turbulences

les pare brise peut etre , mais la matiere premiere ca m'étonnerait !

quand je vois les "made in china" dans les blousons cuir "hareley davidson" , plus rien ne m'étonne..

C'est un combien de pouce le tien Bouboule ?

Ben50 a écrit:C'est un combien de pouce le tien Bouboule ?

16 pouces.
Le PB d'origine de la Switchback fait 14 pouces.

Merci pour l'info. Ça permet de se rendre compte.

Bouboule 61
La grande différence. .c'est  plus haut et surtout plus large?
C'est bien cela?

Oui, plus haut, plus large, plus protecteur, et avec le "curve" en haut.

Je vois pas le curvé sur les photos..mais ceci fit suis en navigation  je fais tout avec mon tel..c est peut être pour cela

J'ai le même sur mon RK , on voit bien la courbure 

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Tu dois pas avoir beaucoup de problèmes de turbulences avec ce moteur...

C'est sûr que c' est plus calme 

j'avais pas de photo avec le moteur monté . 

bon, j'ai recu mon petit deflecteur (65 euros port inclus) , je l'ai monté et je viens de faire 10 bornes.

nickel , j'ai poussé a un peu plus de 130 et plus le moindre souci au niveau du casque , et l'air continue a circuler derriere le pare brise et evite la surchauffe du pilote

mon APN est en charge , je met une photo des qu'il y a assez de jus.

Pratique, mais pas beau... dommage. 

En plus, ses attache, c'est disgracieux sur un Heritage et fait gaffe quand il pleut, si tu regarde à travers, tu y voie probablement plus rien, surtout la nuit...

Avis perso, bien sûr. 

c'est clair , c'est moche, mais le pare brise sur une HD c'est moche tout court, et plus c'est grand , pire c'est

le pare brise pour moi c'est quand j'ai un bout d'autoroute a faire, donc pas la nuit en principe , et pas pour faire un concours d'élégance non plus ! 

C'est bien ce que je dit plus haut, il n'y a pas UNE solution au problème de turbulence. Suivent sa bécane, sa morphologie, ses goûts et sont porte-feuille, à chacun de trouver le bon compromis.


Mon beauf, lui la carrément viré de sur sont RK. Moi j'ai testé un foi et j'en suit revenu. Impossible de roulé sans, même à faible vitesse (70-90). 
Faut dire aussi qu'avec mon mètre 75, ma carrure de gorille... (  ) et mon guidon large je prend plus de vent que le grand foc d'un voilier...  
Donc, je me suis fabriquer deux petit déflecteur de fourche en plexi, qui (pour moi) sont esthétiquement neutre et qui améliore considérablement les turbulences au niveaux de la tête, même avec un jet.

tu as raison , moi je suis petit (1,70) , mais le pare brise d'origine est soit trop court , soit trop long.

comme j'ai  pas envie de le couper, j'ai donc décidé qui'il était trop court et j'ai donc mis ce prolongateur qui marche bien.

mais franchement, 99% du temps je roule sans pare brise, sans soucis particulier jusqu'a 110/120 (pas pendant 4h a 120 non plus   )  apres , comme c'est un mode de déplacement secondaire , et surtout un plaisir (je fais entre 80 et 100 000 km/an en voiture pour mon taf) , je ne sors pas quand il pleut (j'aime pas faire le ménage ensuite) 

Boulou a écrit:Mon beauf, lui la carrément viré de sur sont RK. Moi j'ai testé un foi et j'en suit revenu. Impossible de roulé sans, même à faible vitesse (70-90). 
Faut dire aussi qu'avec mon mètre 75, ma carrure de gorille... (  ) et mon guidon large je prend plus de vent que le grand foc d'un voilier...  
.

pose un roll-bag (ou une couverture enroulée) sur ton phare, et tu verras ... fini le vent en pleine tronche

Panther a écrit:

Boulou a écrit:Mon beauf, lui la carrément viré de sur sont RK. Moi j'ai testé un foi et j'en suit revenu. Impossible de roulé sans, même à faible vitesse (70-90). 
Faut dire aussi qu'avec mon mètre 75, ma carrure de gorille... (  ) et mon guidon large je prend plus de vent que le grand foc d'un voilier...  
.

pose un roll-bag (ou une couverture enroulée) sur ton phare, et tu verras ... fini le vent en pleine tronche

chut ne donne pas des conseils de grand mère
les vendeurs vont perdre des clients

marsu56 a écrit:
les vendeurs vont perdre des clients

les vendeurs de pare-brise peut-être ... mais pas ceux qui vendent des roll-bags

@louloupa
avec ton PB tu n as plus de turbulences?
Il fait quelle hauteur et tu mesure combien?
Merci

là logiquement y a plus de turbulences

sinon après c'est la BAR

La BAR?

alain56 a écrit:@louloupa
avec ton PB tu n as plus de turbulences?
Il fait quelle hauteur et tu mesure combien?
Merci

Oui, ça a réduit nettement les turbulences . Avant , avec le PB d'origine , je voyais flou , maintenant , ça va . 

C'est un 19 " , mais il est plus incliné que stock . 

Je fais 1m79 , et avec la selle sundowner , j'ai le PB au niveau de la bouche .

@alain: BAR... boite à roues

Merci
je fait aussi 1m79...mais je garde la selle d origine qu'elle incidence pour la hauteur du PB?
D autre part puisque cela semble avoir aussi une incidence tu as quoi comme casque?

alain56 a écrit:Merci
je fait aussi 1m79...mais je garde la selle d origine qu'elle incidence pour la hauteur du PB?
D autre part puisque cela semble avoir aussi une incidence tu as quoi comme  casque?

La sundowner est plus basse , donc , le PB est plus haut , du coup .

Ok donc je dois prendre la taille au dessus. .
ton casque c ewt quoi?

@panthère. .tu as une photo d un softail avec un roll -bag efficace ?
Ou.ine référence à me proposer ?

regarde ma signature ... première photo

pour la marque, c'est n'importkwa

SUIS PERDU....ta photo? laquelle?

tiens on le voit mieux sont rollbag

l'est trop fort, le Marsu

merki Poto