Cornet US intérêt ?

salut a tous je voulais savoir l interet de mettre des cornets us car il me semble indentique a ceux d origine
la configuration de ma machine est : pot d origine modifié car je lui trouve une ligne superbe et filtre kn je n ai pas mis de boitier encore , merci pour les infos

Sur un cornet US le haut et le bas du cornet sont de même diametre, sur un FR le haut et plus petit et laisse donc passer moins d'air. Si tu vois pas de différence avec le modèle US c'est que c'en est un

ok titoupit donc si j ai bien compris le diametre du haut du cone est reduit sur le model francais et pourquoi pas les virrer ces cones ?

les ingenieurs motoristes sont cons , ils avaient deux morceaux de plastiques et ne savaient pas où les foutres , ils se sont dit que là c 'etaient pas mal ....................

c est surement ca a mon avis mais bon fais chier le price pour 2 cornet + court

salut

regarde le lien

http://club911idf.free.fr/911idfNew/technique/prepa_rgm/admission.htm

Laurent95 a écrit:c est surement ca a mon avis mais bon fais chier le price pour 2 cornet + court

Combien ils les vendent en France?? J'avais acheté les miens aux US 10$ pièce environ si ma mémoire est bonne. D'ailleurs il y en a peut etre d'occaz aux US car la bas il y a des gars qui montent des throttle bodies en 58mm, donc forcément ils doivent changer les cornets et les anciens ne doivent pas leur servir à grand chose.

Hello
vla a quoi ca ressemble des cornets fr



A+

Laurent95 a écrit:ok titoupit donc si j ai bien compris le diametre du haut du cone est reduit sur le model francais et pourquoi pas les virrer ces cones ?

Sans entrer dans les détails, non c'est pas des bouts de plastique pour la déco, c'est pour guider/maitriser le flux d'air Sans ces "Velocity Stacks" ça marche moins bien.

Sinon, "Moins d'air" + "Réglage du melange Air/Essence plus pauvre" = moins de poneys pour les français! Enfin je compte pas le catalyseur, les pots ou le pignon de 30 ...

Sinon pour la petite histoire, à l'origine ça resemble à ça sur les vieux machins ... enfin les ancétres quoi

je croyais que c'était une sirene US:24:
Bref le prix des cornets c'est environ 15 euros

cool merci pour les infos c est vraiment sympas

Euh, l'ancien propriétaire de ma Night Rod l'a équipée d'un filtr à air K&N, de pots Supertrapp et de cornets US achetés sur internet.
Le but des cornets US étant d'enrichir le mélange air/essence en faisant rentrer plus d'air pour améliorer la combustion. Normalement, les concessionnaires (pardon s'il y en a parmi vous !) conseillent de toucher, et à tout le moins, de vérifier la cartographie après de telles modifications mais la mienne tourne rond sans trou d'air ni raté de moteur et ne cale pas.

D'ailleurs, je vais poser la question chez V-twin à bordeaux quand je ferai réviser ma moto parce qu'une carto, ça coûte cher...et attention à l'assurance en cas de modification de la carto...

C'était quoi ta question, déjà?

Nightrider Fred a écrit:Euh, l'ancien propriétaire de ma Night Rod l'a équipée d'un filtr à air K&N, de pots Supertrapp et de cornets US achetés sur internet.
Le but des cornets US étant d'enrichir le mélange air/essence en faisant rentrer plus d'air pour améliorer la combustion. Normalement, les concessionnaires (pardon s'il y en a parmi vous !) conseillent de toucher, et à tout le moins, de vérifier la cartographie après de telles modifications mais la mienne tourne rond sans trou d'air ni raté de moteur et ne cale pas.

D'ailleurs, je vais poser la question chez V-twin à bordeaux quand je ferai réviser ma moto parce qu'une carto, ça coûte cher...et attention à l'assurance en cas de modification de la carto...

C'était quoi ta question, déjà?

Il y a tout un sujet sur la carto dans 'Mécanique'. Regarde aussi sur http://vtwin-injection.forumactif.org. En résumé on peut faire sa carto sans forcément se faire tondre par le conc, soit en prenant le produit HD soit en prenant le Mastertune et en plus c'est rigolo de commencer à comprendre comme tout cela fonctionne...

ouais et concernant l'assurance si tu tombes sur des tatillons ou en cas de crah corporel grave tu peux l'avoir dans l'os ne serait qu'avec des pots non d'origine alors soit tu restes stock soit tu roules en espérant ne pas avoir de gros pépins

bonsoir,
je dois faire mon stage 1 sur mon vrod muscle mais je ne trouve pas de cornets us, connaissez vous un site qui en vendent ? merci

https://www.latus-harley-davidson.com/VELOCITY-STACK-REAR-105HP.htm

mais il faut creusé
les ref sont 29568-06
29566-06
en origine oem


http://www.bikebandit.com/2007-harley-davidson-vrsc-v-rod-vrscaw/o/m18621#sch623969
mais il faut chercher
il y a moyen de trouver mieux .
@+

ref US pour cornets
29438-01 velocity stack, front - 115H.P.
29521-01 velocity stack, rear - 115 H.P.
tous modeles 2007

vraiment DESOLE

question con, pourquoi y a en un plus court que l'autre ? (ou un plus long que l'autre ?) et vice versa ?

suivant les photos du bloc revolution, les 2 cornets ont la même longueur...

déjà par la forme de ton faux réservoir, mais je crois qu'un technicien sur le forum peut te renseigner plus

aucun ne livre en france !!!

un mécano Harley m'a dit qu'on pouvait aussi couper les cornets a la base au lieu d'acheter les cornets US (introuvables en France), qu'en pensez vous

les couper et coller un tube PVC du diamètre des US peut-être ?

non les couper c est a ne pas faire les cornet us ont un calibre et une hauteur bien determiné maintenant au states certain vire tous filtre et cornets

Laurent95 a écrit:non les couper c est a ne pas faire les cornet us ont un calibre et une hauteur bien determiné maintenant au states certain vire tous filtre et cornets

Y ont peur de rien ces ricains !

Hello
lorsque j ai achete les miens aux usa (en vacances sur place )ils les ont démonté sur une moto du stock car delai de livraison pour usa etait indetermine
ils ne comprenaient pas pourquoi je voulais changer cette piece ( ne savaient pas que les notres etaient differents )
Essaie hd luxembourg ,mais je suis etonne qu il n y en a pas chez hd france
A+

Je confirme qu'ils sont devenus introuvable en France !

www.jerseyh-d.com
j'ai pu les commander ce matin pour 9,85£ + 7.95£ de frais de port

Eh ben voilà !
Je sens que ce site Anglais va avoir de plus en plus de client Français !

Quelqu'un connait la référence des cornets US ??

Je me réponds à moi-même via les infos du post voisin :)

29438-01 VELOCITY STACK
29521-01 VELOCITY STACH


Et je viens d'appeler en Allemagne et le concessionnaire peut les avoir à 18€ pièce, donc le double par rapport à ton site, même avec les ports et la TVA ce ne sera pas plus cher.

donc voilà c'est commandé aussi 27£ le tout