Info APE sur SLIM

C'est partit guidon Santee de 14'' commandé chez KS.
Par contre tous les accessoires chez Harley OK ça me coute un bras mais je suis sur de ne pas me tromper.

pour ma part j'avais fais un devis pour mon breakout 2016 pour un Ape (type chizeled mais pas HD)  de 14 ou 17" (le total était le même... ) à savoir 950 € TTC : 305€ de câblages électriques... j'ai le tirage accélérateur type touring) 445 € de guidon (et c'est moi qui leur ai trouvé en plus...) et 3 h de m.o. soit environ 200€ TTC... 

je trouvais ça pas donné mais je m'y attendais...mais de la à ce qu'un conc' te chiffre 2000 € 

ça devrait remonté à HD france car ça pu l'arnaque....

Désolé mais je n'ai toujours pas reçu le matou, normalement le guidon vendredi mais les câbles chez HD?

Guidon reçu, magnifique, mais toujours pas les câbles chez HD j'aurais du les commander au même endroit que le guidon...

DB-56 a écrit:pour ma part j'avais fais un devis pour mon breakout 2016 pour un Ape (type chizeled mais pas HD)  de 14 ou 17" (le total était le même... ) à savoir 950 € TTC : 305€ de câblages électriques... j'ai le tirage accélérateur type touring) 445 € de guidon (et c'est moi qui leur ai trouvé en plus...) et 3 h de m.o. soit environ 200€ TTC... 

je trouvais ça pas donné mais je m'y attendais...mais de la à ce qu'un conc' te chiffre 2000 € 

ça devrait remonté à HD france car ça pu l'arnaque....

Et pareil pour moi, devis de 1800€ Pour le changement de guidon...  Pas fait....
Je le ferai cet hiver. Toujours en recherche d'un guidon de gros diamètre en 10" type ape..

Pareil pour moi , je pense faire ça cet hiver avec un gris , 14' ou 16' ... à voir .

Toujours pas reçu les câbles donc je monte à Montalivet son mon ape, moi qui pensais que mes bras allaient tenir tout seul au comptoir... il va falloir que je fasse une effort pour lever le bras...

Suite à une petite discussion avec Moai, je vais pour l'instant acheter un autre guidon en 12. Après réflexion, si ça ne me va pas je n'aurai pas investi un max pour rien et si ça me va je passerai en 14 plus tard.
La moto est démontée il ne me reste plus qu'à commander un autre guidon. Et j'ai mis de l'essence partout...saloperie de tuyau, le réservoir n'était pas trop vide c'est de ma faute.
Par contre j'ai du couper le connecteur des clignotants, je n'ai pas réussi à le démonter quatre soudures et c'est reparti.
Les photos viendrons après pour l'instant je suis au travail encore pour trois semaines.

HDesire a écrit:Pas besoin de passer par HD pour mettre un Ape en 1"1/4 je vais détailler la procédure...

Sympa tout ce détail HDesire... tu devrais ouvrir un post spécial "Monter un ape tout seul" dans la partie "Mécanique" du fofo.

Cyril64 a écrit:Et j'ai mis de l'essence partout...saloperie de tuyau, le réservoir n'était pas trop vide c'est de ma faute. 

Pour bien vidanger le réservoir avant de le démonter, j'utilise une pompe à carburant manuelle, ça coûte moins de 10€ et ça marche plutôt bien !

Je l'ai cette pompe mais je n'y ai même pas pensé...

Montage fait moi même rien de compliquer est la fierté de l'avoir fait . 

  t'as bien bossé

C'est un 14 non?

Oui c'est Bien un 14 Racheter a notre ami Phil ! 

Remontage en cours avec un APE de 12 et là surprise la durite de frein avant est trop courte! Donc maintenant commande d'une durite, je la rallonge de 10 cms.

te fait pas chier !!!
pas besoin de durite, on freine pas

Les freins c'est pour les lâches 

c'est ce que je fais mais je n'ai plus de semelles:60:

donc tu freines qd même !!!

Merci pour la photo, c'est vraiment très beau et l'aspect all black est vraiment magique.
Où trouver des infos sur le fofo sur les ape Carlini ?

V&H Short Shots, 18" Carlini Evil Apes, Mustang Wide Tripper Solo seat, 21" front and 18" rear DNA Beast wheels

Sans parler du magnifiquissime garde-boue. Moto Magique !!!

Il ne touche pas quand tu descends un trottoir ?