CVO Electra Ultra Classic n° 973 bientôt dans mon garage !

ça serait ballot qu'il soit trop bas

En fait, on a pris les mesures avec le guidon stock 8" et en vérifiant de n'avoir rien à changer au niveau des cables.
Je voulais être 2" plus haut, pas plus. Soit 10.
çà passe pour les cables et c'est MA psition naturelle...
Avec un peu de réglage AV/AR du cintres mais aussi des poignées, je devrais pouvoir affiner!!!

Merci pour les courbes Louloupa... effectivement, yapafoto !
même si je ne me rend pas bien compte de la réalité produite... çà fait plus de 20% d'écart !

J'ai fini le dessin du filtre et posé sur la moto, voilà ce que cela va donner...

J'ai terminé les pièces, elles sont à la découpe laser et j'attaque les pots.
Le collecteur US  vances Dual power sans catalyseur est en cours de montage et je vais modifier mes sorties.

1. couper le "slash" et poser les embouts style "revolver".
2. tout peindre en noir mat HT par Thermo-laquage.

Au démontage, je trouve les chicanes dans cet état... ce n'est pas glorieux... la moto n'a pas roulé...




J'envoie tout au sablage pour retrouver des chicanes propres (celles de mon FAT étaient en inox HandMade...)

Deux Questions :

1.je peux passer une couche de peinture HT comme sur les pare-chaleurs? elle tient à THT je pense... Mais il y a souvent le feu dans les silencieux et j'ai peur d'odeur de peinture cramée...

2. Avec ce collecteur et ses "silencieux", j'ai peur de faire un rafus du diable...
Je peux mettre de la laine d'acier autour? ou cette espèce de laine blanche en plaque que l'on enroule dans du "cello frais" au montage ?
Celà va t'il atténuer un peu le bruit ?

Je peux aussi modifier un peu mes chicanes existantes pour calmer la joie au moteur...
Mais je n'ai pas d'expérience sur le touring équipé ligne complète Vances &Hines... J'avais fait mon FatBoy spécial à l'impro totale !!!
merci de vos conseils !

Normal
C'est le Mazout que tu mets !

Précise un peu s'il te plait!
Perso je n'ai rien injecté de mauvais dans cette belle machine avec laquelle je n'ai fait que les 30 kms de l'essai avant achat !!

Je te charrie en disant que tu mets du Diesel
Je ne pense que cela soit grave
Pour moi c'est normal

C'est que je n'ai pas l'habitude... Les miennes étaient en inox et donc assez "propres"... quitte à tout avoir de démonter et surtout un wagon qui traverse la rue pour aller au sable/peinture thermo... je voulais profiter de la chose... s'il y a un intéret bien sur... et surtout s'il n'y a pas de contre indication !!

Peinture à l’intérieur des silencieux ??? à quoi ca sert ?  à la rigueur un traitement type anodisation, voire galvanisation, mais cet endroit est terriblement corrosif, je ne sais pas si ca tiendra bien longtemps?!
A ta place je nettoie, je remplace si trop abîmé et point-barre. Mais je ne suis pas à ta place, c'est toi qui dit et qui fait.
Bonne bricole 

je suis d'accord Toxo, même la peinture thermolaquée en THT risque de cramer à la longue...
Après le sablage qui va redonner un petit coup de propre... je pensais à un traitement anti rouille type "frameto"...

Tu parlais + haut de chicane "inox hand made" si je ne me trompe pas, voila une bonne alternative !

Bon courage.  

Ce soir en passant à l'atelier, j'ai vu que l'ancien proprio avait installé des quiet baffles... J'ai tout enlevé pour repartir sur une ligne vide. Jusqu'à la carto du 20 mars... Çà va faire du barouf les vannes vidés avec un collecteur vide dual poser?

Si tu as de bonnes boules Quies ...
Blague à part ça risque de faire pas MAL de bruit quand même
Fais un essai

Toxo a écrit:Tu parlais + haut de chicane "inox hand made" si je ne me trompe pas, voila une bonne alternative !

Bon courage.  

Pas le temps de faire refaire des chicanes inox.... Et j'attends de tester le bruit avec ou sans quiet B.
Mais cet automne... Sûrement!

Remet les quiet baffles tout de suite!
Et fais moi une photo de l'emplacement des sondes O2 sur ton collecteur siouplait.

Ca va faire tant de barouf que ça?
Ok pour la photo des sondes mais la semaine prochaine, le collecteur est à Poitiers avec la moto, je n'ai pris que les silencieux et les pares chaleur pour les modifs et la peinture!

The_grizzli a écrit:Ca va faire tant de barouf que ça?
Ok pour la photo des sondes mais la semaine prochaine, le collecteur est à Poitiers avec la moto, je n'ai pris que les silencieux et les pares chaleur pour les modifs et la peinture!

Si tu ne les remets pas, ton upgrade de sono risque d'être un peu light, prévois qq amplis supplémentaires.

Ok ! je trouvais que c'était bien bridé à l'intérieur en regard de ce que j'avais fait sur mon Fat... mais bon, je vais suivre tes conseils !

Pourquoi la photo des sondes ? que je me couche mon C.... 

Juste pour voir leur emplacement dans le collecteur.

Ok !
alors jeudi prochain !

Tout l'echappement sablé, en attente de peinture HT noire demain


Heureusement après le sablage on découvre des surprises...

Petite réparation de fortune !


Préparation des embouts :

Frameto sur l'ensemble pour se donner bonne conscience et remontage. Ils sont prêts à peindre, j'attends les coupelles intérieures avec les 8 vis BTR qui sont encore sur le tour...
Putain.. c'est long...

En tout cas bravo, belle moto, beaux projets à venir, je vois que ça fume grave dans certaines têtes

Merci !
c'est du boulot mais c'est plaisant !!
J'imagine ceux qui font tout tout seul...
Moi je pilote l'affaire !!!
Exemple :
A 18h j'étais chez le chaudronnier pour les pots, le peintre était là, j'étais au téléphone avec Poitiers (la concession) pour les polices d'écriture de la plaque...personnalisée...et qq minutes après j'étais avec celle de La Rochelle qui va s'occuper des modifs de la sono pour tout passer en Focal avec des HP de 16 cm (6.25") ...
Je rentre pour parler de taux de compression avec Frederic CM sur le forum et ce soir j'aurai surement une petite discussion avec Beatnik sur la future Carto !!!
Ma femme dit que je mange et que je dors HD en ce moment... 
Bon c'est pas faux...

Ils sont tellement beau tes pots biens propres, que je me demande si il faut vraiment les peindre ....

C'est vrai que en sortie du sablage, çà fait un aspect vraiment top... mais je pense que çà doit rouiller de peur !!

par contre comme le pot, une des chicanes avait bien morflée...
Alors petite réparation en inox après le bain complet dans du Frameto...

Les coupelles sont arrivées de chez le tourneur.
Petites photos "Brut" avant peinture et assemblage final lundi/mardi !!

Merci pour ces photos, où comment s’émerveiller devant des pots. Sommes nous normaux?? Et après tout peut importe!!

Chals90 a écrit:Merci pour ces photos, où comment s’émerveiller devant des pots. Sommes nous normaux?? Et après tout peut importe!!

Ben oui banane, ce sont les autres qui sont anormaux! 
The_grizzly: la classe! Tu vas avoir un super Taxi!