mon ultra 2003

Franchement, l'offre de Marrackech et de son boîtier pourrait te tirer d'affaire au moindre prix...
Le joint de primaire en concession sous garantie...c'est la moindre des choses mais pour le reste... Il faut t'y coller!
Et tu verras que c'est un investissement que tu ne regretteras pas!
Carto, bien sûr... Mais tout le diagnostic de toutes les pannes en live et en français!
Le contrôle de pas mal d'éléments....
Je sais de quoi je parle !!!!

salut grizzli, le problème, c'est que là, je peux pas prendre le boitier, et je sais pas si il est compatible. à ce niveau, j'y comprends rien; mais je connais un gars par chez moi qui est très fort, je lui porterais ma brèle quand il sera rentré des states. en attendant, 200 bornes de faites, pas de chauffe anormale, je pense qu'on est restés trop longtemps à l'arrèt, moteur tournant.
mes bougies sont de la bonne couleur, donc, je croise les doigts. je verrais tout ça après l'euro festival.

Finalement c'est une chauffe que je connaissais sur la mienne vu ta dernière description, moi aussi au ralenti dans les bouchons à l'arrêt sa me chauffait les cuisses, j'ai fait de la ville avec mon kit s&s et la nouvelle pompe à huile et je n'ai plus cette chauffe comme avant alors que les réglages ne sont pas finis
même que ma chérie qui ne peut pas bien bouger les pieds se plaignait par rapport a la sortie de pot du 2ème cylindre , j'avais mis du Exhaust wrap tout de suite elle a vu la différence

C'est aussi pour éloigner la chauffe du pied passager que Harley Davidson a fait à partir du modèle 20?? Une sortie courbée et non droite comme les nôtres, 
C'est vrai que les réglages peuvent  améliorer la chauffe au ralenti et à l'arrêt , mais dans les bouchons a 30/40degres quand c'est chaud ben tu as chaud 

désolé, mais je comprends pas tes tofs. le wrap est prévu pour dans pas longtemps

J'ai mis de l'exhaust wrap autour de la sortie du 2eme cylindre en 2010 , c'est un par chaleur 

ok, là je vois mieux.comme je te l'ai dit, c'est prévu, sur les 2 lignes

Finalement grâce à toi  j'ai ressorti mon bouquin et je suis tombé sur ce petit paragraphe :

ok, j'ai au moins servi à quelque chose, alors

tiens, regarde ce lien... on peut diff faire mieux...

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/957967668.htm?ca=20_s

merci grizzli, je vais voir ça.

The_grizzli a écrit:tiens, regarde ce lien... on peut diff faire mieux...

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/957967668.htm?ca=20_s

    Le tarif est top !!!

Salut à tous,
 mon problème de surchauffe provenait surement du fait d'un arrêt de 10 mn environ à un feu rouge. En fait, j'ai viré les pare jambes, et après plus de 500 bornes à différentes vitesses, plus de soucis, ça chauffe, mais de manière normale. le suintement d'huile côté primaire, d'après le cons, c'est le joint de primaire interne qui fuit.
Petite question, si "j'emballe" mon collecteur dans du bandage échappement, y aura t il un mieux au niveau chaleur dégagée par l'échappement, et au niveau rendement de la machine?

Au niveau rendement de la machine il y aura aucune différence avec ou sans bandage, mais au niveau dégagement de chaleur , la , oui tu verra la différence ... Après , faut aimer le style  

Je te conseillerai la bande noire , plus discrète je pense

merci de ta réponse, hervé rk. je remonterai les pare chaleur, donc, la couleur importe peu.

J'ai eu des pots sur mon ancienne brèle et ils n'avait pas de pare chaleur donc je te dis pas le dégagement au niveau des chevilles qui n'étaient qu'à quelque mm . J'ai donc mis de la bande et j'ai bien vu la différence car ça chauffait toujours mais au moins ca cramait plus 

merci hervé rk. par contre, il y a t il un sens de mise en place? faut il commencer par la sortie cilyndre et aller vers les silencieux, ou l'inverse?

J'ai commencé par le haut par sens pratique, je trouve que ça permet d'être plus régulier dans la pose, le plus important c'est de bien serrer les fixations qui sont livrées avec,  attention de ne pas mettre ces fixations juste au même endroit des fixations des pares chaleur qui restent sur ces pares chaleur 

tout à fait

 Tout pareil !

Hello tout le monde, désolé pour l'absence, divers petits soucis m'ont empèché.
Pour ce quii est de mon brélon, réparation du joint de primaire interne, changement du démarreur, diverses petites choses, 1700 roros; le tout pris en garantie. la bécane va très bien, elle avale des bornes en veux tu, en voila, j'ai retrouvé le plaisir de rider.
Je voulais encore vous remercier tous pour votre gentillesse et vos lumières. bon ride à tous.

Slt 
Tant mieux que ça roule, comme je te  "vois"  
La mouette a ouvert un topic    les 100th     Tu peux y mettre une photo 
Good ride  
Have a nice day

116 ooo kms et elle est encore garantie ? 😀c'est cool 😆

lilou34 a écrit:116 ooo kms et elle est encore garantie ? 😀c'est cool 😆

 ben ouais, on me l'a vendue avec une garantie étendue, et moi, j'ai pris un an de plus de garantie.
donc...