Mon 883 de 2004 est en chantier

je veux un beau garage comme le tien!!!!

Mon garage fait 15 mètres de long et j'ai récupéré 5 mètres au fond pour y abriter ma belle mais j'ai du négocier avec madame.
Ensuite j'ai changé le mobilier d'une chambre que j'ai profité pour l'installer avec un vieux bureau (sinon c'était la déchetterie) et voila le résultat.
Après quelques aménagements comme une vielle chaîne HIFI, une tireuse à bière (le principal) et tout le matériel pour bricoler sur ma meule . . . et pour l'hiver j'ai un chauffage d'appoint au pétrole qui me suffit amplement, faudra que je prévois une cafetière aussi !

beau boulot william ,,, au fait tu as achete ou la sacoche de droite et la piece metal ? merci

Elles sont faites sur mesures chez EASY LEATHER qui fait du super boulot.

Tu peux aller sur facebook pour voir ces réalisations

Un aperçu avec la sacoche tubulaire basse

C'est une photo montage mais j'aime bien le rendu et ça va me libérer de la place dans la sacoche latérale à droite qui est aujourd'hui remplie d'outils.
En ce moment je travaille sur mon GB avant pour pouvoir rouler par tous les temps (mais qui pourra être retirer sans problème)

superrrrrrrr , merci a toi 

Il y en a qui prépare la rentrée scolaire moi je prépare la saison d'automne pour ma brêle qui n'a pas de garde boue avant et ça m'empêche de rouler par tous temps, donc j'envisage d'en monter un mais pour éviter de faire une peinture je prévois de mettre un garde boue chromé pour être en harmonie avec ma fourche.
Le seul hic est qu'avec ma fourche springer et les 2 supports que j'ai montés j'ai une largeur de 130 mm ce qui est plus large que celui d'origine et voici les mesures que j'ai prises

Après des recherches sur le net, j'ai enfin déniché chez KS Motorcyles un garde boue à la bonne dimension et pas trop cher. 




Je passe commande la semaine prochaine mais je vais surement être obligé de raccourcir la hauteur des pattes de fixation qui font 11,8 cm et donc percer des trous à la bonne hauteur.
Les travaux reprennent . . . . .  doucement mais surement 

Voila ma nouvelle sacoche tubulaire basse montée

superbe! je veux la même!!!!

Et ton gb avant,ca donne quoi?

Pas encore acheté car j'ai été très pris et maintenant il y a le confinement mais c'est toujours d'actualité en plus je suis en train de réfléchir pour changer mon guidon d'origine par un Tallboy (celui du 48 spécial) qui est à la bonne hauteur (185 mm).
Cette évolution va aussi m'obliger à changer mon câble d'embrayage qui va être trop court, il est en tension max depuis que j'ai mis des risers de 80 mm avec mon guidon d'origine à cause de ma fourche.

Je vais tout faire en même temps et ce ne sera qu'un petit délai supplémentaire mais je suis patient.
Donc pas mal de taf en perspective car je pense changer aussi mes commandes par du tout chrome.

Comme je l'ai dit un peu avant, je commence mes achats pour mes prochaines modifications mais j'ai toujours un doute sur la hauteur du guidon que je souhaite monter, la cause mes risers de 80 mm.
Je viens de commander chez HD Jersey un guidon TALLBOY OEM 55800587 noir de 48 spécial pour mon gendre (c'était son anniversaire) qui est en fait celui que je veux mettre mais chromée et je vais en profiter pour réaliser un montage à blanc pour vérifier si la hauteur me convient avant de le commander pour moi.
De plus cela me permettra de mesurer le câble d'embrayage pour savoir quelle longueur prendre car celui du 48 spécial mesure 1440 mm et celui de l'IRON 1200 mesure 1600 mm.
Mon câble actuel est hyper tendu depuis le montage de mes risers sur ma fourche PAUGHCO qui mesure 1390 mm .
Les évolutions à venir:
- Guidon TALLBOY dès validation du montage à blanc
- Commande de guidon chromée
- Poignées
- Câble d'embrayage et peut être celui d'accélérateur et ralenti
- Roue à gros rayons pour l'avant
- Garde boue avant chromée
 
Bon va falloir gagner au loto mais c'est ce que j'ai prévu de faire et je vais le faire 

super belle becane !! elle a été modifié avec gout 

De loin on dirait un Cross bones, qui me tente bien d'ailleurs...

Merci les gars et j'ai surtout voulu rester le plus possible stock tout en y ajoutant ma touche personnelle et qui me ressemble en fait.

Bon j'ai reçu ce matin le guidon pour mon gendre que j'ai aussitôt présenté sur ma bécane et j'ai ensuite mesuré la longueur du câble d'accélérateur et comme je le redoutais celui du 48 spécial qui mesure 144 cm n'est pas assez long par contre celui de l'IRON 1200 qui fait 170 cm va au poil.

J'ai aussi testé le positionnement et mes mains sont au même niveau que mes épaules et je ne suis plus penché en avant donc j'opte pour cette évolution et il me reste plus qu'à commander le mien avec le câble d'embrayage.

J’avais la même position que toi au départ, avec mon mini hape je suis bien assis, tu verras ça change la vie

Merci Stef, le but est de me soulager mes douleurs aux épaules car je suis trop penché en avant pieds et mains.

La suite à venir mais pour le moment je dois d'abord  m'occuper de la liste des cadeaux de Noël que ma femme m'a faite et je ferais tout ça en janvier.

Dimanche avec ce beau temps, c'est ma première sortie en 2021 et après 3 heures à rouler je suis rentré comblé de bonheur

Malgré le soleil, l'air était quand même un peu frisquet mais supportable.

Le mois prochain achat du nouveau guidon et ce qui va avec . . . . donc à suivre 

Très beau jouet

On commence à sortir du marasme de cette pandémie et on profite du beau temps pour se faire plaisir en terrasse.

J'ai reçu mon guidon et mon câble d'embrayage acheté en Angleterre ainsi que mon assouplisseur d'embrayage (40%)


Par contre j'attends maintenant depuis 2 semaines le reste  de mes équipements poignées et commandes chromées et je n'ai pas de nouvelle mais c'est un peu la pénurie en ce moment.

A suivre . . . . .

oh que tu vas être bien! bien assis les épaules droites! je pourrais pas revenir en arrière!
Et l'assouplisseur d'embrayage un régal, sans j'arrivait plus à rouler à cause d'une satané tendinite au coude, vivement que ce soit monté!!!
j'ai encore fait évoluer ma belle avec un freinage avant digne de ce nom, ça change la vie!

Nickel chrome       avec une réserve de Jack Daniel sur l’avant du cadre   

Le Stef

Il me tarde de monter tout ça et surtout l'assouplisseur car j'ai de plus en plus de mal à embrayer et je ne contrôle plus le débrayage.
Dès que je reçois mes commandes et mes poignées je serais heureux même si cela ne m'empêche pas de rouler.
Ta moto est superbe.
Une petite photo de ma brêle prise la semaine dernière sur mon itinéraire préféré

sur mon superlow, je n'aimais pas trop le guidon d'origine, surtout parce qu'il est chromé...du coup j'ai testé le Z bar avec commandes médianes mais la position et surtout la maniabilité à faible vitesse, vu l'étroitesse du guidon, était pénible...encore pire avec les commandes avancées...du coup j'ai monté un guidon de nightster...bien mieux, maniabilité super à basse vitesse comme à plus vive allure mais étant petit, bras trop tendus..
j'ai eu l'occasion d'essayer un ape de 16 pouces... super position mais trop haut pour moi au niveau look..
là j'ai commandé un mini ape de 8 pouces et demi...logiquement ce devrait être top...

Je roule avec le guidon d'origine (qui est toujours le même actuellement) mais avec un riser de 8 cm.
J'ai des commandes avancées mais depuis quelques temps j'ai des douleurs dans les épaules, le fait est que je suis trop penché en avant.
Je mesure 1m70 et avec le nouveau guidon que je n'ai pas encore monté mais c'est prévu pour bientôt car j'attends mes nouvelles commandes et la position est plus confortable car je ne serais plus penché en avant.
Donc avec un riser de 8 cm et un guidon de 18 cm j'aurai une hauteur maxi de 26 cm soit 10 pouces.

Bon le reste de ma commande est enfin arrivé

Mes commandes de guidon chromées
 
De nouvelles poignées, celle de gauche sur mo guidon est explosée

J'en ai eu marre de cette météo qui change sans arrêt et du coup j'ai monté un garde boue sur la roue avant car je m'en prenais plein la tronche.
J'ai hésité très longtemps mais la voix de la sagesse l'a emportée et voici le résultat

J'ai pu rouler cet après-midi et comme je m'y attendais j'ai eu droit à une averse mais sans problème

très belle réalisation ce garde boue lui va comme un gant!

Merci et j'ai cogité très longtemps avant de me lancer et je ne le regrette pas.

Le 18 août ma belle va chez mon gris pour la révision et le montage de toutes les pièces achetées récemment.

voila mon mini-ape et c'est le bonheur à piloter...