à 60 dB.

STAMPA a écrit:

wildsurfer a écrit:

Bonjour et merci pour ton retour. J’avais repéré cette option mais il n’annonce qu’une réduction de 3 dB. Je suis pas sûr que ça fasse une différence terrible. Tu as essayé ?

Avec 3 dB de moins, le bruit diminue de moitié.

3 dB de moins , c'est diviser la pression sonore par deux , c'est vrai . Mais ce n' est pas diviser par deux la sensation sonore aux oreilles . Pour avoir la sensation de bruit divisée par deux , il faut 10 dB de moins . 
https://www.bruitparif.fr/perception/

Un site qui fait une simulation de bruit , on peut choisir l' atténuation , 3, 6 dB etc...  On voit bien ( entend , plutôt) que 3 dB de moins , ça ne baisse pas de moitié . 

https://www.audiocheck.net/blindtests_level.php?lvl=3

merci pour ces liens forts instructifs Louloupa

Baloo37 a écrit:merci pour ces liens forts instructifs Louloupa

Donc avec une réduction de 3 dB on peut s’attendre à une réduction de bruit perçu de l’ordre de 30 %. On est d’accord ?

Ayant aussi des Vances que je trouve bruyant (ils étaient sur la moto achetée d'occase), j'ai commencé par installer des Quiet baffles

de chez KS. La réduction de niveau sonore ne m'est pas apparu flagrante. Du coup j'ai mis de la laine de roche, en vente un peu partout

pour un prix dérisoire, avec une réduction appréciable de la sonorité métallique. le son est plus mat

C'est quoi le principe de ces réducteurs de bruit ?  absorptions ou à réflexion ?

Les gars, faut passer sur de la japonaise…

Pourquoi tu dis ça ?

Une Harley par définition cela fait un peu de bruit…, cela fait partie du charme de ces motos. J’ai les mêmes Vans sur mon RKS et le bruit est plus qu’acceptable franchement voir même un chouille juste…pour ma part aujourd’hui je mettrais des Bassani.

Un peu de bruit , d' accord , mais trop , comme on en voit beaucoup , c' est donner le bâton pour se faire battre . On en arrive au CT et aux radars de bruit . On va tous finir avec les pots d' origine à ce tarif là .

louloupa a écrit:Un peu de bruit , d' accord , mais trop , comme on en voit beaucoup , c' est donner le bâton pour se faire battre . On en arrive au CT et aux radars de bruit . On va tous finir avec les pots d' origine à ce tarif là .

Sur le Rks (le miens est un 2022) il y a un système au niveau moteur qui étouffe le bruit temps qu’une vitesse n’est pas enclenchée ce qui fait que lors d’un possible contrôle police ou technique il y aura pas de soucis même avec les Vans…. C’est mon cons qui me l’a expliqué.

King Karl a écrit:Une Harley par définition cela fait un peu de bruit…, cela fait partie du charme de ces motos. J’ai les mêmes Vans sur mon RKS et le bruit est plus qu’acceptable franchement voir même un chouille juste…pour ma part aujourd’hui je mettrais des Bassani.

Trop de bruit tue le kif sur les longs trajets.

C’est pas faux, il est vrai que sur des grandes virées, ça peut vite devenir très fatiguant !

Bon, retour d'expérience sur les QUIET BAFFLES montés avant hier par ma concession. Le verdict: Quasiment aucun changement! C'est soit du foutage de gueule de la part de V&H (160 euros la paire de chicanes "silencieuses") soit il y a une manière spéciale de les monter que mon cons ne connait pas.... Il m'a dit en avoir beaucoup bavé pour retirer une des chicanes d'origine sur les Torquer 450 (dont une qu'il lui a fallu cisailler pour la sortir)... Il y a une mauvaise manière de les monter?

J'ai opté pour les Rinehart et ma foi j'en suis content, le bruit pas excessif juste ce qu'il faut 

Tu as le collecteur d'origine Harley ou en plus des pots tu as le collecteur V&H ?
Le problème de volume sonore peut venir de là aussi il me semble

scorpion45 a écrit:Tu as le collecteur d'origine Harley ou en plus des pots tu as le collecteur V&H ?
Le problème de volume sonore peut venir de là aussi il me semble

non j’ai aussi le collecteur. A priori c’est une ligne complète deux en deux. Tu as une idée sur comment régler ce problème sur le collecteur ?

De la laine de roche est indispensable.
Meilleur son et respect de la mécanique.

La laine céramique c'est mieux que la roche