MODIFICATIONS 280

Les amortos, je les avais acheté à un membre du forum se sont des 12,5, ils  sont bloqués avec des caoutchouques, puis pour la rabaisser davantage j'ai installé un kit de rabaissement , je vais essayer de retrouver le lien ebay
en revanche impossible de porter un passager.......

Merci pour ta réponse JR ( jeune rider )
Encore une fois il faut choisir en look d'enfer et passagère 
Choix difficile !!!

Pas mal ;) j'aime bien le contraste orange/noir mat

Au final c'est un kit prêt à monter que tu as installé ( pour le bras oscillant) axes et entretoises étaient livrées avec ?

Salut Jecht, non sur le site ms bike tec tu paies le kit 280, en fait tu envoies ton bras oscillant avec son axe et ta jante et ils usinent le tout, l'opération prend un bon 7 à 8 semaines
Pour envoyer le colis j'ai du payer 40 € par la poste .
Ensuite ils te renvoient le tout avec notice d'installation "en allemand" et toutes les pièces nécessaires pour le montage.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas

Okok, tu leurs envois tes pièces et te les retournent modifiées, ça a l'avantage d'être simple :)
Moi j'ai acheté ma jante et pneu, maintenant je dois démonter ma bécane pour mesures, prises de côtes, calculs, modification du bras etc, bref un petit Taf pour poser mon 300

Chez ms bike tec le kit 280 revient à 1700€ et toi ta modif ?
Moi c'était le coût surtout mon frein et à partir que tu dois acheter jante tout de suite ca explose le budget

Je sais pas encore le prix je viens d'avoir la jante et monter le pneu :) mais la jante seule ( type fatspoke) m' à couté un bras :/
Je vais seulement attaquer le démontage pour prendre les mesures.

Par contre 1700€ pour modifier une jante, élargir un bras oscillant et fournir les axes c'est pas chère

http://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/v-rod-modelle/breitreifen-umbau/2614/breitreifen-umbau-auf-280er-9-5x18-v-rod-night-rod-special-muscle-ab-bj.2007-bis-aktuell?c=621?c=


Voici le lien pour la modif chez ms biketec et encore j'étais au dessus du  tarif 
1680€ exacrement cela comprend le tarif poste retour
Pour l'envoi il faut compter un bon 40€ par la poste

Ya j'avais oublié il faut envoyer dans le colis la poulie arriere car ils l'a modifient aussi puis te renvoient le tout bien emballé avec les entretoise et la notice qui va bien en allemand malheureusement
Bien-sûr ensuite il faut mais sans obligation modifier le fender arriere

super modif!!!

félicitations ca claque sévère !!

Ah oui, c'est beau en effet !
Moi qui n'ai qu'un modeste 180 tout maigrichon, j'ai une question quand même: ça tourne un énorme boudin comme ça ?

On t'as déjà dit que c'était pas pour tourner

Sincèrement j'aurai su avant je serai peut être passé par eux :p
Tant pis je vais continuer le "home made" ;)

Comme déjà dit ci dessus il faut énormément anticiper les virages.....c'est un rail c'est pour ça aussi principalement que je n'ai pas opté pour un 300 qui au départ était mon rêve mais après renseignements diverses et variés surtout sur forum us le 300 tourne à peine et la différence et mince entre 280 et 300 donc je suis partir sur un 280 
Exemple j'habite en ville et je suis dans une rue à sens unique étroite il faut que je prennes très large dans mon garage pour pas m'y reprendre en deux temps !  Je suis sure que si j'avais 300 je ne pourrais pas sortir en une seule fois il faudrait faire une deuxième manœuvre à chaque fois  !

Elle est splendide !! La couleur elle Pete!!

Merci ;)

J'avais téléphoné à BIG JACK CYCLE au Mans pour avoir une idée du prix de la transfo en 280 chez eux ( je voulais faire travailler les français ), verdict ....... 6 à 7000 € avec obligation de changer la jante et le bras oscillant 

Ben au niveau du prix MS BIKETEC, c.est plus que correct , si en plus le travail est nickel  

Oui au niveau prix c'est le moins cher que j'ai trouvé sur le net, au début j'étais parti sur une solution au canada qui me proposait de faire modif sur bras oscillant et son axe, modif sur le compensateur et d'acheter la meme jante que mon model mais plus large et une nouvelle poulie avant, le tout pour 1500 mais 380 € de frais de port aller et 690 de frais de port retour ...... donc le total :(((
puis j'ai trouvé ms bike tec, sympa comme des allemands c'est à dire froid, je connais pour y avoir vécu ;)))) mais service et qualité au rendez vous, ensuite je ne cache pas que 'est du boulot, il ne faut pas avoir peur de découper et souder des pièces d'origines !!!!! mais avec le manuel d'atelier ça passe.....

magnifique bécane!!!

Félicitations  il a une sacrée  gueule t'on  V rod 

C'est super beau.... Excellent... Mais je trouve ça un peu cher pour ,4 cm....  Enfin 2 cm... Vu qu'un 260 passe sur l'origine.... Mais après chacun fait ce qu'il lui plait.... 

Le 260 est pas trop pincer en origine?

D'après les " ont dit" du forum , ça passe....

Moi je ne m'y aventurerai pas ;))

C'est pas des "on dit" ça passe sans souci. 

Pleins l'ont fait....

on est quasi tous en 260 sur la jante d'origine ici

ok no problemo

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Du Metzeler ?