Dyna S 110 dans le moto magazine de juillet -aout 2016

Sympa mais juste le pneu arriere un peu trop fin et le prix trop élevé et pas de duo .... dommage

Article bien rédigé, tout est dit.
Après 1600km avec le mien, je ne regrette rien !

C'est vrai que pour le tarif, il pourrait mettre des repose pieds passager et offrir une selle duo .....
Sur la carte grise, c'est noté 1 ou 2 places ?

1 place, comme le Slim.

Quelle machine!

kiki49 a écrit:C'est vrai que pour le tarif, il pourrait mettre des repose pieds passager et offrir une selle duo .....
Sur la carte grise, c'est noté 1 ou 2 places ?

Il faut faire la demande (et l'équipement) en 2 places à la commande .

Oui, yen a pour un peu plus de 100 balles les repose pieds.
Dommage que certains ne focalisent que sur le tarif.
Oui, j en conviens, Ç est une somme mais quel autre modèle offre ce moteur de dingue, ces suspensions haut de gamme à ce tarif ?
Aucun
Pour ma part, Ç est le meilleur rapport qualité prix de HD et la raison qui m à pousser à franchir le pas. Sans compter le côté collectorUn FXDL classique monte en stage un coûte quasiment le même prix ... et à deja vite fait de bien decoter...

Merci pour ces scans !

C'est vrai que pour le prix, ils auraient pu montrer des jantes en vrai magnésium plus larges comme les Marchesini...

elle a vraiment de la gueule !!!

suis de plus en plus fan 

Bonsoir,

Lisant Moto Magazine depuis de très nombreuses années, je trouve que ces dernières années, ils ont une approche moins "caricaturales" des HD lors des essais. C'est très appréciable :)

Baxx

Baxxter666 a écrit:Bonsoir,

Lisant Moto Magazine depuis de très nombreuses années, je trouve que ces dernières années, ils ont une approche moins "caricaturales" des HD lors des essais. C'est très appréciable :)

Baxx

avant , il n'y en avait que pour BMW
mais c'été avant

Wouahh j'adore!!! un pneu arrière plus large...pas grand chose a faire à mon gout!!! aller vais retourner chez le conss 

Nan, pas besoin de changer ce pneu arrière, il est génial !
Il donne à la bécane un look fin comme le slim.
Super maniabilité et bonne prise d angle pour une HD

Beatnick a écrit:1 place, comme le Slim.

Je viens de recevoir la mienne,et la concession me l'a faite immatriculer en deux places.

Dim a écrit:Oui, yen a pour un peu plus de 100 balles les repose pieds.
Dommage que certains ne focalisent que sur le tarif.
Oui, j en conviens, Ç est une somme mais quel autre modèle offre ce moteur de dingue, ces suspensions haut de gamme à ce tarif ?
Aucun
Pour ma part, Ç est le meilleur rapport qualité prix de HD et la raison qui m à pousser à franchir le pas. Sans compter le côté collectorUn FXDL classique monte en stage un coûte quasiment le même prix ... et à deja vite fait de bien decoter...

j'aurai fait le meme choix que toi,
elle est superbe cette machine !
c'est drôle mais ma Dyna daytona de 1992 possède déjà le double disque les jantes couleur or et la console centrale avec les 2 compteurs,
pour le moteur la c'est pas la même cours.

Elle est superbe, on dirait le retour du dyna sport ... Avec à priori un moteur plus pechu.

Il y a eu aussi un essai dans: le Hors-Serie FREEWAY N°102

dommage de faire un article en juillet 2016 pour un modèle qui sort du catalogue en octobre en raison des fameuses "normes anti-pollution"

Ce n'était sûrement pas connu au moment de l'essai ?

Raoul_95 a écrit:Ce n'était sûrement pas connu au moment de l'essai ?

bein pour des journalistes, pas terrible au niveau de leur sources d'information
c'est leur job quand même d'être prévenu avant les autres

Au contraire c'est un bon coup de pub pour épuiser les stocks !
Avec d'aussi bonnes critiques on peut penser que c'est l'Harley qu'il faut  garder ...

Labiss a écrit:Au contraire c'est un bon coup de pub pour épuiser les stocks !
Avec d'aussi bonnes critiques on peut penser que c'est l'Harley qu'il faut  garder ...

pas faux