Plus de frein

frericmar a écrit:RV pris chez Harley Sunroad pour samedi

Merci de nous donner le prix de l'opération.

Pas de problemes,ce sera fait

voici le prix de l'intervention,faisait pas chaud sur la route a 8H00 du matin,faire 50 KM aller plus 50 KM retouret dire que harley massilia est a 1 km de chez moi .mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué



bon ils se sont trompés sur la couleur mais comme ils m'ont passés un coup de chiffon sur la moto ,je n'ai rien dit 

Pourquoi ont-ils facturé un diag digitech ?

sur ma demande
car j'avais un code erreur recurrent sur ma machine et aussi parce que j'ai l'ABS je suppose

frericmar a écrit:sur ma demande
car j'avais un code erreur recurrent sur ma machine et aussi parce que j'ai l'ABS je suppose

 
et tu supposes bien ! 
en effet, le freinage par ABS est encore une de ces "avancées" techniques qui fait que bientôt, entretenir sa bécane sera le fait de techniciens uniquement, comme les Ferrari, qui nécessitent une valoche et un ingénieur à chaque révision. Faut pas se leurrer, le rêve de chaque marque/fabricant est d'avoir une flotte "captive" qui ne pourra plus faire faire son entretien en dehors du réseau. Pour purger efficacement tout le circuit d'un freinage à ABS, il faut un appareillage électronique qui va simuler le freinage/blocage pour provoquer l'ouverture de la vanne du circuit interne du module ABS. D'où le Digital Tech, qui comme on le voit, ne bosse pas gratuitement.

Pour çà que je veux pas d'ABS , je suis assez grand pour gérer mon freinage moi-même et quand je pourrais plus , ben j'arrêterai de conduire .
 Sinon j'ai le même problème sur ma bécane à chaque virée en montagne plus de frein , et je renouvelle mon liquide à chaque fois .
 J'ai mis des durites AVIA çà n'a pas régler le prob ,mais déjà amélioré le freinage , ce qui n'ai pas négligeable .
 Je vais mettre cet hiver un étrier PM 4 pistons ce qui me permettra également de mettre un liquide de frein plus performant aussi .
 Je voulais changer le disque , mais PM m'a dit que ce n'est pas nécessaire les disques Harley sont bon , c'est le reste qui va pas .
  On verra ce que çà donne au printemps .
  Reste la solution de pas rouler en montagne ( ce que ne manqueront pas de dire certain "humoristes " sur le fofo ) mais j'aime pas la plaine MOI !!

frericmar a écrit:Bonjour tout le monde

Hier il m'est arrivé une drole de surprise je descendais un col en Italie et tout d'un coup plus de frein arriere ,la pedale qui s'enfonce a fond mais sans effet ,a qoi cela est il du? car ce n'est pas la premiere fois que je descends des cols et cela ne m'etait jamais arrivé ,mes plaquettes ont 2000 kms a tout casser

Il m'est arrivé le même coup dans un col en forets noire, le problème était effectivement du lookid trop vieux...

Petit retour sur mon changement d'étrillé de frein 
Après une virée dans le Vercors et 2 jours de conduite à un rythme assez soutenu, ben ça freine toujours aussi bien Donc je suis très satisfait des conseils de mon mécano et ami.
Au printemps prochain je vais abordé mes sorties en montagne le cœur plus léger