feux stop ne fonctionnent plus

Bonjour

mon feu stop ne fonctionne plus ( indicateur de frein non plus )
J'ai ete chez mon cons : c'est uen lampe led : 370 euros
Je sais que je suis chez Harley, mais 370 euros pour un feu arriere, ca me semble un peu cher !!!!
Quelqu'un a deja du avoir se probleme
Par quoi puis-je remplacer cette lampe
( a part une lampe de poche !!!! )
Merci

Bon , j'ai oublié, c'est un fat de 2011

merci

ça ressemble tu a ça ????

http://www.ebay.com/bhp/fat-bob-tail-light

Mustang65 a écrit:c'est uen lampe led : 370 euros

t'es sûr du zéro en trop 

37 $ , ça fait 370€ .  

Le mien ne fonctionne peut être plus depuis des lustres.... , j'ai jamais regardé..... 

dynamike a écrit:ça ressemble tu a ça ????

http://www.ebay.com/bhp/fat-bob-tail-light

oui, en effet ca ressemble bigrement  a un modele ci joint
je vais le demonter demain
Mais 60 dollars a la place de 370 euros, ils se font pas chi....

Merci dynamike

c

louloupa a écrit:37 $ , ça fait 370€ .  

c est bien 370 euros la piece seule, mais en fait il faut changer tout le feu entier, je pensais qu'il n'y avait qu 'une led

Et encore 370 eurosla pice seule, comme le cons va compter aussi de la main d'oeuvre, on va arriver a 450 euros minimum
quand je vois que le feu entier vaut 60 dolllars, on nous prends vraiment pour des boeufs !!!!

Mustang65 a écrit:

dynamike a écrit:ça ressemble tu a ça ????

http://www.ebay.com/bhp/fat-bob-tail-light

oui, en effet ca ressemble bigrement  a un modele ci joint
je vais le demonter demain
Mais 60 dollars a la place de 370 euros, ils se font pas chi....

Merci dynamike

Prends le aux US , meme si tu attends 3 semaines pour qu'il arrive , ça vaut bien le coup d'être patient 👍👍👍

Mustang65 a écrit:c

louloupa a écrit:37 $ , ça fait 370€ .  

c est bien 370 euros la piece seule, mais en fait il faut changer tout le feu entier, je pensais qu'il n'y avait qu 'une led

Et encore 370 eurosla pice seule, comme le cons va compter aussi de la main d'oeuvre, on va arriver a 450 euros minimum
quand je vois que le feu entier vaut 60 dolllars, on nous prends vraiment pour des boeufs !!!!

Tu es sûr que c'est le feu et non un contacteur ou des connecteurs ?

je vais essayer de le demonter ce week end
a premiere vue il faut demonter aussi le garde boue arriere ?
Qui a deja fait ca sur une fat bob de 2011

Merci

J'ai bien un pote , qu'on appel gros Bob , mais c'est franchement.....c'est certainement pas moi qui irai essayer de le démonter 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Le conc a du te faire un devis et dessus tu devrais avoir les references des pieces.
Tu peux toujours appeler un autre conc avec les ref des pieces

louloupa a écrit:37 $ , ça fait 370€ .  

37 $ ça fait 33,033 €

Captain Kirk a écrit:Le conc a du te faire un devis et dessus tu devrais avoir les references des pieces.
Tu peux toujours appeler un autre conc avec les ref des pieces

non, c'etait oral, il a regardé sur son ecran et m'a dit
370 euros, je sais c'est cher !!!
il est evident que je vais l'acheter sur e bay ou autre à 50 ou 60 dollars + un peu de port je suppose
Par contre le demontage a pas l'air evident
A par 2 petites vis a l'arriere, je ne vois pas grand chose d'aiutre

Je vais y retourner demain pour lui demander la ref et lui dire la verite, que je vais l'acheter sur ebay ou ailleurs
Je le connais bien, il m'a dit je vous comprends, a ce prix"

a ce que j ai pu voir moi aussi il semble bien y avoir 4 lock nut. c est ce qui est indiquéplus bas a la ref. no. 6

ORDER QTY	REF. NO.	PART NO.	FENDER - REAR   DESCRIPTION	FXDF DYNA FAT BOB GY	RETAIL PRICE EACH	Ronnies' PRICE EACH
	2	761	PLUG (BLACK)	1	4.99	3.99
	4	4512A	SCREW	4	1.49	0.99
	6	7354	LOCKNUT	4	1.49	0.99
	8	10073	CABLE STRAP	1	0.99	0.99
	10	11576	CUSHION, FENDER	4	0.99	0.99
	14	59281-08	COVER, LEFT	1	131.49	115.49
	15	59287-92	REFLECTOR, RIGHT (RED)	1	5.99	5.49
	16	59288-92	REFLECTOR, LEFT (RED)	1	5.99	4.99
	18	59410-08	COVER, RIGHT	1	131.49	115.49
	21	59484-06	BRACKET, MOUNT	2	14.99	13.49
	23	59551-06A	BRACKET, EXTENSION MOUNT	2	10.49	8.99
	25	59768-97	FENDER SEAT NUT KIT	1	2.99	2.49
	26	60218-08	FENDER, REAR (PRIMED)	1	351.99	309.49
	26	60218-08DH	FENDER REAR (VIVID BLACK)	1	431.99	379.99
	26	60218-11DGR	FENDER REAR (COOL BLUE PEARL)	1	456.49	401.99
	26	60218-11DGX	FENDER REAR (SEDONA ORANGE)	1	456.49	401.99
	26	60218-08BYM	FENDER REAR (BLACK DENIM)	1	414.99	365.49
	26	60218-11DHA	FENDER REAR (WHITE HOT DENIM)	1	456.49	401.99
	27	60250-08A	BRACKET, TAIL LAMP/ LICENSE PLATE	1	51.99	45.99
	34	59289-92	REFLECTOR, RIGHT (AMBER) (INTERNATIONAL ONLY)	1	5.99	4.99
	35	59290-92	REFLECTOR, LEFT (AMBER) (INTERNATIONAL ONLY)	1	5.99	4.99

Mustang65 a écrit:Je vais y retourner demain pour lui demander la ref et lui dire la verite, que je vais l'acheter sur ebay ou ailleurs
Je le connais bien, il m'a dit je vous comprends, a ce prix"

ou alors demande lui p'têt pour l'avoir à prix coûtant
ça diviserait le prix par 2

merci pour le schema
Oui, je crois qu'a part les 2 vis arrieres, il fait demonter les clignotants et les caches sabres sur les coté pour faire tomber
le feu entier
En nettoyant le tout, 2 heures a s'amuser, mais pour economiser 300 roros, ce vaut le coup

dynamike a écrit:ça ressemble tu a ça ????

http://www.ebay.com/bhp/fat-bob-tail-light

ca y est, j'ai recu mon feu arriere, 60 dollars au lieu de 370 euros !!!! une paille !!!
Je viens de le monter, rien de plus simple si on le monte a la place de l'ancien, sans demonter tout le support qui se fixe sous le garde boue
Comme vu sur un autre post, 2 vis, il faut simplement veiller a ne pas forcer sur les pattes en plastique qui ne correspondent pas forcement pile aux trous !!!
J'ai agrandi legerement les oreilles en plastique a la perceuse pour avoir plus de jeu au montage et ne pas forcer
D'ailleurs les anciennes etaient cassées, on peut se demander comment ca tenait.
Mon eclairage arriere fonctionne, mais pas le stop !!!
Est- ce  le feu recu qui ne fonctionne pas ???  j'ai essaye de nettoyer les connections, surtout celles dessous , a l'arriere du moteur ( frein au pied ), ca ne fonctionne toujours pas
Qui a une idée ???

Merci

Regarde si tu as du jus qui arrive dessus quand tu freines
si non contrôle le connecteur en suivant les fils, il doit se situer sous la selle ou le contacteur de stop qui pourrait être HS.

chtiphil a écrit:Regarde si tu as du jus qui arrive dessus quand tu freines
si non contrôle le connecteur en suivant les fils, il doit se situer sous la selle ou le contacteur de stop qui pourrait être HS.

Comment se rendre compte si le jus arrive ou pas
Il faut que je redemonte le feu  et que je teste a l'entree du connecteur ??? mais ce sont des broches ??? 6 ou 8 de memoire ??
Ou se situe le contacteur de stop ??

merci

chtiphil a écrit: Regarde si tu as du jus qui arrive dessus quand tu freines
si non contrôle le connecteur en suivant les fils, il doit se situer sous la selle ou le contacteur de stop qui pourrait être HS.

oui regarde ton contacter... et si courant 12v


J avais fais un petit tuto avec photos
http://www.passion-harley.net/t53904-probleme-feu-stop

Pour contrôler il faut un Volt mètre ou une lampe témoin 
Tu mets un fil à la masse et tu Contrôles  ton connecteur dans les broches en actionnant ton frein.
Si tu vois la lampe s'allumer ou le VM bougé le problème vient apres le connecteur si rien ne se passe c'est avant.Donc tu vas au contacteur de frein qui doit se trouver sous la moto à côté du cadre côté droit et tu test ton contacteur, en virant les deux fils, tu freines et avec le Volt mètre tu le contrôle, c'est comme un interrupteur tu freines le courant passe tu laches,il ne passe plus.
Voilà pour moi c'est les premiers contrôles et là si tout fonctionne
se peut être une coupure de fil alors bon courage pour trouver la panne 
Il faut suivre les fils
J'espère t'avoir aidé
Bon courage

Tout à fait

chtiphil a écrit:Pour contrôler il faut un Volt mètre ou une lampe témoin 
Tu mets un fil à la masse et tu Contrôles  ton connecteur dans les broches en actionnant ton frein.
Si tu vois la lampe s'allumer ou le VM bougé le problème vient apres le connecteur si rien ne se passe c'est avant.Donc tu vas au contacteur de frein qui doit se trouver sous la moto à côté du cadre côté droit et tu test ton contacteur, en virant les deux fils, tu freines et avec le Volt mètre tu le contrôle, c'est comme un interrupteur tu freines le courant passe tu laches,il ne passe plus.
Voilà pour moi c'est les premiers contrôles et là si tout fonctionne
se peut être une coupure de fil alors bon courage pour trouver la panne 
Il faut suivre les fils
J'espère t'avoir aidé
Bon courage

Merci

j'ai une lampe temoin;
Tu me parle du connecteur en bout de ligne, celui ou se connecte les leds que je viens de changer ???
Si la lampe temoin s'allume, c'est que mes nouvelles leds ne fonctionnent pas !!!puisque le courant arrive !!
Je vais deja enlever la selle pour voir l'etat des fils en dessous et controler ensuite le contacteur sous la moto.>
merci pour tous ces conseils et le tuto vachement bien fait

en regardant le tuto de DID 40, je vois que le contacteur se trouve dans la cocotte
Or les cocottes chromées ont ete montées il y a 3 mois par mon cons lors de la revision des 15 000 kms
Il m'a pris a l'epoque la modique somme de 700 euros, en me disant qu'ils se sont emmerdés pour les monter
( j'avais fourni les cocottes chromées )
Si le courant n'arrive pas a mon contacteur sous la moto, ca ne peut provenir que du contacteur dans la cocotte
Et la, pour le prix, je vais retourner les voir !!!!
Si ca se trouve mes temoins freins ne fonctionnent plus depuis cette epoque !!

Le principe c'est de partir de ton feu qui ne fonctionne pas 
Jusqu'à la pédale de frein ou le frein " à main"
Sauf erreur, compte tenue que lorsque tu freines à main ou à pied ça ne fonctionne pas, j'eliminerai l'action sur les freins.
Donc je te propose de contrôler chaques connecteurs
en partant de ton feu.

chtiphil a écrit:Le principe c'est de partir de ton feu qui ne fonctionne pas 
Jusqu'à la pédale de frein ou le frein " à main"
Sauf erreur, compte tenue que lorsque tu freines à main ou à pied ça ne fonctionne pas, j'eliminerai l'action sur les freins.
Donc je te propose de contrôler chaques connecteurs
en partant de ton feu.

Ok, merci
de plus si cela venait des cocottes, le frein pied fonctionnerait, lui, or il ne marche pas non plus
Je vais donc partir de l'arriere

merci

Mon eclairage arriere fonctionne, mais pas le stop !!!

Ben en même temps c'était déjà le problème non ?

mon feu stop ne fonctionne plus ( indicateur de frein non plus )

Moralité c'est pas le feu, ou t'as pas tout dit ...