quelle autre option de pneu AR pour FXDWG ?

sophali a écrit:Salut
J'ai mis un Michelin Commander II 200/17/55 et c'est parfait.

tgtmini24 a écrit:Salut,

je suis peut être plus souple dans ma conduite, ça doit être lié à l'âge

Tu as remis le même pneu Dunlop GT502?

CHez HD 282€ sans la pose,

A+

sophali a écrit:Pas de problème , le 200 passe impeccable et se monte sans problème sur la jante d'origine.

tgtmini24 a écrit:Salut,

je suis peut être plus souple dans ma conduite, ça doit être lié à l'âge

Tu as remis le même pneu Dunlop GT502?

CHez HD 282€ sans la pose,

A+

tintin81 a écrit:Pour ma part, sur mon fxwg 2010, je dois en toute urgence changer mon pneu arriere.. il est monté en 180/60 R 17, et le seul pneu que j'ai trouvé ( je precise que je suis en Corse....) est un 180/55 R17... Le mec m'a dit que je pouvais le faire installer....Sauf que la moto serait plus basse....Qu'en pensez vous?

huhgyo a écrit:

tintin81 a écrit:Pour ma part, sur mon fxwg 2010, je dois en toute urgence changer mon pneu arriere.. il est monté en 180/60 R 17, et le seul pneu que j'ai trouvé ( je precise que je suis en Corse....) est un 180/55 R17... Le mec m'a dit que je pouvais le faire installer....Sauf que la moto serait plus basse....Qu'en pensez vous?

Moins de flexion donc moins de confort, flans plus rigides donc moins de torsion et peut-être plus « précis » en virage… à vérifier

tgtmini24 a écrit:Salut,

Mon pneu arriere a donc été changé. Je ne me suis donc pas rendu chez mon cons qui me proposait le pneu d'origine GT502 mais chez IVAN MOTOS à Nîmes pour ceux qui connaissent et avec qui j'avais fait affaire pour une bricole (bien servi). L'accueil est très bon. La disponibilité étant limitée sur cette taille selon ses informations, il m'a donc suggéré le montage d'un michelin PILOT ROAD 3 190/55 (dispo de suite) et qui ne posait pas de problème de montage (le 200 selon lui n'est pas bon).

Je tairai le prix (cela reste cher ). Rien a redire sur le travail

Pas de remarque particulière sur le comportement de la moto. Pour la durée de vie on verra donc voici à quoi il ressemble




By tgtmini at 2012-07-04

A+

tgtmini24 a écrit:Bonsoir,

Je suis passé chez mon cons aujourd'hui pour une petite visite des 12000 réalisée à titre gracieux (contrôles basiques). Le chef d'atelier me la rend et m'indique sa surprise pour mon pneu arrière que j'ai changé récemment pour mémoire un michelin PILOT ROAD 3 190/55 . Pour lui ce type de montage est dangereux. En effet en cas de virage un peu trop incliné, il y a un risque sérieux de décrochage.

la monte d'origine est un dunlop GT502

180/60R17 75 V, et d'après lui la jante n'est pas fait pour recevoir d'autres tailles. Il me montre sur le pneu qu'il n'y a pas de continuité de surface d’accrochage. Si je ne prends pas les virages ou autre rond point de manière trop agressive cela ira mais attention quand même.

Je vous avoue que cela m'a un peu foutu les glandes . Je pense que je vais faire un saut chez le gris qui m'avait conseillé la monte afin d'évoquer le sujet avec lui. Dans l'affaire qui croire.

A la base je n'ai pas une conduite sportive et je ne roule que par beau temps (j'ai la chance de vivre dans une région ensoleillé mais on ne sait jamais).

Quel est votre sentiment sur ce sujet, notamment pour ceux qui sont dans le même cas.


Faut il trouver un arrangement avec mon gris

A+